巴士之窗

上海久事公共交通集團有限公司 供稿

上海久事公交集團舉辦慶“七一”黨建活動

7月3日，上海久事公交集團以“公交新征程、揚帆再起航”為主題舉辦了慶“七一”黨建活動?；顒臃謨刹糠诌M行：一是對集團黨委開展的“面向新時代，改革再出發”黨建主題活動作動員部署；二是舉行新黨員入黨宣誓儀式、黨建品牌展示和職工文藝匯演。會議由集團黨委副書記、工會主席黃宏主持。

會上，集團黨委書記、總經理張必偉發表講話。他指出：舉辦慶“七一”黨建活動，契合了今年集團推進企業深化改革發展和決戰中國進口博覽會兩大工作重點，可以更好地宣傳動員，營造良好的輿論氛圍，激發廣大黨員干部和職工群眾的工作熱情，立足本職，扎扎實實做好營運服務安全工作。同時，針對集團當前重點工作提出三點要求：一是要提高站位、認清使命、嚴抓落實；二是聚焦重點、分析情況、研究問題；三是弘揚先進、突出示范、培育主流。

會后，舉行了新黨員入黨宣誓儀式、黨建品牌展示和職工文藝匯演。職工文藝匯演精彩紛呈，贏得現場觀眾陣陣掌聲，充分展示了久事公交職工積極進取的精神風貌。

服務進博會 引進新車型上海久事公交集團提升營運車輛服務能級

7月26日，由上海久事公交集團、宇通客車聯合研發的一款新車型亮相。據悉，中國進口博覽會（簡稱進博會）期間，400多輛該款新車將投入運營，為申城街頭增添一道新的流動風景線。

行車安全化。該新車型在車內首次配置了360°環視攝像頭及智能駕駛、監控互聯功能。車身四周裝配小型攝像頭，與16個超聲波雷達結合，實現360°全景顯示、關門泊車視覺輔助、障礙物監測及預警、倒車引導輔助、轉向引導輔助等功能，有效降低事故發生風險。智能駕駛及監控互聯功能包括360°環視、盲區監測、碰撞提醒、駕駛員行為分析等，避免障礙物對行車安全的影響，并對駕駛員疲勞狀態、注意力、動作規范進行檢測、提醒和預警，減少行車事故發生概率，全面提升安全駕駛水平。

設計人性化。與傳統公交車相比，該新車型采用了E型日行燈，車頭四顆模擬矩陣式透鏡大燈亮度高、壽命長、更美觀、節能環保。安全出口指示以燈光形式進行標識，提升乘客安全意識；乘客門上流水指示燈在開關門過程中流水閃爍，提高上下車安全性；車外應急出口設指示燈，在緊急情況下可以在第一時間找到緊急出口；采用超寬高亮的電子線路顯示屏，方便乘客辨識公交線路；兔耳后視鏡與車身融為一體，視野開闊，提升駕駛安全性；在中門處提供輪椅區域及上下車導板，更好地提供無障礙出行保障。

乘坐舒適化。采用低地板結構，車門踏步離地高度350毫米。結合底盤高度調節配置，進站時可進一步降低入口高度80毫米，方便乘客乘車。整體式輪罩集成座椅，充分利用車輛內部空間，改善乘客乘坐體驗。車廂內雙層頂板結構設計，增加中頂環形氛圍燈，提升美觀性。在保護安全的基礎上，優化護欄布局，采用地鐵扶手桿設計，簡潔、美觀。小型化智能投幣機與儀表臺集成一體化設計，減小車內占用空間，增大乘客上車通道面積，方便乘客上車。

內飾現代化。車內儀表采用全新液晶化顯示屏，頁面顯示強光下清晰可見，讓駕駛員更清晰獲取車輛信息，提高駕駛安全性。