共享單車停車情況存在問題及對策

張國新

摘 要：由于城市面積的迅速擴大以及大量住宅區(qū)的飛速建設，使得人們的工作場所與居住區(qū)域都和城市的公共交通系統(tǒng)之間存在著距離，為人們的出行帶來不便，與此同時，機動車數(shù)量也出現(xiàn)了快速增長，這使得城市環(huán)境變得愈來愈惡劣。近年來，共享單車因其環(huán)保，方便，新穎等特點出現(xiàn)在人們的視野中，并得到迅速的發(fā)展，共享單車讓城市環(huán)境得到了有效改善，并讓人們的出行顯得尤為方便。

但是在大力推廣共享單車的同時，由于在城市中投入大量共享單車使用前沒有就人們對于共享單車的一些接受態(tài)度與影響停車選擇行為的相關(guān)因素進行相應的調(diào)查與分析，產(chǎn)生了一些共享單車的前期使用率以及停車現(xiàn)象的一些相關(guān)問題。因此在城市中投入共享單車使用前應對人們的選擇行為進行分析與比較，了解影響選擇行為的主要因素，并提出相應改善措施，讓共享單車的發(fā)展道路愈走愈遠。

本文根據(jù)調(diào)查了解到部分城市共享單車的使用情況，進行了決策場景與激勵方式的相關(guān)組合，得到不同出行者的相應選擇行為，并根據(jù)相應的調(diào)查數(shù)據(jù)，分析了影響人們停車行為的主要因素，進而對共享單車停車行為管理存在的問題進行思考并提出相應的對策。

關(guān)鍵詞：共享單車；停車行為；行為規(guī)劃

一、共享單車概述

隨著我國近年經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市機動車擁有量迅速增長，使城市交通擁堵不堪，空氣質(zhì)量不斷下降，到2016年底，中國的汽車保有量已經(jīng)達到一億九千四百萬輛，幾乎是2002年的十倍。汽車排放出的廢氣，包括碳氧化物、碳氫化合物和氮氧化物，目前占大都市區(qū)大氣污染的70%至80%。正因如此，在城市交通發(fā)展過程中，共享單車因其環(huán)境保護和便利特性而受到重視和發(fā)展。

共享單車是近年來的一種新的交通方式，其以方便，快捷，環(huán)保，經(jīng)濟等特點在城市中得到了迅速的發(fā)展，共享，指的是由企業(yè)給用戶一個租借的機會通過互聯(lián)網(wǎng)控制，進而支付一定費用達到取車和歸還目的的一種方式。

二、簡析共享單車停車行為管理存在的問題

（一）亂停亂放現(xiàn)象嚴重

現(xiàn)如今，在城市中共享單車隨處可見，但共享單車在人們眼中呈現(xiàn)的形式可沒有預想中的整齊，而是排列不整，臟亂不堪，隨處可見，共享單車在城市中的大力投放使得城市交通得到相對緩解，城市污染也沒有以往嚴重，變得相對好轉(zhuǎn)起來，可由于用戶的個人行為，沒有將共享單車停放在指定的停車點，如公交站旁的指定停車點，公司/小區(qū)/學校附近的指定停車點，商業(yè)圈附近的指定停車點，而是就近停放在讓自己方便，距離自己的目的地較近的位置，這樣導致共享單車不流通，也就產(chǎn)生了亂停亂放這種嚴重現(xiàn)象。

（二）共享單車私有化

共享單車私有化現(xiàn)象也層出不窮，自從共享單車的興起，就有不少別有用心之人對其產(chǎn)生據(jù)為己有的念頭，讓共享單車變?yōu)樗郊臆嚕伪徊穑纤芥i，將二維碼涂抹等現(xiàn)象也存在著，這樣低素質(zhì)的表現(xiàn)確實存在于現(xiàn)實生活中，如今，完整完好的車日益減少，共享單車能夠隨意停放，使用門檻低的確是它的特色，而正是由于這種特質(zhì)使得共享單車管理起來非常難，將單車私有化，即使在手機中定位到單車的位置，也無濟于事，有些用戶將共享單車停至外人不能進入的住宅區(qū)內(nèi)，或者停至有鎖的居民樓內(nèi)，都產(chǎn)生了很不好的現(xiàn)象。只使自己從中得到了方便，經(jīng)濟，卻無視了其他用戶對于共享單車的使用權(quán)。

共享單車私有化對于管理者來說也很難處理，只有手機上一個標注的定位信息卻無法找到單車實體，就無法進行回收檢查和報修處理，這樣不僅影響著用戶，還有單車相對應的企業(yè)管理。

（三）停車點太遠導致停車不方便

用戶將單車行駛至目的地時，會出現(xiàn)三種選擇情況：第一種是將單車就近停放在附近的地點；第二種是用戶愿意將單車停放在相應停放地點，但無法得知指定停車點的位置；第三種是用戶知道目的地附近的停車點位置，但距離過遠，如果再有時間因素影響的情況下，也就不會將單車停放在指定地點，決定停車的方式取決于個人的意愿，目前，還沒有相應的獎勵或者懲罰措施能夠讓共享單車使用者衡量其中的利弊，因此，使用戶將單車停放在指定地點的相應激勵方式還有待考察與思考。

三、完善共享單車停車行為管理問題的解決對策

（一）將共享單車的停車點進行合理規(guī)劃，提高公共基礎設施的利用率

目前大部分城市的共享單車停車點都有著停車點設計不美觀，標識不醒目，空間不充足等欠缺，公共基礎設施也沒有得到高效率的應用，城市應當為共享單車提供更好的停車地點，這會使城市公共交通變得更加方便。

（二）與個人信用掛鉤，實名制用車，獎勵信用積分引導用戶

將共享單車的使用與個人信用進行綁定，讓用戶做到實名制用車，并且以獎勵信用積分的形式來引導用戶將單車停至指定停車點，得到信用積分的用戶可以進行相對應額度積分的物品兌換，例如月卡，餐飲優(yōu)惠券，預定單車使用等服務，這種激勵方式可能會對眾多用戶產(chǎn)生促進停車的作用，而信用積分會隨著目的地距離指定停車點的距離的增加而增加，讓用戶產(chǎn)生心理上的平衡，并且隨著信用積分的增長，可兌換物品的價值或者可用性更高，讓用戶去滿足自身的需要。

（三）對用戶進行適度獎懲

共享單車亂停亂放現(xiàn)象與個人意愿問題有很大關(guān)聯(lián)，總有用戶將單車隨處停放，不考慮其他用戶的使用需求，只為達到自身目的，因此可對用戶進行適度獎勵或處罰，盡管共享單車以其隨處停放的特點得到了廣大人民的喜愛，但單車私有化，破壞單車等不良行為屢次出現(xiàn)讓企業(yè)單位不得不提出解決對策，當用戶將單車停至指定停車點時，可收到相對應的紅包獎勵，獎勵可為固定數(shù)值，也可為隨機數(shù)值，同樣，隨著目的地距離停車點的路途增加，紅包的獎勵也會隨之增加，這種激勵方式或許能夠起到促進的作用，促使用戶將單車停放在指定停車點，而不是就近停放在其他用戶不方便的位置。

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