我國道路橋梁施工技術的現狀及發展趨勢

王彭飛

摘 要：伴隨著我國經濟的飛速發展，我國的交通運輸業也發展迅速，使得我們的出行與運輸變得簡單方便。本文針對現在道路橋梁的施工技術進行了探討，并對其未來的發展方向做了一些展望。

關鍵詞：道路橋梁；施工技術；發展趨勢

1 道路橋梁施工技術問題

我國目前的道路橋梁施工中經常出現一些問題，這些問題導致交通不能正常進行，更嚴重的是影響地區的經濟發展和人們的正常生活。以下是對我國道路橋梁施工技術出現的問題進行分析。

1.1 裂縫問題

道路和橋梁施工中的裂縫非常普遍，并且經常出現在許多地區的道路上。混凝土是修建道路和橋梁的主要原材料，但道路和橋梁中普遍采用這種材料結構的裂縫很多。原因可能是材料本身存在一些問題，加上施工人員缺乏專業知識，這個過程無法正常使用。使用混凝土需要控制其強度等級，因此施工人員在使用混凝土時需要非常謹慎。混凝土長期暴露在空氣中，混凝土未按標準配比配置，容易引起裂縫的出現，存在質量問題。另外，在澆水的過程中，很多經營者疏忽大意，無法充分振動。再加上道路和橋梁后期不當的維護，導致干裂和其他情況出現。

1.2 鋼筋出現銹蝕問題

鋼筋銹蝕也是一種非常常見的路橋問題，主要原因是有關工作人員在保護鋼筋時沒有足夠的認識，在實際工作過程中不能要求涂鋼。涂覆鋼筋的目的是將鋼筋與外界的腐蝕性物質隔離開來。如果沒有涂層，鋼筋將失去耐腐蝕性。此外，還需要注意在儲存，運輸和安裝鋼筋期間不要損壞涂層，以防止可能影響結構功能的腐蝕。

1.3 橋頭的跳車問題

道路橋梁的結構剛度之間的差別很大，其變形十分不協調。主要原因是路基工程質量不高，實際施工過程不能按照施工要求進行設計。許多高填方路堤會出現一定的壓縮變形現象，路面滲水造成路面軟化現象，然后下沉。填充前許多工作人員無法徹底清理橋堤。因此，軟土路基處理不完善，填土質量不合格，土質過量充水容易導致橋梁跳躍。

2 道路橋梁施工中存在的問題對策

2.1 提高道路橋梁施工技術人員的專業素質

道路和橋梁的質量問題很大程度上是由于建筑工人無法達到專業技能水平的事實。因此，許多運營問題偏離實際應用過程，造成道路和橋梁質量問題。因此，要解決道路和橋梁施工的技術難題，首先要解決施工技術人員的專業技能。首先，施工單位領導要高度重視所有施工人員的施工質量，重點引進一些具有個人素質和專業資格的人員，吸納一些經驗豐富，技術嫻熟的施工技術人員，逐步豐富整個施工隊伍。相關管理人員在招聘人員時應嚴格規范操作程序，不得忽視申請人要求的專業技能。他們需要舉辦正式的入學考試，通過考試的人有資格參加下一輪面試。另外，對于在施工隊工作多年的員工，由于其積累的豐富經驗，施工單位可以定期進行培訓，豐富知識儲備，提高技術水平。隨著經濟的不斷發展，科學技術交流速度很快，路橋施工技術也需要相應更新。

2.2 擴大資金投入，支持技術創新

我國很多地方的道路和橋梁建設質量不合格的原因之一是許多地區缺乏資金導致缺乏收集原材料和技術的資金開發建設。針對這種情況，筆者認為有必要加大對公路和橋梁建設的資金投入，其主要目的是促進其技術創新，保證原材料采購能夠滿足資金需求，從而達到有利于建設項目的順利完成。此外，承包商需要取消部分資金以支持技術創新。根據施工單位的具體情況和項目建設進度，加強施工技術和施工材料的研究，妥善安排技術經費，在技術方面有所突破。最后，如果建筑行業人才短缺，我們可以尋求一些科研院所相互合作，研究開發新型材料和設備，為更好的路橋建設創造更便捷高效的工具。根據我國道路橋梁建設的現狀，未來我國道路橋梁建設將有很大的發展前景。有關調查和研究發現，未來橋梁建筑材料將逐漸變得輕量化，其使用將繼續增加。因此，如果路橋建設單位想要取得更好的施工效益和經濟效益，就需要加大材料的研發力度，有利于道路和橋梁的健康發展。

2.3 完善制度建設

道路和橋梁施工的整個施工過程需要專門設置。質量差錯多的原因與施工隊伍體系建設密切相關。因此，要完善道路橋梁建設需要不斷完善體系建設。首先，道路和橋梁的建設對技術方面要求很高，所以我們需要關注技術管理。管理部門需要建立和完善技術組織管理制度，對個人的技術管理制度，建立健全技術信息檔案，對一些事故原因和解決方案進行詳細記錄，對一些技術人員進行技術性捕獲改進數據支持。另外，最重要的一點是要規范員工在具體操作流程的操作過程中嚴格遵守，從而能夠非常有效地防止出現一些低級錯誤。技術監督部分也非常重要，它可以對整個運行過程進行全面監督，而且掌握各種技術的實際使用情況，有利于道路和橋梁施工安全施工。其次，在建設隊伍體系的同時，也要在完成各項建設后的維修工程后，存在很多問題，因為沒有維修工作而導致路面鋪裝出現問題。為了維護路面，施工人員應按日常維護工作中道路和橋梁材料的規定遵守相關要求，以便能夠有效防止裂縫等現象發生。例如，上述鋼筋腐蝕的原因還在于不正確的維護措施，導致鋼筋被空氣中的物質和項目質量腐蝕，這可能容易導致潛在的安全問題道路和橋梁。因此，道路橋梁施工隊伍的體系建設在整個建設項目中發揮著重要作用。它可以監督整個施工過程和施工質量，對道路和橋梁施工的安全起到非常積極的作用。

3 道路橋梁施工技術的發展趨勢

3.1 廣泛應用的道橋設計新技術

目前，橋梁設計和施工中出現的稱為“預應力波紋鋼腹板”的新興技術因其優點而具有諸多優點，相信該技術在未來的建設和發展空間中將得到很大發展。這種新型鋼板的最大特點是重量比舊式鋼板輕得多，為運輸施工帶來了方便。它在實際施工和運行過程中存在的最大優點之一就是地震壓縮程度遠遠大于普通材料的平均水平，這種獨特的新特性，有效地降低了混凝土結構中的壓力，體現出一定的經濟效應，這種更科學合理的建筑結構將大大提高橋梁設施的安全可靠性。另一方面，道路和橋梁施工的測試同樣重要，不應低估。由于其對于整個項目質量監督的不可推卸的責任，高標準的科學技術應用已成為最有效的保障，“光纖傳感技術”應運而生，高端光纖傳感不再只能對設施結構上的檢測目標進行檢測，還能將檢測對象的具體施工狀態轉移到整個施工過程進行監控，發現問題及時解決，為橋梁的發展提供了保證施工。

3.2 保證道橋質量需要橋梁結構的加固技術

在這個建設技術不斷升級的時代，道路和橋梁建設領域也開始采用新興技術已被采納，極大地促進了建設的發展工業起點從大面積衍生而來，其中橋梁剛性結構研究的突破點在于成為高科技發展的巨大潛力。

3.2.1 噴射混凝土加固法

這種方法的具體工作原理是：采用高壓高速噴射設備，將預先配好的混凝土材料噴涂到鋼筋模具上，冷卻固化后，使用價值形成。噴涂技術的優點是可以增強整個橋梁結構的應力。 這種通過原有道路和橋梁結構體系變化的技術手段，使得整個施工設施在其特點上發生了相應的變化，使橋梁變得更加承受壓縮。

3.2.2 碳纖維布加固技術

這種加固方法是充分利用碳纖維一系列獨特的物理性能，用它作為普通鋼筋的替代品，不僅省去了因腐蝕麻煩而需要定期更換腐蝕的功能，而且使加固結構具有 輕量級，堅固的功能。

4 結束語

科技和經濟的發展使得道路橋梁的建設技術也在隨之不斷完善，現在人們對于道路橋梁建設質量方面的要求也在不斷提高。因此，我國要不斷加強技術方面的革新速度，才能跟上時代的發展潮流，有利于實現可持續發展。

參考文獻：

[1] 田帥.道路橋梁施工中的技術問題及對策探討[J].知識經濟，2014（15）：112.