高速公路隧道施工特點及常用施工技術淺析

張韜

摘要：文章介紹高速公路隧道施工技術的特點，對目前在高速公路隧道施工中比較常用的施工技術進行介紹和對比，并對高速公路隧道施工中的控制要點進行分析，以供參考。

關鍵詞：高速公路；隧道施工；控制要點

1引言

近年來隨著我國經濟的發展和人們生活水平的提高，人們的出行和貨物運輸需求不斷增多，使得我國高速公路的建設數量和里程不斷增加來滿足以上需求。而隨著我國高速公路建設范圍的增加，在山區進行高速公路建設時不可避免需要進行隧道的開挖施工，這也成為高速公路建設的重點和難點之一。但是在高速公路隧道施工中，其施工環境較為復雜和特殊，需要采用相應的隧道施工技術對其中可能出現的問題進行處理，并確保施工質量和安全，還需要對其中的控制要點進行分析和重點控制。

2高速公路隧道施工特點

高速公路隧道施工主要表現出以下特點：一是具有較為復雜的地質條件。這主要是由于高速公路隧道工程需要進行山體的開挖，所以會遇到多種多樣的復雜地質條件，而且其地質條件具有無法預測的特點，特別是存在地下水以及溶洞等問題而影響施工的正常進行。二是具有較多的隱蔽工程。由于隧道施工是屬于地下工程的類型，其施工空間狹小且環境較為惡劣，所以無法對施工過程中的所有影響因素進行全面分析，以及對施工中的所有施工信息進行全面掌握，諸多隱蔽工程的存在使得無法對其進行精確管理和控制，成為影響隧道施工質量和安全的重要因素之一。三是具有較為明顯的時效性特點。在高速公路隧道施工過程中，正是由于影響施工的因素具有不確定性的特點，所以隨著隧道施工的進行，其周圍巖石以及所在地區的水文和地質條件等也一直處于不斷變化的過程中，所以需要在施工中根據實時情況來進行施工技術和工藝的選擇和調整，所以具有明顯的時效性的特點。四是具有較為惡劣的施工條件。正是由于高速公路隧道工程通常處于山區中地形和地勢較為復雜的地區中，而且隧道施工的工序較為繁瑣，并具有較多的交叉作業情況，不僅增加了隧道施工難度，而且增加了施工風險，容易對施工人員的生命健康造成影響。

3常用隧道施工技術

3.1明洞開通以及邊仰坡技術

在采用此技術進行隧道施工的過程中，首先需要進行測量放線等基礎性工作，而且在測量放線工作中需要對明洞邊坡以及仰坡的坡口線進行準確的測量，并且要便于在坡頂進行截水溝的施作。其次在采用此技術進行施工的過程中，需要對施工人員的施工時間和交接順序等進行合理控制，以盡量減少施工中邊仰坡在陽光下的暴露時間。在利用此技術進行施工的過程中，為了確保施工的順利進行和施工安全，還需要進行相應的支護操作，通常是采用噴錨支護，通過調整錨桿間距、加密鋼筋網、增加混凝土噴射層的厚度來提高支護效果并滿足施工要求。最后在應用此技術施工中，通過對所建立觀測點的穩定性的監控，需要實時調整施工進度，以期實現邊仰坡的沉降變形和整體穩定性控制。

3.2鉆爆施工技術

此技術也是在高速公路隧道施工中比較常用的施工技術，而且在爆破作業中通常采用的炸藥類型為硝銨炸藥，但是炸藥的用量需要根據實際情況和具體要求進行確定，而且由于爆破施工具有較高的危險，所以在采用此技術進行施工時應重點加強施工安全措施。而且在此技術的應用過程中對可能出現的以下問題應采取相應的措施。一是在炸藥類型和用量的選擇和確定時，應根據隧道內的巖石類型進行選擇；二是在進行爆破作業應由專業的爆破人員進行操作，且需要由專業技術人員進行現場的技術指導和監督管理，嚴禁出現盲目使用炸藥的現象；三是在爆破作業中應重點加強對施工作業人員的安全防護，對爆破時間進行控制和選擇。

3.3錨桿施工技術

此技術在目前的隧道施工中比較常用，但技術含量較高，對施工人員的專業技能水平有著較高的要求，且需要在應用此技術的過程中做好以下幾個方面的工作：一是在應用此技術進行施工之前應確定并核對巖鑿機的預設點位置，二是在下入錨桿之前應對孔底進行徹底的清理防止雜物對施工技術的應用產生不利影響，三是在下入錨桿之前還應對錨桿上的污染物進行清掃，并避免其被鉆孔中的巖屑等污染物污染而無法正常工作。

3.4混凝土噴射施工技術

目前在隧道施工中比較常用的混凝土噴射施工技術主要有潮噴和濕噴兩種施工方式，為改善隧道作業環境，提高初支混凝土質量，目前大力推廣和使用濕噴技術。噴射混凝土的厚度至少應在10cm以上，且需要保證其具有較低的回彈力，這樣就可以確?；炷羾娚渲笫蛊湔辰Y性和支護能力大大提升，從而發揮出圍巖本身的承載能力，確保施工中的支護強度和質量滿足設計和具體施工要求。在進行混凝土噴射施工時，需要重點對施工過程中的密實度、平整度、附著度、厚度以及強度等參數指標進行嚴格和合理的控制。

3.5防排水技術

此技術貫穿與高速公路隧道施工的整個過程中，且通常需要采用結構防水的方式來滿足工程施工對防排水的要求。在進行結構防排水的設計過程中，應根據隧道施工所在區域的水文地質條件以及隧道建造的結構進行綜合分析和選擇，而且通常采用防排堵三者結合的方式來實現防排水的設計要求。在應用此技術進行施工的過程中，還需要加強對施工材料的質量監督和管理，尤其是施工縫和變形縫所用施工材料的質量，還要根據實際情況來選擇采用對地下水進行排泄或者采用地溫來防止水溝中的水發生凍結，甚至可以在高速公路隧道工程中進行中心深埋水溝的設置方法，此外，還需要在以上施工過程中加強現場管理和監督。

4高速公路隧道施工控制要點

為了確保高速公路隧道施工的順利進行并確保施工質量和安全，需要從以下幾個方面進行控制：一是在施工之前做好圖紙的審核工作，對圖紙中與工程實際不符的部位進行修改；二是在隧道開挖之前進行地質超前預報，通常采用地質雷達的方式并結合實際情況來對圍巖的級別進行判定，針對較為軟弱的斷面研究所需要的支護方式和參數；三是對隧道工程的施工質量進行嚴格控制，不僅要做好施工過程中的自檢工作，并聯合監理做好分項工程檢查以及抽檢工作，邀請第三方檢測機構對前期支護質量進行檢測，及時修補施工缺陷和不密實的空洞。四是加強隧道施工過程的安全管理，定期對員工進行安全教育和培訓，通過安全管理制度的制定和落實，提高員工安全意識。五是加強監控測量工作的組織實施，并注意定期對監控測量儀器進行標定，確保測量的準確性。

5結語

在高速公路隧道施工中，其具有地質條件較為復雜、隱蔽工程多、時效性強、施工環境惡劣等特點，所以需要根據工程施工需要和施工企業實際情況進行合理的施工技術的選擇，而且在施工中注意對施工質量、安全以及相應檢測檢查工作等控制要點的重視，嚴格執行隧道施工技術的相關標準和規范，確保隧道施工的順利進行。

參考文獻：

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