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芻議市政道路施工過程中軟基加固技術

2018-10-21 05:39:32陽正順
裝飾裝修天地 2018年4期

陽正順

摘 要:市政道路建設作為城市建設中的重要的一個項目,為了滿足不同地區的道路建設要求,軟基加固在其中發揮了重要的作用。本文簡單介紹了軟土地基的特征,對市政道路施工中應用軟基加固技術的意義進行了說明,探討了市政道路施工中的軟基加固技術,以供參考。

關鍵詞:市政工程;道路施工;軟基加固技術

1 前言

我國的地質情況比較復雜,在不同地區的地形地貌存在著很大的差異,如此差異的地理環境對道路建設有著很大影響。和一般的地基相比,軟土地基道路施工建設難度大,對質量要求很高。我國有很多的沿海和湖泊地區,這些區域存在著大量的軟土地基,在施工建設中有很多的不確定因素存在,在這種地質情況下進行市政道路施工,對軟基加固處理尤為重要。

2 軟土地基的特征

2.1 流變性和易變性

道路在建成后,軟土雖然經過處理,但是由于外在的重力和負荷力的影響,還是會造成軟基不同程度的變形,增加軟土的流動性。因此,在施工的過程中必須對軟基進行有效的加固處理,如若出現問題,不但會影響后面的施工進度,嚴重的還有可能造成道路塌方。對軟基的易變性,要根據具體情況采取相應的加固措施,提高軟基的穩固性,以免造成人員受傷和經濟損失,使道路施工建設過程中的安全更有保障。

2.2 荷載承受能力低

軟土地基相含水量非常高,對外界的負荷能力相對較低,造成了道路的承受力比較薄弱。所以,在道路建設中忽視了軟土的特性,不加大力度對軟基進行完善和有效的加固處理,就會出現塌方現象,增加工程的安全隱患,影響施工進度,縮短道路的使用壽命,為以后道路的使用埋下隱患。

2.3 含水量過高,土質黏度大

軟土的含水量過高和軟土的地理區域有關,由于軟土地基水分子的結構縫隙比較大,會導致軟土的土質過于松散。軟土地基的主要成分是粉土和黏土,這些都帶有大量的負極電子,通過長期對空氣中的水分吸收,形成大量的水蒸氣,這些水蒸氣進入土層附著在軟土上,導致軟土的含水量升高,土質黏度比較大,也就破壞了軟土的穩固性,降低土質的硬度。我國的南方地區雨水較多,空氣濕度大,造成道路地基的穩固性比較低,對道路施工帶來了不利的影響。

3 市政道路施工中應用軟基加固技術的意義

市場經濟在不斷發展的過程中,科學技術水平也在不斷進步,我國在基礎設施建設方面也在不斷完善,對于市政道路工程的發展有著很大的促進作用,同時,人們對于所建設的道路的質量是否過關的問題上,關注力度也在不斷加大,使得市政道路建設體系壓力增加。

科學技術水平不斷進步,企業之間的競爭也越來越激烈,呈現出區域化的趨勢,這種趨勢致使人們對于市政道路建設的要求越來越高,越來越多的企業為了能有更好的發展,不得不選擇這種模式,擴大了市政道路施工建設的影響范圍,為市政道路事業能夠有更好的發展奠定了堅實的基礎。由于市政道路系統當中任何一個部分之間都是緊密連接的,假設在此當中有任何一個部分出現了問題,都會對整個工程建設的質量造成極大的影響。所以就需要我們加大軟基加固技術在市政道路施工過程當中應用的關注力度,降低在施工過程中出現嚴重的人身財產損失的發生幾率。

市政道路地基工程建設工程的質量對于路橋運輸能力起著決定性的作用,只有在保證市政道路地基質量過關的情況之下,才能夠使得我國路橋運輸滿足社會需要,使整個道路系統不斷完善。因此,在市政道路路基工程施工過程當中,必須要緊跟時代發展步伐以及社會發展的不斷需要,嚴格按照規范進行施工,尤其是對于市政道路軟基加固技術在市政道路施工過程中的應用,如果想要使市政道路施工路基建設現代化以及高效,需要不斷增強對于阮籍加固技術的開發和研究投入以及相關工作人員的綜合素質,這樣才能對地基軟及加固的相關解決方案以及施工的技術水平有更多的了解,進一步實現有效地控制,促進路橋事業有更好的發展。

4 市政道路施工中的軟基加固技術

4.1 預應力管樁技術

在對道路進行施工的過程當中,因為會受到強大的外力以及重力的作用,對于地基來說會比較容易出現松動的問題。將預應力管樁技術應用到施工過程中,能夠很好地將這個問題解決。該技術的原理就是將地基出現松動的地方加裝預應力管樁,對松動部分地基進行加固。

4.2 塑料排水板固結施工技術

在對道路進行施工的過程當中,有地基土質松軟問題出現的原因是地基的土質含水量太大,選擇適當的技術將水分排出,能夠提高地基的強度。道路絕大部分是在露天下進行施工,因此會對周邊環境以及城市居民生活水平造成影響,尤其是含水量特別大的時候,會對整個工程進程造成影響。因此該技術能夠有效將土中水分排出,提高工程質量。

4.3 水泥粉煤灰碎石樁加固技術

水泥粉煤灰碎石樁加固技術當中,是以水泥、碎石屑、粉煤灰摻和在一起作為樁體,在施工中應該嚴格按照相關標準進行,這樣才能使該技術得到有效利用。

4.4 現澆混凝土管樁施工技術

現在我國道路工程施工過程當中最主要的技術就是現澆混凝土管樁施工技術。該技術將振動沉管樁和預應力混凝土管樁的優點相結合,還具有振動沉模壁防滲墻等等技術上的優勢。另外,現在該技術應用起來相對比較簡單,節省施工時間還能夠保證質量。

4.5 強夯法施工加固技術

對于施工工期短,場地大,預壓時間不充足,并且軟土層比較淺的施工情況,可以選擇使用強夯法對軟土地基進行加固。該技術又被稱之為動力加固技術,是我國道路施工中比較常用的技術。與其他技術相比較,價格比較高,因為在施工的過程當中,要對沙井以及墊層的問題進行充分的考慮。但是該技術實用性比較強,成本低,效果好等等。施工原理是利用強大的沖擊力將土體原有的結構破壞,之后對周圍的土體進行擠壓形成夯坑。

5 結束語

總之,在市政道路施工的過程中, 軟土地基加固對整體工程有十分深厚的意義,通過對軟土地基加固技術的合理應用,可以在施工過程中出現基地軟化問題的時候及時解決, 增強地基的強度,提高道路的承載能力。

參考文獻:

[1] 王文斌.關于市政道路施工的軟基加固技術實踐探析[J].江西建材,2015(2):136.

[2] 張新禮.軟基處理技術在市政道路施工中的應用研究[J]. 企業技術開發,2015(12):56~57.

[3] 成克其.淺析軟基加固技術在市政道路施工中的應用[J].價值工程,2015(7):45~47.

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