探析高速公路機電系統的維護及管理

周宇

摘要：高速公路機電系統的正常運行是高速公路服務水平和投資回收的最重要保障之一，只有高度重視、維護管理公司結合的自身實際情況，科學管理，同時做好交流與學習，才能做到投資經濟、維護效果好，也才能搞好高速公路機電系統的維護管理工作。同時，高速公路機電系統的復雜性和高速公路機電系統路網的增加和聯網收費要求的提高，管理者務必要時刻保持學習的態度和不斷的探索的精神，才能夠逐步提高機電系統維護管理的水平。

關鍵詞：高速公路；機電系統；維護及管理

1 高速公路機電系統的特點

1.1機電系統管理涉及的部門比較多

高速公路機電系統在進行維護和管理的過程中，需要電力部門、銀行、移動通信、網絡通信、質檢單位、消防單位、給排水單位、防雷單位等參與進來，這些單位都對高速公路機電系統提出了更高的要求，需要認真做好維護工作和管理工作。

1.2 高速公路機電系統集成了多項技術

高速公路機電系統集成了通信技術、自動化控制技術、計算機技術、視頻網絡技術、遠程控制技術等學科，為一項對科學技術要求比較高的工程。

1.3 一部分設備在進行維護時時效性強、維護頻次高

部分設備需要維護頻次高或時效性強：部分機電系統受自然環境對設備有較大影響，部分設備全天候地運行，將會造成機電系統的故障。部分設備需人工操作，誤操作及人為故障也是不可避免的，部分關鍵設備直接會影響運營，要求修復的時效性較強。

1.4 設備及技術的不斷更新

隨著國內外科學技術發展，高速公路機電系統從進口到國產，從分立到集成，從單機運行到網絡，對高速公路機電系統管理和維護工作提出更高的要求，新技術、新產品、新工藝越來越多地裝備高速公路機電系統。

2 高速公路機電系統維護的組成部分和存在的問題

2.1 高速公路機電系統軟件的管理與開發復雜，利用率較低

由于對高速公路機電系統發揮重要作用，其中用到的許多軟件多數來源于國內甚至是國際上比較高端的產品，采用高端產品固然方便整個系統的操作與使用，但隨之而來也出現許多問題：軟件的管理與開發更加復雜，軟件的功能得不到充分利用等等；這說明了目前對機電系統管理的重視程度還是不夠得。機電系統的維護方面，目前人們將主要的注意力放在了高速公路的養護上，對機電系統的維護確很少關注，主要表現在機電系統出現異常時，工作人員很少及時并有效的解決問題，排除困難；針對反復出現的問題，沒有人組織探討解決問題的方法，沒有形成統一的管理規程；機電系統維護沒有統一的評價標準或者是規范體系，無論是對于機電系統本身還是相關工作人員，都不能進行有效判定，不能及時準確的給出事故發生的原因，造成機電系統維護速度慢，工作效率低。

2.2 電源不確定引發的設備故障

供電線路或供電電壓不正確、功率不夠、供電系統的傳輸線路出現短路、斷路、瞬間過壓等等。特別是因供電錯誤或者是瞬間過壓導致設備損壞的情況時有發生。再者高速公路穿過的地方有不同的地形地貌，很多交通不便的山區，高速公路上的供電往往不足，導致高速公路機電維護的設備不能正常工作，即便發展高速公路系統維護的故障，也不能及時去維修，越不能及時的維修就會造成以后維修的成本增大。

2.3 由于對機電設備調整不當產生的問題

高速公路竣工，安裝好機電系統的設備后，經常由于機電維修人員的專業水平低，缺乏相關的工作經驗，對機電設備的調整不當，就會造成機電系統運行中的問題。

2.4 對機電系統設備的管理人員監管不當

有的路段機電系統的管理人員工作作風不好，不能及時對高速公路機電設備出現的問題進行及的解決，而且機電系統內部又沒有有效的監管制度。導致高速公路機電在問題中運行，再加上機電維護比較專業，很多機電系統維修人員不能解決高速公路機電系統運行中出現的日常問題，對基本的問題排查力度不夠，為高速公路的運行造成了不必要的安全隱患。機電設備的正常運作是高速公路提高經濟效益的基礎。

3 高速公路機電系統的管理改進措施分析

3.1 加強對機電系統工作狀態的分析

分析的內容包括系統工作狀態分析、故障隱患分析以及可能導致系統異常的影響因素分析等等，力求定量化地說明問題，從而為維護部門實施精細化維修提供依據。

3.2 堅持預防為主，定期維護

預防性維護檢查主要包括：1、日常維護。檢查設備是否保持規定的技術狀態并對系統設備進行清掃、調整，一般是由使用單位的操作人員實施。為了便于操作人員進行日常檢查，要為每臺設備編制標準日常檢查表。2、定期預防性維護。可分為周、月季和年等作業等級。定期維護的目的：判定機電設備機能的劣化狀況，使故障能早期發現避免突發故障給運營工作帶來損失；對檢查中發現的問題及時進行恢復性的維護、調試、校正，保證設備達到規定的技術性能。

設備故障修理。它是設備管理中的重要環節，根據定期維護檢查結果和使用單位設備故障維修報告書，要按故障等級，在規定時限趕到現場排除各種故障。

加強對設備的計劃預防維護，采用以設備分類為依據，以日常巡檢、定期維護為基礎的預防維修；對那些重復性發生故障的部位，針對故障發生的原因采取改善維修，以防止同類故障的再次發生；要找出影響設備質量的關鍵因素，采取措施把質量缺陷減少或消滅在形成發展的過程中，從管結果變為管因素。

3.3 加強對機電設備工作環境的管理

創造良好的機電設備工作環境對系統的健康運行意義重大。機電系統的管理要積極參與設備工作環境的監督工作，向各個設備的使用和維護單位提出建議，以促使系統設備的工作環境能夠不斷朝著良性的方向發展。

3.4 加強對機電設備安全的管理

在進行機電設備安裝過程中由于施工方設計上的失誤或者對安裝的具體情況不是很了解都可能遺留一些工程建設的隱患，另外操作人員的失誤或者違規操作都會對機電設備的安全性造成影響。

4 結語

總之，在經濟快速發展的帶動下，我國高速公路建設里程不斷地延長，為了能夠更好地保證高速公路維持穩定的運營，我們需要努力提高高速公路機電系統的運行水平，推動高速公路機電系統向智能化、網絡化及自動化的方向發展，利用科學的管理和維護措施，來保證高速機電系統高效、順利地運營，為我國高速公路建設事業的發展奠定良好的基礎。

參考文獻：

[1]張卓敏.高速公路電力監測系統中的應用與研究[J].公路交通科技，2015.

[2]孟春雷.江西省高速公路機電運營管理研究[J].中國交通信息化，2016.

（作者單位：遼寧艾特斯智能交通技術有限公司）