瀝青混凝土道路修復(fù)技術(shù)

房文華

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活水平得到極大提升，汽車成為主流，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展異常迅速，這就需要高性能的路面標(biāo)準(zhǔn)與其相適應(yīng)。但是，傳統(tǒng)的水泥混凝土道路問(wèn)題較為突出，對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展造成阻礙，為此，瀝青混凝土道路應(yīng)時(shí)而生，其作為優(yōu)良的道路類型，防水性能較高，能夠較好地抵抗老化，抗疲勞性能較強(qiáng)，在很到程度上提升路面的品質(zhì)，保證較高的性能。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；道路；修復(fù)

1 道路施工工藝

1.1施工準(zhǔn)備工作

1.1.1原材料

（1）瀝青材料。瀝青表面處治瀝青材料要求滲透性好、凝結(jié)時(shí)間短、良好的粘結(jié)力、便于澆灑和施工、耐久性良好，常用瀝青材料有道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。道路石油瀝青是修筑瀝青表面處治理想材料，由于道路石油瀝青滲透性較差，為提高粘結(jié)力，應(yīng)該在基層上應(yīng)澆灑透層，當(dāng)采用液體石油瀝青時(shí)選用快凝液體瀝青，以縮短成型期。施工時(shí)不同瀝青用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫、瀝青標(biāo)號(hào)、基層來(lái)確定，采用煤瀝青時(shí)瀝青用量應(yīng)比石油瀝青的用量增加15%-20%。采用乳化瀝青時(shí)，乳液用量應(yīng)按瀝青含量折算道路石油瀝青、乳化瀝青和煤瀝青的類型和標(biāo)號(hào)按規(guī)定選用。

（2）集料。集料尺寸應(yīng)與施工厚度相當(dāng)，集料尺寸最大與最小比應(yīng)不大于2.其規(guī)格和用量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)格。當(dāng)采用乳化瀝青時(shí)，為減少乳液流失在集料中摻加20%以上較小粒徑的集料。

1.1.2機(jī)械參數(shù)控制

施工前先試鋪，確定攤鋪速度及均勻性。壓路機(jī)采用膠輪壓路機(jī)，可以保證壓實(shí)度。礦料撒布機(jī)施工前進(jìn)行試撒，確定撒布速度和撒布均勻性。

1.1.3原路處理

根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果分析，不同破壞程度的路段采用不同的處理方式，坑槽、車轍、沉陷等病害嚴(yán)重路段先進(jìn)行修補(bǔ)整平達(dá)到良好的平整度。作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達(dá)到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。

1.2施工工藝

1.2.1灑布瀝青

瀝青表面處治施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青，車速和噴灑量保持穩(wěn)定，噴灑均勻，小規(guī)模瀝青表面處治施工可采用手工瀝青灑布車灑布瀝青，噴灑工人要擁有熟練操作技能，瀝青的灑布溫度控制在130-170℃為宜。

1.2.2撒布集料

撒布集料可用集料撒布機(jī)進(jìn)行，不僅工作進(jìn)展快，而且集料撒布更平整，撒布量更精確。撒布集料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青要求，局部有缺料時(shí)適當(dāng)找補(bǔ)，積料過(guò)多將集料掃出。

1.2.3撒布集料后用鋼筒雙輪壓路機(jī)從路邊向路中心碾壓3-4遍，輪跡重疊約30cm，碾壓速度不宜超過(guò)2km/h。

2 施工質(zhì)量控制

2.1原材料控制

2.1.1瀝青。根據(jù)該工程室內(nèi)試驗(yàn)，瀝青用量基本控制在2.9kg/m.改性瀝青粘結(jié)性能比基質(zhì)瀝青好，而它的滲透性比基質(zhì)瀝青稍差，所以在施工過(guò)程中溫度控制是保證滲透性的重點(diǎn)。

2.1.2土工布。試驗(yàn)路采用了4種土工布，分別是400 g/m、300 g/m長(zhǎng)纖維和400 g/m、300 g/m短纖維.為了達(dá)到良好的滲透效果，選擇較薄的土工布比較合理，但必須足規(guī)范要求的力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)，如果采用基質(zhì)瀝青，相應(yīng)選擇相對(duì)較厚的土工布。

2.1.3礦料。礦料的壓碎值、含泥量和針片狀含量應(yīng)符合規(guī)范中的質(zhì)量技術(shù)要求，石料粒徑采用單一粒徑，粒徑范圍控制在5-10mm之間，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)，礦料用量基本控制在8.6—8.9kg/m之間。

2.2施工溫度控制

施工季節(jié)應(yīng)選擇在夏天高溫季節(jié)，保證路表的溫度，瀝青灑布對(duì)于基質(zhì)瀝青要求將溫度加熱至160-170℃，改性瀝青加熱至170-180℃，以確保瀝青的良好流動(dòng)性。

2.3施工連續(xù)性控制

由于瀝青灑布時(shí)溫度下降較快，為保證瀝青混合料粘結(jié)性，要求施工各工序緊密銜接，流水作業(yè)，瀝青灑布車、土工布攤鋪機(jī)及膠輪壓路機(jī)三者相互協(xié)調(diào)同步進(jìn)行作業(yè)，瀝青灑布車、石料撒布車與膠輪壓路機(jī)三者同步進(jìn)行，兩車距離不要超過(guò)10m，確保施工達(dá)到最佳效果。

3 對(duì)道路混凝土道路施工技術(shù)的詳細(xì)介紹

3.1 對(duì)混合料進(jìn)行的攤鋪施工

（1）在進(jìn)行攤鋪施工之前，要保證合理的溫度，使其符合攤鋪的標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻做好對(duì)溫度的掌控。對(duì)于攤鋪的器械，主要是履帶式攤鋪機(jī)，耐高溫性較強(qiáng)，可以采取多輛機(jī)械同時(shí)施工的方式，機(jī)器之間保證15米的距離，重疊量保持在50-100毫米的區(qū)域，目的是為施工安全奠定基礎(chǔ)。

（2）在攤鋪的前一階段，要保證具有6輛卸裝車，過(guò)程中也不能低于3輛，避免同時(shí)作業(yè)產(chǎn)生的碰撞現(xiàn)象，保證料車與攤鋪機(jī)適當(dāng)?shù)木嚯x。為了保證供料的有效性和安全性，要利用螺旋樣式的儀器進(jìn)行全面供料，保證物料位于螺旋部位。

（3）在進(jìn)行攤鋪的過(guò)程中，要設(shè)置專門(mén)人員進(jìn)行全程監(jiān)督和檢查，時(shí)刻關(guān)注攤鋪厚度、坡度等數(shù)值的合理性，保證符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)誤差，要進(jìn)行及時(shí)更正。對(duì)攪拌機(jī)的性能、料車的能力、物料的數(shù)量等進(jìn)行綜合考量，對(duì)攤鋪的速度進(jìn)行確定，保證機(jī)器的連續(xù)性操作，勻速前前進(jìn)，包攤鋪的平整度。施工中的質(zhì)量檢查一般是采取單點(diǎn)評(píng)定的方法，并且需要滿足要求；如不合格，應(yīng)采用經(jīng)過(guò)監(jiān)理認(rèn)可的方法進(jìn)行處理。交工檢查與驗(yàn)收，是以1～3Km長(zhǎng)的路段作為檢驗(yàn)評(píng)定的單元，計(jì)算其壓實(shí)度代表值，并與壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值Ko比較而進(jìn)行評(píng)分。

3.2 做好接縫處理

（1）對(duì)于橫向縫，在進(jìn)行施工之前，可以采用涂刷粘層油的方式使得瀝青混合料處于熔融的狀態(tài)，在橫向縫的位置安置木板，方向?yàn)榭v向，順著車道垂直的方向進(jìn)行接縫。在碾壓的過(guò)程中，要對(duì)接縫的平整度進(jìn)行時(shí)刻檢測(cè)，目的是保證混合料能夠與路面進(jìn)行有效的融合，及時(shí)清除剩余的殘料，避免對(duì)路面施工質(zhì)量的影響。

（2）對(duì)于縱向縫，在進(jìn)行處理的時(shí)候，可以將時(shí)間選擇在混合料未完全冷卻之前，對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行及時(shí)接鋪，同時(shí)保證碾壓成型，目的是提升平整度。具體的操作是控制機(jī)器的距離，保證平板的同一水平面。如果處理方式是冷接縫，需要借助切割機(jī)對(duì)不合格的混合料切掉，保證縫隙與路面的垂直性，而后進(jìn)行場(chǎng)地清理，利用具有粘結(jié)性質(zhì)的瀝青進(jìn)行縫隙的涂抹。

3.3 壓實(shí)操作

（1）對(duì)初壓的介紹。對(duì)于初壓，主要目的是提升瀝青混合料的初級(jí)階段的密度，為后期的施工奠定基本的的前提。在進(jìn)行初壓的施工的時(shí)候，要對(duì)瀝青混合料的溫度進(jìn)行有效控制，目的是實(shí)現(xiàn)高溫碾壓的有效開(kāi)展。通常，雙輪和雙振動(dòng)的壓路機(jī)比較適用，次數(shù)為兩次，采用靜壓和振動(dòng)相結(jié)合的方式，同時(shí)，保證較低的振幅和較高的頻率，將速度控制在合理的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）對(duì)復(fù)壓的介紹。復(fù)壓的作用是提升路面的壓實(shí)度，重型輪胎壓的壓路機(jī)是十分必要的。在施工進(jìn)行中，要對(duì)路面的平整度進(jìn)行考量，一旦出現(xiàn)起拱，要利用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，將溫度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

（3）終壓操作。終壓的作用是對(duì)操作中形成的輪跡進(jìn)行清除和清理，保證較高的平整度。對(duì)于終壓而言，溫度要高于70攝氏度，根據(jù)施工的具體情形，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。一般采用的機(jī)器為雙輪鋼筒式壓路機(jī)，采取靜壓的形式，次數(shù)為兩遍。

4結(jié)語(yǔ)

對(duì)于道路工程而言，其瀝青混凝土施工品質(zhì)作用重大，直接影響其使用周期，因此，相關(guān)技術(shù)人員要重視瀝青混凝土道路施工的細(xì)節(jié)，掌握技術(shù)要點(diǎn)，處理好關(guān)鍵部分的施工，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青混凝土道路施工水平的提升。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 劉偉浩.瀝青砼路面壓實(shí)度控制技術(shù)探討[J].公路與汽運(yùn)，2012（04）.

（作者身份證號(hào)碼：320902199103187056）