淺談三峽庫區爆破工程安全控制

【摘要】長江三峽水庫變動回水區礙航礁石炸除二期工程，對河段內的黃草峽、明月峽、銅鑼峽、外梁、夫歸石5處礁石實施炸除工程，炸礁方量達36萬m3，安全工作是重中之重，如何確保不發生一例重大安全事故，是一個重要而迫切的課題。本文從工程施工實際情況出發，理論聯系實際，對庫區的爆破安全控制工作進行較為詳細的探討，在工程建設過程中要求施工單位在施工中狠抓落實各項安全規章制度，在全體施工人員的認真負責、積極配合的態度下，整個庫區航道整治炸礁工程進展順利，未發生一起爆破安全事故，所有爆破器材的保管、運輸、使用都有據可查，真正做到了安全穩妥，為在以后的類似工程中提供借鑒參考。【關鍵詞】三峽水庫；庫區；爆破；安全；爆破工程長江三峽水庫變動回水區礙航礁石炸除二期工程于2017年1月份開工建設，建設單位為長江航道整治中心。本工程位于長江三峽水庫變動回水區婁溪溝至涪陵138km河段，對河段內的黃草峽、明月峽、銅鑼峽、外梁、夫歸石5處礁石實施炸除工程。陸上炸礁工程量4萬m3，水下炸礁工程量32萬m3。該工程管理過程中，安全工作是重中之重，如何確保不發生一例重大安全事故，是一個重要而迫切的課題。本文從工程施工實際情況出發，理論聯系實際，對庫區的爆破安全控制工作進行較為詳細的探討。一、爆破原理炸藥在一定的外界作用下（如撞擊、受熱）發生爆炸，同時釋放熱量并形成高熱氣體。爆破施工就是利用炸藥的性質來為施工服務，達到工程建設的需求。炸藥爆炸時的危害主要是產生空氣沖擊波、飛石和噪聲、有害氣體等，一旦失控，就會造成事故。要避免這些危害必須嚴格按照相關技術操作規程，采取相應的安全技術措施。二、爆破前的準備工作1、爆破前必須詳細了解施工現場及周邊的情況，包括工程地點地質情況、附近建筑物和民居情況、地（水）下管線及附近水域的漁類分布情況，編制爆破施工方案。本次航道整治炸礁工程中，涉及到非常多的石方開挖。凡不能使用人工或機械直接開挖的石方，應采用爆破法開挖。需要采用爆破法開挖的航段，我們事先進行不良地質（塌方、滑坡等）調查、空中電纜線檢查、水下管線檢查、附近民用碼頭及運輸船航行路線的調查，對以上情況均查明其平面位置和以及深度、高度，寫入爆破施工方案；同時進行了開挖邊界線外的建筑結構類型、距開挖距離等相關調查，對附近民居、建（構）筑物進行了有日期記載的攝像，進行備案。最后根據調查的實際情況制定爆破方案。2、檢查爆破從業人員的資格，爆破作業人員必須由經過專業培訓并取得爆破證書的專業人員施爆。3、爆破的合法化。要進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，并編制爆破方案，報送主管部門審批，有關部門批準后方可進行實施。三、 爆破工作中主要不安全因素的分析爆破工作中主要不安全因素大致可以分為人、料、法三個部分，人主要指的是爆破人員的素質及能力，料主要指的是爆破器材（雷管、炸藥、起爆器、線路等），法主要指的是爆破方法與工程實際的協調性以及爆破方法的科學性。四、爆破工程施工中實際控制情況（一）一人的方面1、嚴格按照爆破操作規程進行施工，爆破作業人員必須由經過爆破專業培訓并取得爆破從業資格的人員實施。在開工前要做好技術交底工作，根據爆破方案上確定的具體爆破順序、裝藥量、起爆方式、警戒安全措施等組織方案實施爆破。在爆破過程中，必須撤離與爆破無關的人員，嚴格遵守爆破作業的安全操作規程和安全操作細則。2、對于從事爆破作業的技術人員，不僅要懂得一切火工器材操作規程，還要懂得現有操作規程確定的理由，了解要點和安全點。（二） 料的方面在施爆過程中，炸藥與雷管等的爆破器材是一個最大的不安全因素。不僅要掌握它的性能，還要具體分析它與特定外界各干擾條件可能發生的聯系。1、炸藥、雷管嚴格按照國家關于民爆器材的相關管理規定進行臨時存放，實行雙警衛、雙鎖制度，加強炸藥、雷管領用的管理，嚴格層層簽認、層層把關制度，庫管員每日對進、出的數量進行統計、對比，確保無炸藥、雷管外流現象發生。2、炮工定期對爆破器材、爆破用線路進行檢查，確保施爆過程安全。3、要充分了解炸藥的熱敏度的條件。在爆破工作中，就安全而言，必須排除一切熱沖擊的條件。4、野外爆破施工需注意電感應引起早爆的現象，主要是雷擊的放電現象，不論雷管腳線處于閉合或非閉合狀態都有可能產生電感效應，使雷管起爆。此外，摩擦靜電感應與雜散電流均可能引起電協管起爆。因此爆破人員必須密切注意天氣情況，一旦出現上述天氣情況應該立即停止爆破作業，采取相應措施后上報項目經理。（三） 法的方面1、在本工程中要求施工單位結合實際，編寫了詳細的施工爆破方案，并制定了嚴格的爆破作業管理制度，包括爆破作業過程中的注意事項、制做起爆體的注意事項、爆破現場及起爆體制作間的管理制度等，并且嚴格執行。2、在臨時工作間內制作起爆體時要遠離導電設備（水、暖管道等），并且檢查工作間周圍是否有電源觸地的線頭等，要使用木質工作臺。在制做起爆體時，電雷管的腳線要防止與地面摩擦、要輕拿輕放，在預計放炮時間里，一定要注意氣象預報，或與氣象部門取得聯系，絕不能在雷雨與低云層天氣里制作起爆體和進行爆破作業。3、爆破安全距離的確定水下爆破施工中發生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飛石導致的安全事故以及地震波產生的危害，要確定爆破的安全距離。水下爆破施工的安全距離主要是根據地震波確定。4、爆破作業1）裝藥裝藥前必須對炮孔進行清理和驗收。使用竹、木棍裝藥，禁止煙火、禁止明火照明。除裸露爆破外，任何爆破都必須進行藥室充填，堵塞前應對裝藥質量進行檢查，并用木槽、竹筒等材料保護電爆纜線，堵塞要小心，不得破壞起爆網路和線路。2）起爆采用電雷管爆破時，必須按國家現行《爆破安全規程》（GB6722-86）的有關規定進行。電雷管必須逐個導通，用于同一爆破網絡的電雷管應為同廠同型號。3）檢查及處理爆破后必須經過15分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，再確認爆破地點安全與否，檢查有無“盲炮”及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；邊界、懸壁有無松動石塊。在妥善處理并確認無誤后，經同意，發出解除警戒信號后，其他工作人員方可進入爆破地點工作。盲炮包括瞎炮和殘炮，發現盲炮和懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理，應由原施工人員參加處理。在本工程中根據具體情況，采取的主要處理方法為重新進行起爆、打平行眼裝藥起爆、聚能藥包誘爆等。5、爆破警戒本工程屬于陸上水下同時施工，起爆前必須注意大陸上行車、行人的安全和水上過往船舶的安全。在本工程中采取了以下警戒措施：爆破前同時發出音響和視覺信號，使危險區內的人員、船舶、車輛和各種機械設備都能清楚的聽到和看到。第一次信號——預告信號（慢鑼聲）。所有與爆破無關人員、船舶及各種機械設備應立即撤到危險區以外，人員警戒。第二次信號——起爆信號（快鑼聲）。確認人員、船舶及各種機械設備全部撤離危險區，具備安全起爆條件時，方準發出起爆信號進行起爆。第三次信號——解除警戒信號（慢鑼聲）。未發出解除警戒信號前，崗哨應堅守崗位。除爆破工作領導人批準的檢查人員外，不準任何人進入危險區。檢查確認安全后，方準發出解除警戒信號。6、 爆破監測考慮到爆破區域臨近居民區，船舶來往頻繁。為確保安全，在采用爆破施工減震的同時，還對重要建筑物和距爆破源最近的建筑物進行爆破監測，以監測數據來確定單次起爆最大藥量和單段起爆最大藥量。結語：在工程建設過程中要求施工單位在施工中狠抓落實各項安全規章制度，在全體施工人員的認真負責、積極配合的態度下，整個庫區航道整治炸礁工程進展順利，未發生一起爆破安全事故，所有爆破器材的保管、運輸、使用都有據可查，真正做到了安全穩妥，值得在以后的類似工程中借鑒。參考文獻：[1]《爆破安全規程》（GB6722-2011）[2] 楊文淵.《工程爆破常用數據手冊》.人民交通出版社.2002.[3] 王玉杰.《爆破工程》.武漢理工大學出版社.2009作者簡介：王瑋棟 1984.11.11，男，漢族，襄陽，工程師，研究方向：工程項目管理、工程技術、長江航道整治工程研究。