無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)和可靠性研究

蕭粵柏

摘要：無(wú)機(jī)房電梯如果沒(méi)有機(jī)械鎖定設(shè)備，將會(huì)造成無(wú)機(jī)房轎頂檢修系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮出必要的作用，使得檢修者出現(xiàn)墜落事故。文章以無(wú)機(jī)房電梯為分析對(duì)象，詳細(xì)討論了檢修系統(tǒng)機(jī)械鎖定設(shè)備安裝，并介紹了無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)機(jī)械鎖定設(shè)備的可靠性，為研究無(wú)機(jī)房電梯鎖定設(shè)備的可靠性帶來(lái)有效的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：無(wú)機(jī)房電梯；鎖定設(shè)備；檢驗(yàn)；可靠性

隨著高層建筑的不斷增多，電梯的需求量也在增加，怎樣確保電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性引起了人們的廣泛重視。無(wú)機(jī)房電梯和一般電梯最大的不同在于其不用單獨(dú)管理操控機(jī)房，全部的電氣裝置均安裝于電梯運(yùn)轉(zhuǎn)的井道中，所以具有節(jié)省空間的顯著優(yōu)勢(shì)，這也促使其在市場(chǎng)上的份額不斷增加。無(wú)機(jī)房電梯構(gòu)造的獨(dú)特性，其維護(hù)的困難性很大，為確保維護(hù)者的安全性，無(wú)機(jī)房電梯一定要設(shè)置機(jī)械鎖定設(shè)備，但是，目前在使用中因?yàn)榧夹g(shù)不成熟、處理不標(biāo)準(zhǔn)等因素，在檢驗(yàn)機(jī)械鎖定設(shè)備時(shí)還存在一系列問(wèn)題，給電梯的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)及維護(hù)者的生命安全埋下了較大的隱患。

1、無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)部鎖定設(shè)備

1.1無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)轎頂檢驗(yàn)安全保證

當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)組、管理柜、限速器設(shè)置在井道上部和轎頂時(shí)，轎頂作為施工場(chǎng)地用來(lái)開(kāi)展維修、檢驗(yàn)工作。在維修和檢驗(yàn)相關(guān)構(gòu)件時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)轎廂滑動(dòng)和突然失控的情況，將影響到工作人員，甚至引起安全事故，造成人身傷害問(wèn)題。由此，在無(wú)機(jī)房電梯中安裝了機(jī)械鎖定設(shè)備，確保電梯轎廂危險(xiǎn)滑動(dòng)確保電梯檢驗(yàn)者人身安全。

1.2機(jī)械鎖定設(shè)備

無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)部的機(jī)械鎖定設(shè)備結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。轎廂中機(jī)械鎖定設(shè)備的組成分成兩個(gè)部分，一種是裝載電梯轎廂結(jié)構(gòu)的插銷(xiāo)軸，其作用是控制電梯檔位，電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)中要求插銷(xiāo)軸并未真正插入導(dǎo)軌內(nèi)的插銷(xiāo)定位板。在檢驗(yàn)電梯時(shí)，插銷(xiāo)軸關(guān)鍵固定于檢驗(yàn)檔位且固定于導(dǎo)軌插銷(xiāo)定位板處。另一種的作用是固定導(dǎo)板后壓板，進(jìn)而促使厚板可以設(shè)置在導(dǎo)軌上，確保厚板高厚要求符合轎頂平面及井道標(biāo)準(zhǔn)。并對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌安裝機(jī)械設(shè)備，且設(shè)置的高度必須矮于驅(qū)動(dòng)機(jī)組支護(hù)的承載梁，有助于檢驗(yàn)者順利檢查故障。

此外，在原板上設(shè)置滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的電氣控制設(shè)備。機(jī)械鎖定設(shè)備的電氣控制作用是針對(duì)轎廂移動(dòng)環(huán)節(jié)停放部位的組織操作。針對(duì)常規(guī)的轎頂除了在檢驗(yàn)處理狀態(tài)下，機(jī)械鎖定設(shè)備均營(yíng)房放于正常檔位。

電梯轎廂鎖定設(shè)備的插銷(xiāo)軸延伸，通過(guò)檢查電氣安全設(shè)備，插銷(xiāo)伸出插進(jìn)定位板以后，UKS開(kāi)啟電梯進(jìn)到檢修狀態(tài)，工作人員完成檢修一定要回檔處理插銷(xiāo)軸。完成開(kāi)會(huì)復(fù)原處理流程，電梯回到正常運(yùn)行狀態(tài)下，否則電梯處在檢修或是線路斷開(kāi)狀態(tài)下。

針對(duì)轎廂的逆轉(zhuǎn)，1臺(tái)電梯轎廂一定要設(shè)立2個(gè)鎖定設(shè)備機(jī)構(gòu)，轎廂內(nèi)梁柱一定要標(biāo)記機(jī)械鎖定設(shè)備到運(yùn)行環(huán)節(jié)，還應(yīng)當(dāng)檢查相關(guān)的注意事項(xiàng)，并根據(jù)手動(dòng)操控機(jī)械設(shè)備的相關(guān)操作說(shuō)明處理。

2.機(jī)械鎖定設(shè)備檢驗(yàn)分析

2.1電梯機(jī)械鎖定設(shè)備檢驗(yàn)要點(diǎn)

機(jī)械鎖定設(shè)備在檢驗(yàn)時(shí)所起到的作用十分關(guān)鍵，所以在進(jìn)行檢修工作以前，首先就要檢驗(yàn)機(jī)械鎖定設(shè)備，檢查其是否符合維修作業(yè)需要。在處理作品平臺(tái)以前，維修者要對(duì)電梯鎖定設(shè)備的如下幾種情況加以檢驗(yàn)：①檢查插銷(xiāo)軸是否安裝到位，采取設(shè)置重物的方法檢驗(yàn)轎廂部位是否固定好，由此來(lái)判別機(jī)械鎖定設(shè)備是否有效；②檢驗(yàn)與機(jī)械鎖定設(shè)備有關(guān)的電氣裝置是否安全穩(wěn)定，防止在維修環(huán)節(jié)因電氣裝置產(chǎn)生故障而造成機(jī)械鎖定設(shè)備出現(xiàn)失效問(wèn)題。

2.2常見(jiàn)的檢驗(yàn)方式

因?yàn)闊o(wú)機(jī)房電梯里面的空間狹窄，在維修環(huán)節(jié)許多檢驗(yàn)設(shè)備均很難發(fā)揮作用，再加之機(jī)械鎖定設(shè)備的位置比較隱蔽，這給機(jī)械鎖定設(shè)備的檢驗(yàn)工作帶來(lái)了較大的阻礙。長(zhǎng)此以往，針對(duì)無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)機(jī)械鎖定設(shè)備的檢驗(yàn)均缺少標(biāo)準(zhǔn)的處理流程及技術(shù)準(zhǔn)則，在當(dāng)前的檢修過(guò)程最常見(jiàn)的檢驗(yàn)方式就是目測(cè)法與測(cè)試法。前者是用肉眼觀察來(lái)判別機(jī)械鎖定設(shè)備的機(jī)械構(gòu)造，而后者也只是實(shí)施簡(jiǎn)單的電氣裝置操作，在具體的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)極少有檢修者實(shí)施打滑試驗(yàn)，所以促使機(jī)械鎖定設(shè)備的檢驗(yàn)的正確性與可靠性均缺少必要的保障。

3、機(jī)械鎖定設(shè)備可靠性研究

機(jī)械鎖定設(shè)備的強(qiáng)度和安全程度受到諸多因素的影響，在設(shè)計(jì)與選材環(huán)節(jié)，根據(jù)具體的使用狀況選用最佳的機(jī)械物料，以確保電梯機(jī)械安全性。因?yàn)獒槍?duì)電梯機(jī)械的設(shè)計(jì)存在很多漏洞，所以電梯的機(jī)械制造環(huán)節(jié)加工方式簡(jiǎn)單，造成無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)部的轎頂機(jī)械性能不合格[1]。以某種型號(hào)的電梯機(jī)械鎖定設(shè)備為例，圖1是機(jī)械鎖定設(shè)備，當(dāng)處在轎頂檢驗(yàn)狀態(tài)下時(shí)，鎖定軸左側(cè)插進(jìn)固定于導(dǎo)軌上的擋板內(nèi)，進(jìn)而發(fā)揮出機(jī)械鎖定功能。

針對(duì)圖2無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)鎖定設(shè)備的機(jī)械研究，假設(shè)研究轎頂?shù)臋z驗(yàn)系統(tǒng)狀況分析最具影響因素的情況，一方面，電梯回路出現(xiàn)故障，轎廂空載檢驗(yàn)，如果檢修者操作不當(dāng)將造成安全回路失效，使得操作錯(cuò)誤方向牽引朝上運(yùn)行，該種現(xiàn)象一定要確保鎖定軸牽引出現(xiàn)牽引滑輪打滑，避免人員受傷。另一方面，在維修過(guò)程，鎖定軸可以承載轎廂、員工、檢修設(shè)備及儀表的負(fù)荷。

機(jī)械鎖定設(shè)備的運(yùn)行較強(qiáng)主要出在墊層的平頂部位，能夠視為轎廂滯留情況。針對(duì)轎廂出在最頂部，轎頂?shù)囊芬K和轎廂重下部平衡連質(zhì)量能不考慮，滑動(dòng)輪慣量折算值和導(dǎo)軌摩擦力由于數(shù)值小忽視不計(jì)。

4.提升機(jī)械鎖定設(shè)備檢驗(yàn)及可靠性效率的措施

4.1細(xì)化檢驗(yàn)規(guī)范，完善檢驗(yàn)步驟

在傳統(tǒng)的機(jī)械鎖定設(shè)備檢驗(yàn)環(huán)節(jié)采取的目測(cè)法與測(cè)試法效果均很難獲得保障，所以很有必要采取超聲波測(cè)試、電磁波測(cè)試等更加科學(xué)的檢測(cè)方式來(lái)檢驗(yàn)機(jī)械鎖定設(shè)備。細(xì)化檢驗(yàn)規(guī)范的關(guān)鍵工作就是確定檢驗(yàn)環(huán)節(jié)所采用的各種參考指標(biāo)，給檢修者帶來(lái)更為科學(xué)有效的參考依據(jù)，其不僅能夠提升檢驗(yàn)結(jié)論的可信度，還能夠提升檢驗(yàn)人員的操作效率[2]。優(yōu)化檢驗(yàn)步驟需要建立完善的工作守則，比如在進(jìn)行維修工作以前，需要先保證插銷(xiāo)軸穩(wěn)定運(yùn)行并已被鎖定，另外還要展開(kāi)打滑檢驗(yàn)，這些重要的操作需要獲得進(jìn)一步確定。

4.2提升機(jī)械鎖定設(shè)備設(shè)計(jì)的科學(xué)性

機(jī)械鎖定設(shè)備設(shè)計(jì)不當(dāng)會(huì)加大檢驗(yàn)的困難性，提升機(jī)械鎖定設(shè)備設(shè)計(jì)的科學(xué)性要從如下幾點(diǎn)著手：①在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要兼顧到檢修環(huán)節(jié)將會(huì)產(chǎn)生的不良情況，要確保轎廂不會(huì)產(chǎn)生墜落事故，還要確保在牽引機(jī)誤動(dòng)狀態(tài)下，轎廂也可以一直固定在指定部位[3]。②從機(jī)械鎖定設(shè)備所用材料及機(jī)械結(jié)構(gòu)著手，對(duì)其所可以承擔(dān)的最高荷載展開(kāi)精準(zhǔn)計(jì)算，并詳細(xì)標(biāo)記，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)也要考慮到檢修工作的要求，確保鎖定設(shè)備所能承載的最大荷載可以符合具體需要。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，無(wú)機(jī)房電梯內(nèi)轎廂上部的機(jī)械鎖定設(shè)備安裝與檢驗(yàn)方式還存許多不規(guī)范與不科學(xué)的地方。隨著目前電梯功能體系的設(shè)計(jì)與制造安裝逐漸受到安全檢驗(yàn)者的關(guān)注，無(wú)機(jī)房電梯轎廂檢驗(yàn)系統(tǒng)機(jī)械鎖定設(shè)備的檢驗(yàn)方式不斷革新，和機(jī)械鎖定設(shè)備的可靠性研究逐漸被重視，將在較大程度上實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)房電梯結(jié)構(gòu)制造安裝的標(biāo)準(zhǔn)化與合理化。

參考文獻(xiàn)：

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