日本最大潛艇配上“超級電池”

本報特約記者 魏云峰

據英國《簡氏防務周刊》網站8日報道，全球首艘采用鋰電池技術的常規潛艇——日本“凰龍”號潛艇近日下水。它屬于全球最大的常規動力潛艇“蒼龍”級，原本就具備極強的作戰能力，而新電池可以讓它的水下活動時間大幅增加，無異于“如虎添翼”。

《簡氏防務周刊》稱，由日本三菱重工建造的“凰龍”號潛艇于4日在神戶造船廠下水。該潛艇是日本第11艘“蒼龍”級潛艇，長84米，標準排水量為2950噸，水中速度約20節。它于2015年11月開工建造，造價660億日元（約合5.8億美元)，預計2020年3月正式服役。雖然“凰龍”號的外觀與其他“蒼龍”級潛艇并無差異，不過該艇是全球首艘搭載鋰電池的常規潛艇，其航速、連續潛航能力等都將獲得有效提升，能大幅增強該艇的作戰能力。

據介紹，對于常規潛艇而言，水下潛航時電池提供的能源堪稱必不可少，此前各國潛艇均采用成熟和穩定的鉛酸電池，但后者的潛力已經挖掘殆盡，難以繼續提升。2017年，日本電池企業GS湯淺公司宣布，日本建造中的最后兩艘“蒼龍”級潛艇將裝備該公司研制的高性能鋰電池。“在體積相同的情況下，鋰電池儲存的電量至少是鉛酸電池的兩倍，且還可以隨著技術發展不斷提升”。

報道稱，此前服役的“蒼龍”級潛艇在水下航行時使用不依賴空氣的斯特林發動機，可以長時間不用浮出水面，但在高速潛航時仍需要鉛酸電池提供動力。“凰龍”號更換鋰電池后，不但活動半徑和潛航時間大幅提高，而且在水下高速趕赴戰區、搶占戰位時也具備更明顯的優勢。

不過日本經濟新聞網站8日稱，“與隆重的下水儀式相反，三菱重工高管的表情很凝重”。報道稱，這是因為美國特朗普政府為消除貿易逆差，敦促日本增加采購美國武器，日本國內防務企業的訂單被奪走的風險正在加大。近年來，由于擔心技術流向國外以及保護本國的防務產業，美國對日出口武器時采用“有償軍事援助”的方式正在增加，日本國內的防務產業無法從中受益。2011年日本基于有償軍事援助的購買額不到1000億日元，但2018年已超過4000億日元。更糟糕的是，日本的國產武器出口也毫無進展，川崎重工生產的P-1巡邏機沒能出口，F-2戰斗機后續機型的國產化也籠罩陰影。在艦艇領域，對面臨有償軍事援助攻勢的日本大型重工企業來說，潛艇已是僅存的“堡壘”。日本安倍政府曾積極推動向澳大利亞出口“蒼龍”級潛艇，結果在2016年的競標中敗給法國企業。報道感嘆說，日本已迎來能否維持技術實力、保持國內防務產業基礎的關鍵時刻。▲