探討公路工程路基路面壓實施工技術

楊鳴

摘 要：本文對公路工程路基路面壓實施工的影響因素進行了分析，探討了公路工程路基路面壓實施工技術的具體操作，以供參考。

關鍵詞：公路工程；路基路面；壓實技術

1 前言

公路工程一直以來都直接關系著我國經濟的發展和進步，也是公路交通事業的基礎設施。當今社會，在公路事業飛速發展的現狀之下，還存在很多難以解決的問題，路基路面壓實施工就是比較明顯的一個問題。為了充分的保證公路工程的質量能夠滿足使用要求，就要采取必要的措施來控制路基壓實施工的質量。

2 路基路面壓實施工的影響因素

2.1 含水量

在公路工程的路基路面壓實施工建設中，公路路面施工材料的含水量影響較為顯著。公路路面的施工材料的含水量將影響路面的密實度，也將影響公路土體的內摩阻力和粘結力。公路路面的施工材料中只有達到了相應的含水量標準，才能夠降低土體的內摩阻力，獲得較大的干容量，保證公路工程的路面質量。在進行公路路基路面的材料配比時，各個材料例如細顆粒土和天然砂礫以及不同石灰等材料達到了一定的最佳含水量，才能夠發揮出功能效果，使公路路面承受更多的重量。

2.2 土質

土質分為很多種，不同種類的最佳含水量也不相同，從而導致不同土質的壓實性能也不相同。通常情況下，黏土的顆粒較小、表面積大，其中存有親水性較高的膠體物質，具有一定的黏性，壓實工作比較困難。而黏土的顆粒較大，土質狀態比較分散，那么其含有的水分就比較容易流失，粘結性也較差，壓實成型也比較難完成。

2.3 壓路機型號、碾壓次數及速率

在公路工程的路基路面施工過程中，施工機械設備是影響工程質量及周期的重要因素。在路基路面的壓實過程中，壓路機的機型和重量對路基路面的壓實效果和重量有著緊密的關聯，壓路機的重量與碾壓的次數、速率對路基土質中的含水量有決定性的作用。如果壓路機的質量較重時，則碾壓的次數和速率應該適當減少，同時還需要控制土質中的含水量?？傊粢偈孤坊访娴膲簩嵭Ч罴?，除了控制好路面的材料、土質含水量，還要選擇合適的壓路機的機型，掌握好碾壓的次數和速率。

3 公路工程路基路面壓實施工技術的具體操作

3.1 壓實施工準備

路基路面壓實施工的準備過程主要有以下兩個方面。

（1）施工人員應在壓實施工的工作開始前，處理好路基路面以及所有與其相關的工作。工程中每一環節的施工都與公路工程項目的實際進展情況有緊密的聯系，基底的處理也不例外，包括對基底進行換填的工作以及基底加固樁的處理等相關工作。在路基填筑的工作開始之前，施工人員應根據施工場地的實際情況，對施工方案進行反復分析，并對可能出現問題的地方提出合理的解決對策。

（2）在填筑工作開始前，施工人員應對路基填料進行含水量的檢驗，確保路基填料的含水量可以對工程產生最優效果的含水率。一旦路基填料中的含水量較大，就應及時采取除濕處理，通常采取物理方式，比如將路基填料進行翻挖晾曬，有時也采用化學的方式，比如在路基填料中添加適量的生石灰等填充劑，使之與填料發生反應，從而減少填料中的水分； 當路基填料中的含水量較小時，施工人員應采取灑水的方式，提高填料中的含水量，使其符合施工的標準。

3.2 路基路面壓實的施工作業流程

對路基路面進行壓實施工作業，主要是控制路基路面的壓實度，使其符合公路工程的相關標準和要求。路基路面壓實施工是非常重要的一個環節，因此，在選擇碾壓機械時，一定要根據公路工程的相關要求和實際情況進行選擇，保證路基路面的壓實施工能夠順利進行。在路基路面壓實施工的過程中應仔細注意以下幾個方面： ①對即將要進行施工的路基的碾壓厚度進行嚴格的控制，在壓實施工開始前，施工人員應認真測量填料層松鋪的厚度，并進行嚴格的控制，使其符合施工的標準，再用壓路機械進行相關的操作，完成路基路面壓實工作； ②路基路面壓實施工應選擇合理的碾壓方式。壓實施工的工作質量關系到公路工程的整體質量，壓實施工的每個環節都應嚴格把控，包括路基路面碾壓的方式和碾壓的速度，其中，壓實速度一般控制為3km/h～ 6 km/h。最佳碾壓速度與壓實度函數如圖1 所示。

隨著壓實工作的進行，壓力會逐漸增加，碾壓的方向一般是從兩邊向中心逐漸靠攏，并按照此方式有序地進行。需要注意的是，在進行碾壓的過程中可能會出現一些問題，施工人員應針對不同的情況，制定合理的應對方案，保障碾壓工作的順利進行，從而確保施工的質量。在進行碾壓作業時，施工人員應確保各個壓實路段的長度互相匹配，同一路段在進行碾壓作業時，應控制好碾壓的時間和選擇合理的碾壓方式，進一步保證路基路面壓實施工的整體質量，保障公路工程的整體質量。此外，碾壓工作的進行也與天氣情況有著直接的聯系，當氣溫較高，風力較小時，應適當縮減碾壓的時間，同時減小施工路段的長度； 當氣溫較低，風力較大時，采取的措施與之相反。在路基路面碾壓的過程中，若發生了碾壓機械與路基填料粘結的情況，應及時進行處理，采取的方法應為將粘結的地方進行清理，并將水噴灑在碾壓輪上，使其造成的負面影響降到最小。同時，還需注意的是，當基層與底基層的碾壓工作完成后，一定要控制好交通，避免由于大型及重型車輛駛過產生的路面損害的情況。當對路面瀝青層實施碾壓工作后，應等待路面完全冷卻后進行實時的檢測，檢測無誤后，再開放該路段的交通，使路面的平整度不受影響。

4 結束語

綜上所述，為了充分的保證壓實施工的順利進行，就要做好施工前的準備工作，在施工過程中要加強施工工序的管理和質量控制，這樣才能充分的保證路基壓實質量符合要求，從而確保公路工程的質量滿足我國國家標準和設計規范的要求。

參考文獻：

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