瀝青路面施工技術探討

張曉影

摘要：隨著國民經濟的快速發展和科學技術的不斷進步，我國城市化建設正變得越來越完善，為公路建設標準的擴大提供了可靠的依據。隨著社會主義市場經濟的快速發展，市場競爭壓力日益嚴重，對公路工程質量的要求也越來越高。在公路工程建設中，施工企業之間的競爭逐漸發展到跨區域模式，作為在中國公路建設中常見的路面，瀝青路面都有自己固定的技術和合理的計劃，有必要使用質量控制在公路工程中瀝青路面的施工保證公路質量。為了促進企業的發展，越來越多的企業選擇這種發展模式，為道路事業的健康發展提供了有力的保障。本文從公路工程中瀝青路面施工技術種類出發，闡述瀝青路面施工技術與質量控制結合使用的意義和重要性，進而分析瀝青路面施工過程中質量控制的策略，以更好地保證工程的順利進行。

關鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術

近年來我國經濟在不斷發展的同時，中國的道路建設也得到了越來越多的發展和進步，人們的生活水平和經濟水平不斷的在提高，私家車也越來越普遍，人們也越來越重視道路舒適性和安全性的問題，所以，人們對道路行駛的要求也提高了，人們對道路施工技術的相關水平也有了更高的要求，在一定程度上，這也在不斷地推動著公路工程施工技術的發展和進步，本文就公路工程瀝青路面施工技術進行了簡單的探討和分析。

一、瀝青路面施工技術的意義

瀝青路面施工是目前公路建設中，瀝青路面的一個重要組成部分，是中國最常見的道路，這是防潮、防腐蝕等優點，防水不透水，公路表里干凈平整，車輛行駛較為平穩舒適，后期的養護以及維修工作方便簡潔，工程的施工時間相對較短，因此，在公路施工當中最普遍的采用就是瀝青路面。但是，由于我國現階段大量存在著車輛超載、路面的養護不及時等情況，對瀝青路面產生了很多不良的影響對工程質量造成了損壞。所以，必須要認真的對待瀝青路面的施工的技術。為了對公路的路面質量進行相應的保障，要對瀝青路面的施工技術的研究不斷加強。

1、在公路工程瀝青路面施工中，為了保證公路路面的質量，必須充分利用相關的施工技術，在施工中及時發現和解決相關的問題，保證和促進路面瀝青的工作的順利進行。

2、在瀝青路面的施工過程當中，合理有效的利用施工相關的技術，延長公路工程瀝青路面使用的時間，并要不斷的加強對質量的控制，在施工中產生的問題要及時的進行修整，保證路面能長期的處于良好的狀態，并為行駛車輛提供最基本的安全行車的條件。

二、瀝青路面施工準備

在施工過程中，為了保證瀝青路面的質量，必須重視基層的強度和平整度的高低，在早期施工過程中，要保證兩個基本的施工質量達到要求，可以在基層灑上一層油來保護基層的清潔干燥，在做基礎施工前，應做好施工人員的嚴格要求，嚴格按照施工要求和作業標準進行操作；在施工過程中，進行了不規則檢測。在基密度的構造中，彎沉儀檢測到密度。當發現密度與規定不符時，必須及時進行壓力補償，在這一階段，在正常情況下，采用重型壓路機碾壓路面，確保基層密度達到國家標準。

三、公路工程瀝青路面施工技術的應用

公路工程在促進經濟增長中起著重要作用。這是一項與國民經濟有關的重要項目。近年來，我國的道路事業不斷發展，對工程建設的要求越來越高。為了保證工程質量，我們可以利用科學、合理、現代化的手段進行施工，同時避免潛在的安全隱患。因此，施工單位必須加大對瀝青路面施工工藝的重視，科學合理的施工，防止在施工過程中出現一系列安全問題，在實際施工過程中，施工單位必須嚴格按照施工要求，同時在保證施工質量的同時，提高施工效率，規范施工過程，擴大項目的使用壽命。

1.瀝青混合料的拌合和運輸

為獲取更好地路面攤鋪質量，應有效控制混合料級配、拌和溫度等方面的內容。瀝青混合料拌和中需要較低的溫度及較短的時間，只有這樣才能充分發揮瀝青混合料的功能，最大限度地將成分損耗降到最低，以此提高瀝青混合料的質量。在運輸瀝青混凝土時，必須在運輸車輛的翻斗里提前進行油水混合物的涂抹，防止材料粘黏現象的出現，選用的自卸車其自重應超過15t，瀝青混合料裝車后應將防水蓬布遮蓋在其上面，進場前應認真檢測混合料的溫度，只有確保其質量滿足施工規范時，才能允許入場。

2.瀝青混合材料的攤鋪

在攤鋪瀝青混合料之前，必須充分考慮天氣條件，在雨天不進行瀝青混凝土攤鋪，主要是因為它太潮濕，瀝青表面層很容易出現蜂窩狀孔等現象，這將影響瀝青路面的使用。瀝青路面攤鋪施工前需測量面層的邊線及厚度，進而確保面層的均勻度及穩定性。攤鋪機施工中，必須在施工路段及西寧通行禁止標志的設立，必須遵循由上到下的施工順序對位于斜坡位置的施工路段進行施工。在供料中不能出現斷料的情況，只有這樣才能有效提升鋪筑的效率，進而提高施工的整體質量。施工中必須確保原有路面與新鋪路面接縫之間的緊密性，對接頭位置進行有效碾壓。

3.瀝青混合料的碾壓

作為瀝青路面施工的重要環節，碾壓施工在在整個公路工程施工具有至關重要的作用。對瀝青路面進行充分碾壓，可以將其物理性能和功能性能充分發揮出來，瀝青路面碾壓施工必須確保其壓實度符合施工設計要求，進而提高路面平整度。碾壓施工中要求其溫度必須符合施工相關規范，碾壓施工必須在適宜溫度下進行，只有這樣才能確保其壓實度符合施工要求。通常情況下，都會將其碾壓溫度在110～120℃的范圍內進行有效控制，確保其最高溫度在160℃以下。在公路工程瀝青路面施工中碾壓速度的快慢對施工整體質量具有關鍵性的作用，一般情況下，都會將其碾壓速度控制在2～3km/h之間，如碾壓速度較慢和攤鋪工序將無法進行有效銜接，進而影響到壓實的質量，如碾壓速度較快，極易出現推移、橫向裂紋等情況。由此可見，在瀝青路面施工中必須對其碾壓施工速度進行有效控制，結合施工實際情況，選擇適當的碾壓速度，只有這樣才能最大限度地提升對壓實施工的效率。

4. 瀝青路面接縫處理

在瀝青路面施工中，接縫施工處理是否得當具有重要意義。通常情況下，在接縫處理中極易出現較多表面斜紋及較大離析現象。基于此，應選用垂直平接縫進行橫向接縫處理。在施工收尾過程中，攤鋪機應向前開出10m的距離，為壓路機施工提供便利。選用人工的方式裁齊混合料并將一定厚度的木板墊在端部，隨后進行碾壓施工。完成碾壓施工后，要對其平整度進行檢測，主要選用3m直尺進行，將端部厚度不夠的部分趁熱鏟除，制成直縫，為接下來的直縫接連作用提供便利。接縫鋪筑過程中，為達到接頭預熱軟化的目的，應選用盆燈烘烤或覆蓋熱混合料的方式，同時將熱瀝青在直縫位置進行涂抹，進而有效增強混合料的連接性。碾壓接頭位置時，應先碾壓橫向跨縫，再進行縱向的壓實。

結語：

瀝青路面施工是一項綜合性工程，瀝青路面的施工過程相當復雜，涉及到許多技術要點，因此，有關施工人員需要不斷改進瀝青路面的施工技術，才能有效地控制瀝青路面的施工過程，不斷提高瀝青路面的工程質量，只有提高其施工技術水平，才能保證工程施工質量，實現其經濟效益和社會效益，推進公路工程建設的發展。

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