高速公路機電工程通信系統技術方案探討

余騰盛

摘 要：機電通訊系統在高速公路中發揮的作用是非常重要的，只有對機電通訊系統進行合理的規劃才可以讓高速公路的各項實施工作順利的展開，不僅如此，還可以讓其管理工作變得更加快捷簡單。高速公路機電通訊系統是在網絡技術的基礎上展開實行的，它可以讓車輛的交通管理工作變得更加完善，因此，只有注重其高速公路機電通訊系統的優化，才可以讓高速公路運行的安全性得到保障。

關鍵詞：技術應用；高速公路通訊系統；機電工程

中圖分類號：U417 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）20-0142-02

高速公路通訊系統是一項結構復雜、內容繁多的工程系統。只有把握基本的體系結構，加強對體系的探討，才可以有效的降低其難度。高速公路通訊系統的層次有很多種，其中包括軟件層、傳輸層、數據層以及業務層，在整個系統運行的過程中，技術所占的比重是最大的，也是有很大影響的因素之一，只有優化系統才可以讓高速公路通訊中的各個組織架構得到高效的運轉，與此同時還可以完善整個通訊系統的運轉效果。本文針對高速公路機電通訊系統的功能進行了簡要的研究，還將機電工程通訊系統技術的未來發揮在進行了分析，主要目的是為了以后讓我國的高速機電工程的優化可以有理論依據。

1 高速通訊系統的概述

1.1 高速通訊系統的構成

1.1.1 硬件構成

高速通訊系統的組成是十分復雜的，如果有一個地方出現故障或者欠缺都會使得系統發生癱瘓現象。高速公路通訊系統中的電源主要是為了讓通訊系統進行運行的，最經常使用的電源的規格一般是220kV的交流電。因為其功能是為了讓通訊系統得到正常的運轉，所以保障其設施的安全和穩定是非常重要的。因此，只有注重和加強電源不出故障，才可以保證其通訊系統的安全運行。高速公路銅須系統中的接入網問題指的是處于中間位置的網絡和其他的網絡進行聯合的設施體系，在通訊系統的運轉中占據著重要的位置，是整個系統中的連接紐帶，在接入網機構中最核心的地方就是OLT，他可以完成很多復雜的通訊業務的處理工作。在通訊錄的交換體系中，主要作用是用戶線接入、中繼接入等。中繼線接入是交換體系中最為常見的一種連接方式，它針對頂層業務和路端連接有著非常重要的作用。

1.1.2 軟件構成

高速公路機電通訊系統中的軟件構成指的是軟件具體的布置和安排，用來輔助硬件系統的。在高速公路機電通訊的過程中，電源、交換、接入等系統組成了其硬件的部分，硬件的組成決定了系統軟件的屬性，系統軟件也必須按照伊桑的系統來明確設定的。在系統軟件的構成中，數據、業務報表的可靠性都是在整個系統中需要被重視的一個環節。在系統軟件中，想要充分的體現其具有的各項功能，就必須對局域網的切合度進行提升，只有提升其切合度才可以使得整個體系處于優質運轉的狀態。

1.2 系統數據傳輸

高速公路機電通訊系統中的數據傳輸系統主要是由電纜傳輸和模擬傳輸以及光線傳輸這幾部分組成，以上的傳輸方法因為自身性質，所以具有較大的差別，因此，在傳輸的時候，表現的能力也不相同，比如，利用電纜和音頻話路作為渠道的傳輸形式，就被安排在監控體系的內部，而模擬信號進行信息傳輸的時候卻主要是針對排除監控的器械設施范疇。光纖作為傳輸中的媒介，在整個傳輸系統中占據著十分重要的作用。

2 高速公路繼電系統的功能和架構

2.1 高速公路系統的功能

高速公路系統具有多重功效，其中包含了配置管理功效和安全、故障管理功效。對于前者來說，管理的對象主要是針對系統中的網元配備。在高速公路系統中，其自帶較多的功能，其中之一就是借助科技和技術來進行完善系統機構的，而他們的使用還可以進一步的增強配置網元的功能和水平。其次就是安全、故障管理方面的功效，主要是針對網絡管理和平衡高速公路通信系統的。此功效可以有效將兩者處于正常運行的秩序中。對體系可能發生的故障隱患潛在因素進行監控和檢查，是提升其可靠度的有效途徑。只有對故障管理進行有效的管制和及時進行糾正，才可以提防故障，由此使得繼電通信系統可以安全高速的運作。

2.2 業務組成

圖像處理、語音傳輸以及數據處理一同組成了系統的業務。圖像處理主要由兩部分組成，包括了分解電視和監控圖像兩種，語音傳輸也可以分為完整語音和一部分語音的傳真業務，對于數據源處理而言，其涵蓋的內內容較多也較為復雜，一般情況下，通訊系統的整體施行效果取決于以上三種的完善程度。這三種組成的業務系統會對外部整體通信系統的網絡化程度得到顯著的提升，這也對減少系統后期受損有著重要的作用。

2.3 技術組成

高速公路機電通信技術的組成主要由兩部分組成，第一部分是機電通信技術的自動交換光技術網絡，第二種是分組傳送網技術。

2.3.1 自動交換光技術

自動交換光技術在實際應用的過程中具有較多的特點，其中就具有可以廣泛進行能力處理，比如，高速公路在運行的過程中，突然出現故障，那么自動交換光技術可以及時的故障進行排查，不僅如此，還可以對產生的故障進行及時處理。其次就是自動交換光技術可以對網絡資源進行有效的拓撲，可以及時的發現網絡中存在的故障，而且設置過程相對來說比較快捷簡單。自動交換光技術在實際應用的過程中，存在著設置光纜路由的有效出口和技術上要達到的網絡維護過程的要求以及應具有相應的數據點而且還要具有一定的數量要求三個前提，這三個前提只有全部完善和滿足才可以將交換光技術有效的發揮出來。

2.3.2 機電通訊技術中的分組傳送網技術

分組傳送網是一種是光傳送網絡架構。這種技術主要是在IP和傳輸介質之間設計一個層面，這個層面是專門用來分組的，分組的業務主要是針對先不要傳送的對象進行設計，與此同時，還支持氣壓的業務，分組傳送技術具有成本費、光傳輸的有點，具有較強的可以能高興和保障性，在安全方面一般不會出現什么故障。

3 機電通信技術應用情況及展望

3.1 應用情況

高速公路通信技術的應用研究會為之后實施的過程中起到重要的作用，我國高速公通信技術在目前來看是很難讓實際需求得到滿足的。高速公路通信系統的運用可發展，都直接影響了系統運行的效率，當前，我國的技術還不能達到優質系統的高度，因此，只有不斷地改善和開發新技術，才可以使通信技術更好發揮。在設計和配置方面發展趨勢較為多樣化，那么想要實現標準化就會非常困難，現階段，我國高速公路通信系統在大多數的情況下應該進行分段設置模式，同時，各個工作對象的差異性表現較為顯著，在這種情況下，各個參與到工作中的單位會將工作模式之上加以一定程度上的完成，這就使得我國的各個地區展開的工作表現的差異性比較顯著，這就讓標準化目標更加難以實現。不僅如此，組網的設置和建造問題也十分顯著，我國的高速公路因為普遍都是政府帶領的，在不同的施工團隊下進行建設的，分段投資和建造的系統建造已經成為我國普遍的建設方式，由此就使得組網設置和建造不是非常完善。

3.2 發展趨勢

高速公路通信系統迅猛發展的必經之路就是對傳統技術進行研究和分析，并且開發高水平該科技的的技術，只有這樣，才可以讓高速公路信息得到更好的發展。目前，我國對高速公路的技術研究層次較淺，發展趨勢把握不準，所以，就需要相關的工作人員和部門機構對其進行深入的了解和探究，如果可以的話，可以在較小的區域的組網中進行推廣。新技術的研究和開發，要和實際運用情況和時代發展趨勢相吻合，要讓通信系統向專供接入網信息業務擴展，在對技術進行研究和發展的基礎上，要健全其維護的體制，由此來保障維護好效率達到最好狀態的同時，還可以降低成本。

4 結 論

總而言之，在對高速度公路通信系統技術的研究分析的過程中，要對高速公路通訊系統的構成要有一定的掌握，并在掌握的基礎上，對系統軟件的設施、組成以及軟件進行分析，要確定系統軟件的設施、組成以及軟件之間的關系。要對系統數據信息傳輸模式的形成進行一定的了解。相關的工作人員應對高速公路的相關知識點進行了解和研究，把我高速公路通信系統的應用現狀以及發展趨勢，由此來實現高速公路機電工程通信系統技術的目標。

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收稿日期：2018-6-2