淺析珠海市現代有軌電車線網的規劃和研究

摘要：珠海市是珠三角經濟區的核心之一，隨著珠海市經濟的全面發展和現代化城市步伐的加快，國家對于珠海市的核心城市定位以及珠海市未來的發展投入了更多的關注，尤其是在城市交通線網的規劃和建設方面。本文首先分析了珠海市公共交通線網的發展現狀及存在的問題，進而闡述了珠海市發展現的有軌電車線網的必要性，最后提出了珠海市現代有軌電車規劃和研究方案。

關鍵詞：珠海市；有軌電車；線網；規劃和研究

引言

區別于傳統舊式有軌電車，現代有軌電車及交通線網是一種先進的新型有軌電車及交通系統，現代有軌電車起源于歐美發達國家，目前，發達先進的現代有軌電車性能已經非常接近于輕軌交通。根據對國外發達國家的調查和分析數據可發現：這些發達國家的現代有軌電車運行速度可達至少25km/h，單向客運能力高達10000人次以上，這些國家的現代有軌電車大多采用人性化的低底盤設計，方便乘客上下車的同時又提高了有軌電車的安全性和可靠性，此外，現代有軌電車還具低耗、高效、綠色、節能環保等其他優點。現代有軌電車及其系統已經廣泛應用于西歐、北美等多數發達國家，我們相信：隨著科技的發展和現代化的不斷深入，在不久的將來，現代有軌電車將會越來越多的普及到全世界的各個國家及地區。

一、珠海市公共交通線網發展現狀分析

珠海市屬于中型沿海城市，其城市格局和交通網線分布具有自己的特點，在珠海市規模擴張和現代化城市發展進程中，珠海市的城市交通線網和交通狀況日趨擁堵，交通擁擠狀況也越來越嚴重，城市交通網線和交通通道數量有限，城市組團間出行距離長，交通規劃不合理且交通網線交叉的多，這一系列的問題更加加大了珠海市公共交通的壓力。為了積極響應“綠色出行”，并堅持可持續發展戰略，提升珠海市的公共交通線網和交通管理水平是非常必要的。

1.珠海市公共交通發展現狀

自從珠海經濟特區成立后，珠海的城市公共交通建設和城市交通發展水平就影響著該市整體發展方向和發展水平。根據城市公交線網及發展情況及相關數據統計可知，珠海市近年來的城市公共交通發展水平有了階段性的提升，但由于其城市自身特點和發展水平的制約，珠海市的城市交通總體發展水平同我國城市交通線網系統發達的一線城市相比還存在著較大差距。此外，由于歷史發展原因導致珠海市東西區的整體發展水平嚴重失衡，形成了東部發展快、城市交通網線較發達，而西部人流稀少、城區交通發展水平低的局面。西城區的經濟及交通狀況，降低了公共交通的效率和出行率，制約了珠海市整體城市交通的發展速度和發展水平。

2.珠海市公共交通問題的分析

（1）缺乏骨干公交網絡

根據珠海市現階段的城市公共交通發展狀況來看，珠海市還未建立完整的現代化城市軌道交通，其公共交通出行方式仍多以傳統交通工具為主。城市東西跨度長，而且交通線網分布極其不均勻，東部發達，且交通線路密集，而西部整體落后，交通非常不便，城市跨區大、出行時間長，難以滿足城市居民和城市客運要求。因此，珠海市急需開發新的公共交通方式來彌補傳統交通工具的不足，通過構建骨干公共交通網絡來提高城市客運效率，促進珠海市城市交通發展。

（2）公交線網組織模式不合理

珠海市的跨區公交線路現仍多以直達為主，而且交通落后的西城區其公交線網組織模式單一、公交換乘系數極低，給居民及外來人員的出行帶來嚴重不便。并且由于缺乏科學的規劃和合理的設計，尤其是對于客流量較少的西城區來說，由于其較低的運輸效率和運輸質量造成了城市交通資源的直接浪費，嚴重阻礙了城市交通的發展。反觀東部中心城區公交線路及交通線網，為了追求最大化的客運效益故意延長出行線路、拖延出行時間，這在很大程度上也嚴重影響了居民出行的效率和精準度，從而降低了公交作為城市主要出行工具的整體競爭力

（3）公交服務水平難以保障

公交服務效率和服務水平主要體現在早晚城市交通高峰期這兩個階段。但是根據珠海市現有的公交體系來看，在城市交通高峰期，公交服務質量和服務水平遠遠達不到預期要求，客運效率和精確度無法保障，高峰期間公交發車精確度和發車頻率嚴重不足，而且經常出現擁堵及等待時間過長等問題。

二、珠海市發展現代有軌電車的必要性與功能定位

1.珠海市發展現代有軌電車的必要性

首先，發展城市現代軌道交通是實現城市總體規劃目標的需要，城市軌道交通建設對于城市空間格局的布置和城市整體發展具有非常重要的意義。交通軌道線網建設在提高城市土地利用效率的同時，還能提高城市交通運輸效率和運輸質量，能夠解決好城市交通問題，提高城市整體發展速度和發展水平；其次，發展現代有軌電車契合珠海市發展目標，現代有軌電車具有經濟、環保、高效、節能等諸多優點，是符合城市健康及可持續發展的重要舉措，現代有軌電車能夠彌補傳統交通工具的不足、協調城市交通資源、提高城市運用效率，是值得推崇和倡導的現代化城市交通工具；最后，作為珠海市的新型交通工具，發展現代有軌電車是構建珠海市骨干交通系統的必要環節。珠海市作為一個中型城市，其城市特點及人口特征決定了其不適合建設大規模的地鐵、輕軌等交通要道和交通線網，但珠海市具有高人員密度和較大的客流量，需要科學、完整、高效的城市交通線網及出行工具作為城市交通系統的支撐，而現代城市有軌電車恰好能夠滿足這些要求。因此，現代城市有軌電車符合構建珠海市骨干交通線網的需要。

2.現代有軌電車的功能定位

現代有軌電車是珠海市公共交通系統中的核心交通工具之一，它不僅能夠很好的滿足城市客運需要和居民出行需求，而且能夠適應并引導珠海市的整體發展，是展示城市生態公交系統和實現城市可持續發展的重要舉措。首先，現代有軌電車與傳統公交和共同組成珠海市多層次公交網絡系統；其次，現代有軌電車還承擔著珠海市內部交通系統調節和與外部公交系統轉換的雙重重責；最后，現代有軌電車線網的規劃和建設，能夠優化城市交通網絡結構，提高城市交通運輸效率，促進珠海市整體交通的發展和進步。

三、珠海市現代有軌電車網絡架構與方案研究

把城市總體規劃作為前提，將城市軌道交通線網規劃作為指導，全面分析珠海市現有的城市交通狀況，在明確了現代城市有軌電車功能定位以及發展的必要性以后，我們需要構思珠海市現代有軌電車網絡架構，研究珠海市現代有軌電車交通線網的規劃設計方案，立足于海市的實際發展情況以及城市具體特點，通過對珠海市未來發展區域、客流集散點、以及城市交通要到的分析來制定相應的規劃及實施方案。方案制定以后，再通過交通測試、客流分析、綜合評價等環節來進一步規范和完善規劃設計方案，確保城市現代有軌電車線網系統整體的科學化、規范化、合理化、專業化。

四、結語

總之，根據前文的研究和分析我們可以發現，現代有軌電車系統作為新型的城市軌道交通工具具有許多的優勢。但是，現代軌道電車的建設是一項綜合性強，具有設計復雜，建設難度高的特點。國家和政府應該投入更多的關注，而珠海市地方政府也應積極響應和配合，要抓住現代軌道交通建設的機遇，努力拓展城市發展空間，構建并完善城市交通網絡系統。

參考文獻：

[1]趙野.中小城市現代有軌電車線網規劃[D].西南交通大學，2016.

[2]胡婷婷.現代有軌電車與常規公交線路協調方法研究[D].東南大學，2017.

陳葉19930605男漢族安徽珠海市規劃設計研究院助理工程師碩士交通規劃