聲音

輕量化的目的是減輕重量、節(jié)能、減少污染。輕量化要有原則的，不是減輕重量就行，減輕重量了不能降低強(qiáng)度，不能降低安全性，不能降低汽車的舒適性，有些輕量化的做法，可能在這些方面沒有達(dá)到要求。

——東北大學(xué)教授姚廣春

合作是一個(gè)必然的趨勢(shì)，傳統(tǒng)制造車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在各自的領(lǐng)域都有優(yōu)勢(shì)，并不是互相顛覆。像整車廠、傳統(tǒng)零部件廠商、通信或互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營公司、擁有資本的初創(chuàng)公司都在進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)合作的過程中，需要各自完成最具優(yōu)勢(shì)、效率最高的部分。

——清華大學(xué)蘇州汽車研究院智能網(wǎng)聯(lián)汽車中心主任戴一凡

隨著新能源汽車?yán)m(xù)航里程顯著提升，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)布局，新能源汽車使用的便利性、可靠性正在不斷提升。此外，車企要造好車需要具備一定的實(shí)力，包括工廠、設(shè)備、工藝、品質(zhì)管控和管理等，這是生產(chǎn)過硬產(chǎn)品的基礎(chǔ)。

——國金汽車集團(tuán)總裁劉良

在新工業(yè)革命時(shí)代企業(yè)要轉(zhuǎn)型首先要轉(zhuǎn)變理念，把以市場(chǎng)為中心變?yōu)橐钥蛻魹橹行模嵘材芰?軟能力管理能力，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生態(tài)，盡可能的滿足客戶的需求。企業(yè)只有從客戶端思考，把網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)等融入其中，才能見效快，達(dá)到客戶個(gè)性化的需求。模具、自動(dòng)化設(shè)備、周邊輔助設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、各類沖壓件、鈑金件和鍛件等，展示范圍涵蓋了金屬成形的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和各種加工工藝。

——華中科技大學(xué)教授、中國工程院院士李培根

展會(huì)同期還舉行了“2018中國國際鍛造新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”；“2018中國國際金屬板材加工新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”；“2018中國國際金屬成形零部件采購會(huì)”和“2018‘一帶一路’國際鍛造、沖壓、鈑金制作產(chǎn)業(yè)合作論壇”等一系列配套活動(dòng)。

中國鍛壓協(xié)會(huì)第八屆代表大會(huì)勝利召開

2018年9月15日，中國鍛壓協(xié)會(huì)第八屆代表大會(huì)在深圳富臨大酒店勝利召開。本次會(huì)議選舉產(chǎn)生了中國鍛壓協(xié)會(huì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，理事長為江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司董事長夏漢關(guān)；輪值理事長為無錫鵬德汽車配件有限公司董事長談偉光和蘇州寶馨科技實(shí)業(yè)股份有限公司鈑金事業(yè)部總經(jīng)理羅勇；執(zhí)行副理事長兼秘書長為中國鍛壓協(xié)會(huì)張金。

舒勒與保時(shí)捷將合資生產(chǎn)車身零部件

2018年9月4日，舒勒與保時(shí)捷公司雙方代表簽署了建立合資企業(yè)的協(xié)議，將一起為未來汽車工廠建一間創(chuàng)新沖壓車間。新沖壓車間將利用先進(jìn)的技術(shù)，高度靈活地生產(chǎn)復(fù)雜車身零部件，生產(chǎn)重點(diǎn)為鋁合金車身面板。

合資公司將采用舒勒全新的Servo 20技術(shù)。通過該技術(shù)，最大輸出將從每分鐘18沖次提高到20沖次，并減少每沖次及每個(gè)零部件所需的能耗。得益于舒勒最新研發(fā)的換模方案，小批量生產(chǎn)也能夠獲得高經(jīng)濟(jì)效益。舒勒集團(tuán) CEO Domenico Iacovelli表示：“保時(shí)捷與舒勒將利用沖壓車間在兩個(gè)方面設(shè)立新的標(biāo)準(zhǔn)：一是關(guān)于制造效能；二是關(guān)于數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)以及整個(gè)生產(chǎn)流程中的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)流的可讀取性。”

福建祥鑫特種鋁合金汽車輕量化項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

2018年9月上旬，福建祥鑫股份有限公司技改項(xiàng)目——軍民融合特種鋁合金汽車輕量化項(xiàng)目（一期）實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

2017年，祥鑫公司成為全國民參軍企業(yè)目錄中唯一的特種鋁及鋁合金擠壓材、鍛壓材軍民融合企業(yè)。首次把航天航空軍用高強(qiáng)度特種鋁合金技術(shù)運(yùn)用到客車、廂式貨車相關(guān)部件及新能源汽車動(dòng)力電池包的制造上，比使用普通鋁合金可減重25%以上，輕量化效果顯著。祥鑫公司利用原有的普通鋁合金生產(chǎn)車間，建設(shè)了10條新能源汽車電池托盤中試生產(chǎn)線和10條端板中試生產(chǎn)線，具備了年產(chǎn)40萬套新能源汽車電池托盤和2500萬件新能源汽車電池端板的生產(chǎn)能力。