電梯曳引機制動器檢測分析

劉旭

摘要：制動器是動作頻繁的電梯安全部件之一，它能使電梯的電動機在沒有電源供應的情況下停止轉動，并使轎廂有效地制停，電梯能否安全運行與制動器的工作狀況密切相關。近年來，大量事故案例表明，電梯人身傷亡事故發生的主要原因之一就是制動器發生故障或者自身存在設計缺陷，從而導致電梯出現沖頂、蹲底、溜車，甚至發生剪切等現象。因此，加強電梯制動器的安全檢驗尤為重要。

關鍵詞：曳引式電梯；制動器；檢驗

隨著電梯的使用，確實給人們帶來了極大便利，但是同時也造成不利的安全隱患。除了加強安全管理之外，還必須要加強電梯定期檢驗。曳引式的電梯中制動器屬于重要安全保護裝置，其好壞對電梯安全運行具有巨大影響。

1曳引式電梯的工作原理分析

在垂直交通運輸中，曳引式電梯是比較常見的一種電梯，其動力是由安裝在設備機房的電動機與減速箱、制動器等重要部分組成。曳引鋼絲繩在曳引輪的連接下，兩端分別將轎廂和對重裝置進行連接。在曳引式電梯的工作過程中，為了達到使井道中的轎廂與對重各自沿井道中導軌運行而不相蹭，曳引機上放置一個導向輪使二者分開。轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力。這樣，電動機轉動帶動曳引輪轉動，驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對運動。即轎廂上升，對重下降；對重上升，轎廂下降。于是，轎廂在井道中沿導軌上、下往復運行，電梯執行垂直運送任務。

同時，在曳引式電梯的系統組成中，曳引系統向電梯不斷輸送著動力，是電梯正常運行的基礎，其中曳引系統又是由曳引機、鋼絲繩、曳引輪以及導向輪等部分組成，其中在運行過程中，曳引輪會利用鋼絲繩與輪槽之間產生的摩擦力為電梯運行產生動力來源。在曳引電梯中，多采用QT60-2球墨鑄鐵作為曳引輪的生產材料，該種材料不僅強度大，具有較強的韌性，而且耐摩損和沖擊，是曳引輪的最佳材料。在曳引輪的組成上，中間為滾筒，外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上，外輪圈與內輪筒套裝，并用絞制螺栓連接在一起成為一個曳引輪整體。

2 制動器的工作要求

根據GB7588-2003要求，必須滿足以下3點：

1）當主電路或控制電路失電時，制動器必須動作。

2）切斷制動器電流，至少由獨立的兩個電氣裝置來實現。

3）制動力矩應能使以額定速度并且載有125%額定載荷的轎廂可靠制停。

3 制動器常見的失效形式及應對策略

制動器動作應該靈活可靠，制動時制動閘瓦緊密、均勻的作用在制動輪上，電梯運行時制動與制動輪不發生摩擦，制動輪與制動閘瓦工作面上不能有油污。

3.1制動器常見失效形式及誘因

3.1.1制動力不足

1）制動輪上有油污。潤滑油飛濺到制動輪上，就會導致閘瓦與制動輪間摩擦系數減小，導致制動力不足。

2）制動輪磨損嚴重。制動輪磨損導致制動輪與制動閘瓦接觸面積減小，產生的摩擦力較小，導致制動力不足。

3）制動閘瓦磨損嚴重。電梯的制動就是靠閘瓦與制動輪間的摩擦來實現制停的，如果

制動閘瓦磨損嚴重，會導致制動力不足，電梯不能可靠制停，導致電梯溜車，引起人們的恐慌。

4）制動彈簧力調整過小。制動彈簧的作用是壓緊制動閘瓦，產生制動力矩，如果制動彈簧力調整過小會導致制動力不足。

3.1.2制動力過大

如果制動彈簧力調整的過大，導致制動力矩過大，輕則使電梯平層時產生沖擊感，影響乘坐舒適度；重則會造成轎廂的制動減速度過大（大于1gn），將會危害到轎廂內人員的人身安全。

3.1.3抱閘不同步、單邊抱閘

1）機械卡阻。制動臂帶動制動閘瓦抱閘，當制動閘瓦與制動臂鉸接部位有卡阻時，會導致兩邊抱閘不同步。

2）制動襯料磨損不均勻。由于機械振動等原因會導致兩邊的襯料磨損不一樣，使兩邊的制動間隙不同，最終導致抱閘不同步。

3.1.4帶閘運行

1）電磁鐵芯活動受阻。鐵芯的機械運動作用在制動臂上產生制動力，如果貼心活動受阻就會導致帶閘運行或不能可靠抱閘。

2）電流過小。電磁線圈中的電流過小會導致電磁鐵

吸合力不足，制動臂無法正常打開，致使制動器帶閘運行。

3.2 應對策略

制動器常見的失效應對策略有以下5點：

1）制動器的主

彈簧是產生制動力的根本，因此要加強彈簧的檢查，應嚴格按照電梯制造廠家的要求來調整彈簧力。檢查時先使制動器上閘，再用松閘扳手使閘瓦打開，憑手感探測彈簧是否變松。

2）閘瓦與制動臂轉動應靈活。對制動閘瓦鉸接部位要定期保養，在活動部位加入潤滑油，防止機械卡阻。制動閘瓦上若有油污，可用小刀輕輕刮掉或用煤油清洗，以防減小制動力矩。

3）制動電磁線圈的接頭應牢固。由于振動等原因可能導致接頭松動，甚至脫離，要定期查看接頭的連接情況。電磁鐵芯應活動順暢，發現活動受阻時可用石墨粉進行潤滑。

4）制動閘瓦與制動輪接觸面應干凈，且兩者應緊密貼合。接觸面積不應小于制動閘瓦面積的80%，無局部摩擦。可以通過調整制動臂上的調節螺釘來保證閘瓦和制動輪的同軸度。

5）制動輪表面質量應良好。固定襯料的鉚釘不允許與制動輪接觸，制動閘瓦磨損量超過其厚度1/4時要及時更換；若發現制動輪表面有劃痕或高溫碳化顆粒，應及時處理。

4 結束語

電梯制動器是電梯安全、可靠運行的重要部件，一旦發生故障，會造成電梯沖頂、墜落，甚至導致人員傷亡事故發生。只要電梯制動器的設計、制造單位嚴格按照制動器的安全要求進行設計、制造，認真進行型式試驗和出廠檢驗，電梯安裝、改造、維修、維護保養單位在掌握制動器結構和工作原理的基礎上，嚴格按照制動器的安全要求，進行安裝調試、檢查維護，檢驗檢測機構在電梯制動器的型式試驗、監督檢驗、定期檢驗過程中，按照制動器的安全要求，嚴格把關，就能使電梯制動器保持在良好的工作狀態，確保電梯安全可靠、舒適方便。

參考文獻：

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（作者單位：江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院連云港分院）