大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障分析及改進(jìn)措施

張金輝 張文霞

摘 要：本文主要對(duì)大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的故障進(jìn)行研究，并提出了改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)；故障；措施

中圖分類號(hào)：TM621.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）11-0201-01

1 大傾角波紋擋邊式帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理

1.1 大傾角波紋擋邊式帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)

大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)，它是在平面輸送帶上硫化一格格的隔板并與兩邊能收縮的波紋擋邊連成一體，其斷面有如斗形。當(dāng)在轉(zhuǎn)彎滾筒上轉(zhuǎn)角時(shí)，擋邊能伸開(kāi)其波紋膠帶邊，而在直線運(yùn)行時(shí)又還原狀。在傳輸機(jī)中大傾角波紋擋邊輸送帶所起到的作用是非常重要的，其主要起著曳引與承載的作用。波狀的擋邊和橫隔板以及基帶共同形成了物料輸送"閘"形的容器，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了大傾角的物料輸送。傳動(dòng)的滾筒作為動(dòng)力傳遞重要的部件，輸送帶借著和與傳動(dòng)滾筒產(chǎn)生摩擦力而工作運(yùn)行。壓帶輪用于改變輸送帶的運(yùn)行方向，壓帶輪用于輸送帶上表面（承載面）。托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩(wěn)定運(yùn)行。目前我國(guó)首鋼東華公司微晶耐磨防腐托輥產(chǎn)品，已成功申報(bào)實(shí)用新型產(chǎn)品專利，該產(chǎn)品具有創(chuàng)新性和實(shí)用性，作為新興產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于焦化、水渣、港口、煤化工等行業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。微晶耐磨防腐托輥具有維護(hù)成本低、耐磨損、耐腐蝕、抗靜電、抗沖擊、耐老化、阻燃等特點(diǎn)，環(huán)境溫度適用范圍大，在-45～80℃的環(huán)境下仍能正常工作，且耐酸、耐堿性能優(yōu)良，可在惡劣環(huán)境下廣泛使用，同時(shí)具有良好的韌性和吸震性，受外力沖擊造成的斷面平滑，不會(huì)對(duì)輸送帶造成劃傷撕裂。托帶輥用于在凸弧段機(jī)架上支承輸送帶下分支，其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個(gè)圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。

1.2 大傾角波紋擋邊式帶式輸送機(jī)的工作原理

波紋擋邊機(jī)工作原理同斗式提升一樣。根據(jù)擋邊機(jī)的形狀，可分為三類：U形、斗形和雙斗形。波紋擋邊機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由波紋擋邊帶、基帶橫隔板、機(jī)頭傳動(dòng)滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置、改向壓輪、擋邊輪、振打器等組成。與普通帶式輸送機(jī)不同的是，波紋擋邊機(jī)的輸送帶結(jié)構(gòu)由基帶、波紋擋邊和橫隔板三大部件組成。基帶的作用是承擔(dān)主要荷載，要求它強(qiáng)度高、耐磨性好且具有橫向剛性和縱向柔性，因此在帶芯層的上下覆蓋層加橫向剛性層。基帶可用鋼絲繩芯、EP聚酯布、芳綸布和玻璃絲制作，或?qū)⒕曄蚓埘ゲ颊吃诟采w膠上面制成。橫隔板分為固定式和可拆式兩大類：固定式又分為輕型、中型和重型。按其形狀可分為T、C、S三種。T和C型隔板分別用于輸送傾角小于40°和大于40°的場(chǎng)合。傾角為90°時(shí)只能使用C型和TC結(jié)合型。波紋擋邊輸送帶是波紋擋邊式輸送機(jī)的核心部件。國(guó)內(nèi)外常用的形狀有矩形、S形、W形和WM形。矩形因在伸縮時(shí)，齒根部發(fā)生應(yīng)力集中，易破裂，現(xiàn)已少用。S形最為常用，但其波谷深而窄，而W形、WN形的波谷淺而寬，有利于加大卸空能力。些外W和WM形中的小波形與隔板能很好密封。

2 大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障

2.1 物料粘黏造成的皮帶磨損

大傾角波紋擋邊皮帶在進(jìn)行物料輸送的時(shí)候，物料成分的變化比較大、物料粘性與水分也比較高，并很多礦物雜質(zhì)也混合到里面，特別是物料在裝卸的過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)忽大忽小的情況，物料在輸送的過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)漏料現(xiàn)象，漏出的物料常常粘在壓帶輪、托輥以及滾筒上，物料粘在這些設(shè)施上，會(huì)對(duì)皮帶造成損害，出現(xiàn)磨損問(wèn)題，進(jìn)而影響到皮帶的正常運(yùn)行工作。

2.2 皮帶跑偏造成的皮帶磨損

皮帶跑偏問(wèn)題造成的皮帶磨損在大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)中是比較常見(jiàn)的，皮帶朝著一邊跑偏會(huì)導(dǎo)致托輥組的軸線和皮帶的中心線不夠垂直，而出現(xiàn)跑偏問(wèn)題。滾筒不夠平衡也會(huì)造成皮帶跑偏問(wèn)題，在滾筒的表面粘上物料，滾筒表面就成了圓錐形，使得皮帶朝著一邊偏斜。當(dāng)物料的溫度升高，物料的粘度就會(huì)更大，會(huì)更加緊密的粘在滾筒，這時(shí)候皮帶更加容易跑偏。機(jī)架兩邊高低不一的話也會(huì)使得皮帶不平衡，在工作運(yùn)行的時(shí)候，皮帶上面的物料就會(huì)朝著低的一邊移動(dòng)，皮帶就會(huì)出現(xiàn)跑偏。在皮帶空載的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)控車跑偏。

2.3 裙邊壓帶的磨損非常嚴(yán)重

壓帶輪裙邊的頂部和內(nèi)圈之間沒(méi)空隙，在皮帶緊張之后，頂住內(nèi)圈裙邊已經(jīng)出現(xiàn)變形，在皮帶工作運(yùn)行的過(guò)程中，空邊帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，要是裙邊頂住了內(nèi)圈，阻力就會(huì)加大，進(jìn)而造成了空邊，裙邊的頂端就會(huì)發(fā)生磨損。壓帶圈的外圈是斜面，帶著輪子壓在帶空邊，帶的最外側(cè)受到的壓力最大，哪里的帶面容易起膠，并空邊的地方非常容易發(fā)生磨損現(xiàn)象，尤其是帶最外側(cè)的地方，最容易先出現(xiàn)磨損問(wèn)題，特別是在壓帶輪內(nèi)側(cè)小輪是固定上的，也沒(méi)法活動(dòng)。壓帶輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，由于小輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)給裙邊就容易造成磨損。

3 大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)常見(jiàn)故障的改進(jìn)措施

3.1 物料粘黏造成皮帶磨損的改進(jìn)措施

壓帶輪、托輥與滾筒上發(fā)生物料粘黏，主要是因?yàn)槲锪系某煞直容^復(fù)雜，物料粘性與水分都比較高，入料的速度控制不好也容易出現(xiàn)粘黏問(wèn)題，滾筒、壓帶輪與托輥這些設(shè)備在工作運(yùn)行粘結(jié)比較嚴(yán)重就會(huì)出現(xiàn)磨損問(wèn)題，因此，及時(shí)清理滾筒、壓帶輪與托輥粘結(jié)的物料是非常必要的，我們?cè)跐L筒、壓帶輪與托輥這些設(shè)備上安上刮料器，這些設(shè)備在工作運(yùn)行時(shí)不斷刮粘結(jié)在設(shè)備上的物料，保持設(shè)備上干凈整潔，進(jìn)而降低皮帶磨損問(wèn)題。

3.2 皮帶跑偏造成皮帶磨損的改進(jìn)措施

對(duì)于各種情況下出現(xiàn)的皮帶跑偏問(wèn)題來(lái)說(shuō)，不同情況跑偏問(wèn)題，所采取的措施也不盡相同，我們可以調(diào)節(jié)滾筒尾部的絲桿，調(diào)整機(jī)尾的壓力，調(diào)整托輥的裝置，在托輥上增加墊片，清理轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒與尾部滾筒的粘礦等等，這些方法來(lái)解決皮帶跑偏問(wèn)題。設(shè)備維護(hù)人員處在生產(chǎn)一線，對(duì)于皮帶跑偏問(wèn)題要仔細(xì)觀察，找出造成問(wèn)題的原因，進(jìn)而找出解決措施。

3.3 裙邊壓帶磨損的改進(jìn)措施

分開(kāi)原來(lái)導(dǎo)向裙邊的壓輪與空邊的壓輪，可以各自進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而降低波狀擋邊的輸送帶發(fā)生磨損問(wèn)題。把空邊壓輪斜邊接觸，改成平行接觸，進(jìn)而降低導(dǎo)向輪對(duì)于空邊造成的磨損，我們把斜面壓帶輪換成平行壓帶輪之后，壓輪寬度要大于空輪，并且把小輪換成獨(dú)立滾動(dòng)的，進(jìn)而大大降低了小輪和裙邊之間的磨損。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)作為物料傳輸?shù)脑O(shè)備，大傾角波紋擋邊帶在物料傳輸中是非常重要的，在物料輸送中常常會(huì)出現(xiàn)一些故障，我們要對(duì)產(chǎn)生這些故障的原因進(jìn)行分析，并找出解決故障的改進(jìn)措施，進(jìn)而保證設(shè)備安全穩(wěn)定的工作運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]趙文華.大傾角波紋擋邊帶式輸送機(jī)的改進(jìn)[J].機(jī)械設(shè)備，2014，27（22）：176～177.

收稿日期：2018-3-5