中速磨煤機的常見故障分析及點檢管理

柴彥龍

摘 要：隨著經濟的快速發展，中速磨煤機在相關企業唄運用，其作為重要的設備，若出現故障問題，必然會造成一定經濟損失，那么如何進行點檢管理，需要進一步研究，同時也需要結合具體實際，總結有效的故障處理措施，從而實現其安全運作。

關鍵詞：中速磨煤機；常見故障；處理

引言

中速磨煤機以其投資少、操作簡單、電耗少、結構緊湊等優點在相關企業中得到廣泛應用。本文針對中速磨煤機運行過程中的各種常見故障進行分析，并提出了具體的解決對策，從而為機組的安全穩定運行提供參考。

1中速磨煤機運行中的常見故障及解決辦法

1.1磨煤機內磨損較嚴重

由于褐煤自身的特性，其含水量較高，磨煤機運行時必須保證較大風量才能保證磨制合格的煤粉被帶走。但是較大風量運行時勢必對磨煤機內部造成嚴重的沖刷磨損。為了減小風粉混合物對磨煤機內部的沖刷磨損可以適當對磨煤機的運行方式進行調整。調整主要分兩方面：

①盡量提高一次風入口風溫，提高干燥出力；

②保證磨煤機正常運行的前提下適當降低磨煤機分離器出口風溫（在磨煤機入口風溫保證最大的前提下降低磨煤機出口風溫也就意味著減少一次風需求量，從而降低磨內的沖刷磨損）。

1.2磨煤機排渣量較大

磨煤機排渣量較大首先需要觀察排出的渣都包含什么。如果含有較多的煤矸石及石塊，這說明排渣正常，這就需要從入爐原煤著手，控制原煤的質量。減少石頭及異物進入磨內。如果排出的渣含有較多煤塊，說明磨煤機的通風出力或碾磨出力不夠。如若正常通風量下依舊有較多煤塊從排渣箱排出，這就需要通過堵住幾個噴嘴環噴口來保證在通風量不變的情況下增加磨煤機噴嘴環噴口風速，具體堵住幾個噴口可以通過計算的方式得出，然后在通過實驗方式最終確定需要堵住的噴口數量。如若碾磨出力不足時也會導致磨煤機排渣量大，次情況大多出現在燃燒煙煤的機組，碾磨壓力不足時可以通過DCS在原有加載力曲線之上增加適當的偏置進行修正。具體修正數值需要根據線上實際情況決定。

1.3磨煤機幾種常見振動

中速磨運行中后期會出現不同情況的振動。具體振動情況分以下幾種：

①磨煤機煤層厚度較薄，磨煤機拉桿上下活動較頻繁，排渣量極少：

出現此情況的振動說明磨煤機運行煤層較薄，磨輥輥套與磨盤瓦幾乎直接接觸，可以通過調整風量、加載力及給煤量這幾個參數來達到平穩運行。在給煤量不變的情況下適當減少一次風供給量以及減小加載力調整。調整后觀察一段時間，如果煤層厚度（可通過對比拉桿傳感器位置高低判斷煤層厚度）有所增加，增加后并保持在一個相對穩定的煤層厚度，且拉桿上下運動幅度及頻率有所趨于平穩，說明調整的比較合理。

②磨煤機拉桿上下活動幅度較大，磨煤機振動嚴重或間歇性振動三個拉桿位置不一致，大量排煤：

如果發現磨煤機某個拉桿上下運動幅度較大，排渣量較平時增加較大，這時有必要停磨檢查。停磨主要檢查磨煤機內磨輥位置，需要檢查磨輥是否可以連續轉動。如果磨輥無法連續轉動，并且局部磨損較嚴重，則說明已經出現磨輥故障。需要將磨輥翻出，檢查磨輥內軸承狀態。并且徹底清理軸承內雜物，保證轉動靈活。

③磨煤機整體振動，振幅較小，拉桿無明顯運動磨煤機大量排煤：出現此情況時如果DCS控制室伴隨有出口風速降低，磨煤機本體阻力增加，則說明有堵磨趨勢。需要迅速增加磨煤機通風量，減少給煤量，多排幾次渣，以免堵磨造成停機。

2中速磨煤機的常見故障具體管理措施

2.1磨煤機振動

處理：1）若磨煤機內進入三塊（鐵塊、木塊、石塊）引起振動大且無法在運行時排除，將振動磨煤機停止，待磨煤機內溫度小于50℃以下時，聯系維護人員打開磨煤機本體人孔對磨煤機進行檢查和清理三塊；2）在保證磨煤機出口溫度前提下，調整磨煤機入口一次風量，滿足磨煤機風煤比曲線；3）若磨煤機磨輥磨損嚴重，應安排故障磨煤機大修更換磨損嚴重磨輥。4）加強燃料管理嚴防三塊（鐵塊、木塊、石塊）進入磨煤機內；5）定期檢查運行磨煤機渣箱排渣系統工作情況，發現渣箱自動排渣系統故障及時處理；6）定期檢查液壓自動加載裝置工作情況，發現加載力不夠及時聯系點檢人員處理；7）合理調整磨煤機負荷，保證磨煤機給煤量不低于40%磨煤機額定出力。

2.2優化碾磨備件修理質量

對磨輥、磨盤進行優化，返廠修理的備件進行跟蹤，需要更換的備件必須按照我廠提供的清單進行更換，在更換備件時進行檢驗，如磨輥軸承必須是大廠家生產，各部連接螺栓必須為高強度螺栓。修理完畢后必須在廠家進行測試，合格后方可返回。另外，利用公司峰谷平生產方式，結合停產間隙，平時工作中對于磨機內部零件進行詳細檢查，檢查項目：磨輥、磨盤、磨盤瓦、三角架、導風管、拉桿裝置、噴嘴環，緊固各部連接螺栓，并及時將原煤中夾雜的鐵絲排出，保持良好的設備運轉條件。

2.3磨煤機噴嘴環增加擋板

噴嘴環是外部熱煙氣進入磨煤機內部的入口，噴嘴環的設計結構可使進入內部的熱煙氣形成一股旋轉上升的熱氣流，雖然熱煙氣的主要作用是烘干煤粉，但也為研磨后的煤粉進入分離器提供最初的動力，噴嘴環的好壞也是影響制粉量的重要因素之一。改造前，磨煤機內部煤層厚度較薄，其雜質、異物會直接掛在噴嘴環上，在磨煤機運轉過程中這些異物會直接導致噴嘴環的脫落，需要定期進行清理鐵絲等異物。改造方案：在噴嘴環壓板處焊接高40m、厚度6mm的擋板，長度與噴嘴環相同，安裝完畢后，再用圓鋼在限位板外側進行焊接加固，改造后，煤層厚度增加，鐵絲等異物被埋在煤層內部，保證磨輥與磨盤之間的間隙均衡，磨機平穩運轉，鐵絲等異物在離心力的作用下會漸漸移至擋圈外，然后甩出。增加擋板后可減少噴嘴環處煤粉的沉積，降低噴嘴環的堵塞幾率和磨損，減少噴嘴環上異物的掛刮數量。

2.4提高磨煤機的碾磨壓力

由于中速磨煤機屬于外加載力型磨煤機，除了凈重外，還作用有附加外力來參與碾磨。在最初設計的磨煤機上，該外力是通過彈簧來施加的。在新型的磨煤機上，彈簧裝置被液壓加載裝置所取代。在三個加載油缸的有桿腔施加力以獲得碾磨壓力。液壓加載系統固定在磨煤機的基礎上。碾磨壓力由外置的液壓油缸提供，原煤的破碎程度與碾磨壓力有關。碾磨壓力越大，原煤破碎更易破碎成小顆粒，需要破碎的時間越短，進而更快速的將合格的煤粉由一次熱風輸送出磨內。提高磨煤機的碾磨壓力，單位時間內合格的煤粉增多，提高了磨煤機的碾磨效率，從而提高了磨煤機的出力。反過來，對于同等的磨機出力，則可提供體積較小的磨煤機。

結束語：

總之，結合具體實際，分析了磨煤機運行中幾種常見故障。由于磨煤機系統比較龐大，在磨煤機實際運行中還會出現各種各樣的問題。具體問題還要從實際運行情況綜合判斷，然后選擇一個比較快捷并且實用的解決方案。

參考文獻：

[1]王桐，田亮.中速磨煤機臨界堵塞狀態識別方法[J].熱力發電，2017，46（01）：17-24.

[2]付林，劉海山，伊喜來.中速磨煤機鍋爐燃用高水分褐煤燃燒調整[J].中國電力，2016，49（02）：14-17.

[3]李文華，楊建國，崔福興，馮國華，趙虹，章勤，童紅政，林閔城.提高中速磨煤機出口溫度對鍋爐運行的影響[J].中國電力，2010，43（10）：27-30.