姜麗霞
上周末我參加了2018年古德伍德復古節,這次盛事讓我有幸領略到不少年代感十足的古董車和超級跑車的絕世風采,有的時候,甚至讓我有了一種時光倒流的錯覺!
如果不在現場,你可能無法充分理解我那種內心的激動。六個月前,我曾在這里參加了本賽季的開幕式以及會員大會,但此次的古德伍德復古節有所不同:不僅有多款優雅、漂亮、稀有的古董車和超級跑車(超過400輛)參加,而且9月份初的天氣清爽宜人,所有參加復古節的人們也會將自己打扮成舊日的模樣,穿著上世紀40年代、50年代和60年代風格的衣服及配飾,成為復古節上的一道亮麗的風景線。發車點區域擠滿了曾經駕駛各款經典車在賽場上馳騁過的歷屆冠軍:理查德·阿特伍德(Richard Attwood)曾于1970年駕駛著保時捷917獲得了勒芒24小時耐力賽的冠軍,在78歲的時候駕駛著'61 / '65一級方程式賽車參加了格洛弗杯(Glover trophy)。保時捷的另一位騎士布萊恩·雷德曼(Brian Redman)甚至在81歲高齡還駕駛著保時捷904 Carrera GTS參加了勒芒24小時耐力賽。你能想象在現場看見德里克·貝爾(Derek Bell)、勞諾·艾爾頓尼(Rauno Aaltonen)、斯蒂格·布羅姆奎斯特(Stig Blomqvist)或約亨·馬斯(Jochen Mass)這些傳奇賽車手們的那種雀躍不已的心情嗎?
甚至年輕的冠軍們也來到了古德伍德復古節:你會在人群中發現意大利勒芒賽事和F1賽事的冠軍埃馬努埃萊·皮埃羅(Emanuele Pirro)的身影;而旅行車冠軍羅伯特·胡夫(Rob Huff)在忙著試駕不同的賽車,因為每輛賽車都自己各自不同的風格和特色,例如Mini Cooper和Ford Galaxie:就好像是蜜蜂和公牛! 其他著名車手如米納西安(Minassian)、洛特爾(Lotterer)、科羅內爾(Coronel)、米勒(Müller)、杜馬斯(Dumas)、柏拉圖(Plato)和塔爾奎尼(Tarquini)(他們都擁有豐富的駕駛旅行車和勒芒原型車的經驗)也令這次復古節熠熠生輝。
除了觀看那些激動人心的賽車表演之外,人們還有機會親身體驗一下50年前或60年前的賽車運動,似乎自己就是昔日那些叱咤賽場的賽車手了:飆升的腎上腺素、眼中燃燒的熱情,還有那種對勝利的強烈渴望。經過裝配區時,我不禁放慢了腳步。閉上眼睛,我聞到了石油和蓖麻油的氣味,耳邊響起的則是發動機迷人的咆哮聲浪:真是太神奇了……當我睜開眼睛的時候,居然看到杰基·斯圖爾特(Jackie Stewart)就在我身邊!
古德伍德復古節另一個比較浪漫的情節就是每輛車都會發出屬于自己的、與眾不同的聲浪:例如12缸的法拉利,雖然是相同類型的發動機,經過瑪莎拉蒂或阿爾法·羅密歐的設計,所發出的聲浪完全不同,很有辨識度:每款車的聲浪都各具特色,例如V6 Dino 法拉利與1960年一級方程式賽車的聲浪相同,但藍旗亞Stratos Group 4 的就完全不同……在這種情況下,就算你閉上眼睛,也能知道是哪輛車。而在未來的50年,我們要如何去識別特斯拉或奧迪 e-Tron呢? 肯定不是通過汽油的氣味和發動機的聲浪吧。好吧,這聽起來的確讓人有點難過!