張冬 張曉文 馬威
摘要:隨著高速發展的現代化,汽車的普及程度也在不斷的提升,私家車的購置量急速上漲,越來越多的汽車出現在人們的生活用品購置清單中。并且人們對汽車的質量和個性化設計配置的要求也越來越高,特別是對汽車的駕駛室的內部設計,不但要求其美觀性,還要求其具有極高的舒適性,這也在一定程度上為汽車的駕駛室的設計與改造提出了更高的標準。
關鍵詞:汽車駕駛室;裝配線改造;裝配設計
當前我國的汽車行業隨著市場經濟的改革以及全球化經濟的實現也得到了高速的發展,技術與工藝也越來越成熟。其中汽車的駕駛室當中包含很多裝配的設計和裝配工作,并且汽車駕駛室由于其空間上局限和功能上的要求導致其裝配線的合計和改造以及裝配等工作的難度較高,工作量也較大,給裝配操作人員的工作帶來了極大的壓力,其也會對駕駛室的裝配效果造成一定的影響。
1 汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計所遵循的基礎原則
1.1 汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計要遵循環保性
如今隨著環境保護、綠色節能理念的提出和推廣,汽車駕駛室的裝配線改造和裝配設計中也必須要做到對資源利用率的最大化保證,特別是對材料的利用和環保材料的應用等。隨著科學技術的進步,很多綠色環保節能的新型材料得到研發與應用,其不但具有較好的性能,并且還極好的體現了資源與能源的節約,提高汽車生產的效率和質量,最重要的是節約了汽車的經濟成本[1] 。
1.2 汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計要遵循舒適性
汽車的駕駛過程當中極高的駕駛舒適性能夠有效的提高駕駛人員的駕駛體驗,使其可以集中精神進行汽車的駕駛,精力也更加的集中,以提高汽車駕駛的安全性。這也就要求在進行汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計的工作中要結合必要的舒適性因素考慮,熟練的掌握人體工學的知識并將其運用在設計中[2] 。
1.3 汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計要遵循經濟性
汽車駕駛室的裝配線改造和裝配設計要注意對其經濟性和適應性的結合,在提高汽車生產質量和生產效率并保證其在舒適性、功能性的前提下,確保汽車成產和裝配線改造以及裝配設計的效果具有經濟性原則,有效控制其設計與生產成本,以提高汽車制造企業的經濟收益。
2 汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計要求
汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計方案的制定要注意結合不同型號和車型、種類的特征以及結構特點進行考慮,在保證對其質量的有效控制和空間的合理設計等因素的前提下遵循基礎原則,并結合成型特點和功能性的合理安排來進行方案的制定[3] 。
汽車駕駛室裝配線的設計的標準和理念通常是由汽車的類型與功能以及其駕駛室的裝配需求來進行的。其工藝和技術的采用也具有嚴格的要求,按照汽車結構設計與需求結合生產線的裝置進行功能性的安排,例如輸送線的設備、氣路和快換接頭以及在生產線頂部也要配備雙排的日光燈以為駕駛室的裝配提供充足的光線等。同時還要配置積放鏈輸送線,其是為了通過積放鏈輸送線將汽車駕駛室從涂裝區輸送到裝配線。此設計對生產人員與設備之間的默契配合具有很高的要求,其也是為了提升汽車產品的質量和生產效率[4] 。
3 汽車駕駛室裝配線改造和裝配設計分析
汽車制造過程中,其駕駛室裝配與設計極為重要,其是汽車整體設計效果和駕駛體驗效果的重要體現,并且對駕駛員的舒適和感知等方面有著直接的影響。正因如此,汽車制造商必須要注重對駕駛室裝配線的改造和裝配設計的工作質量和工作效果,結合市場對汽車相關需求以及實際的汽車功能性體驗效果進行生產質量和效果的研究與提升。
3.1 駕駛室裝配線改造設計分析
通常情況下駕駛室的裝配線體總長為50米,對其進行改造的設計所選用的輸送線為單道板鏈式自動輸送線,其裝配線的兩側則安裝了龍門架結構,線體的兩側也布置了氣路以及快換接頭,空中置有環形軌道,對駕駛室進行分裝后由內飾裝配線轉至汽車裝配線裝配,并實現自動化人機的有效結合,能夠極大的提高其轉運工序的速率,并降低人工操作工作量和強度,有效提升了裝配效率和質量以及精準度[5] 。
3.2 駕駛室裝配裝置的設計分析
駕駛室的裝配裝置設計主要是針對其內飾的裝配裝置。其主要內容包含了車骨架、萬向輪、轉運托班、牽引機構、扶手、定向輪、后托撐等裝置,其主要設計要點在于其支撐的方式,其一是所選擇的支撐點要避開裝配線的裝配位置,使其不影響其它零部件的裝配和設置,如果無法避免則要選擇在駕駛室的上線之前或下線之后再進行裝配。其二是其選取的支撐點要具備較高的強度,要有效防止對支點造成損壞和變形的情況發生,其會對后續的駕駛室零部件裝配產生阻礙,并且也不利于生產的安全性保障。其三是支點的選取數量要高于四個,主要原因是基于內飾裝配的特點,支點太少會影響駕駛室重心,如發生偏移會提高安全風險。其四是要充分的考慮裝配線工作人員的裝配位置,其進行內部裝配是否具有足夠的操作空間,并且裝配高度是否合理等,其也是對裝配質量以及安全性的需求考慮。
4 結束語
任何行業的發展都有其規律,汽車駕駛室的裝配線改造和裝配設計工作也有其標準性的遵守原則,并且在實際的裝配線改造和裝配設計工作當中要結合市場的需求和現場的實際條件以及先進的科學技術來制定相應的裝配設備實施方案。同時以此為前提,積極優化裝配線改造及裝配設計的方式方法,努力提高裝配線改造和裝配設計的實際水平,在不斷的實踐中對實施方案進行調整和改善。由此來提高生產效率和生產質量,推動汽車行業的健康發展和持續的邁進。
參考文獻:
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[3] 楊紅娜,陳西山,李柯.淺談汽車駕駛室裝配線改造及裝配裝置設計[J].時代汽車,2017(12):103-104.
[4] 陳嵐,郭瞻.探究汽車駕駛室裝配線改造與裝配設計[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(11):122.
[5] 劉子豪.汽車裝配線改造及工藝布置淺談[A].河南省汽車工程學會、焦作市科協.第十二屆河南省汽車工程科技學術研討會論文集[C].河南省汽車工程學會、焦作市科協:2015:2.
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