陳建平
摘 要:闡述了拖拉機(jī)啟動(dòng)前、啟動(dòng)后、熄火前應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題以及有關(guān)柴油、機(jī)油、空氣濾清器保養(yǎng)事項(xiàng)。
關(guān)鍵詞:柴油機(jī);啟動(dòng);操作;停車(chē);保養(yǎng)
中圖分類(lèi)號(hào):S21907 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.09.044
生產(chǎn)科技迅速發(fā)展,拖拉機(jī)的配置也越來(lái)越高,操作使用方面要求越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)。如果對(duì)于機(jī)械不正確使用,不按照規(guī)定進(jìn)行正確保養(yǎng),不但不會(huì)發(fā)揮很好的效能,而且還會(huì)發(fā)生故障,縮短機(jī)械的使用壽命。實(shí)踐證明:拖拉機(jī)的壽命長(zhǎng)短與其使用是否合理有著直接的關(guān)系。“三分買(mǎi)車(chē),七分養(yǎng)車(chē)”說(shuō)的就是這個(gè)道理。使用維護(hù)得好的拖拉機(jī),一般使用許多年都不用進(jìn)行大修,若使用不當(dāng),幾十個(gè)小時(shí)就會(huì)發(fā)生故障。因此,新的拖拉機(jī)接手后,一定要按出廠說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定,注意對(duì)拖拉機(jī)合理使用和精心維護(hù)保養(yǎng),如啟動(dòng)前或在工作中注意經(jīng)常檢查等等。大量的事實(shí)證明,即使經(jīng)過(guò)認(rèn)真保養(yǎng)維護(hù)的柴油機(jī),其技術(shù)狀態(tài)達(dá)到良好的要求,但是由于啟動(dòng)、操作、停車(chē)不當(dāng),也會(huì)造成一些不正常損壞,柴油機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能將不能充分發(fā)揮。根據(jù)試驗(yàn)資料可知,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中的磨損量,大約為機(jī)器全部磨損量的50%~60%。
1 啟動(dòng)前應(yīng)遵循的規(guī)則
(1)柴油機(jī)在啟動(dòng)前,必須做好一切應(yīng)做的準(zhǔn)備,并且要按照技術(shù)保養(yǎng)的規(guī)定項(xiàng)目和具體要求,認(rèn)真地完成。
(2)檢查燃油、潤(rùn)滑油及冷卻水是否應(yīng)添加。
(3)帶有減壓機(jī)構(gòu)的柴油機(jī),啟動(dòng)時(shí)必須減壓后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的各種情況正常時(shí),再行啟動(dòng)。
(4)冬季啟動(dòng)柴油機(jī),應(yīng)做好預(yù)溫工作。放下保溫簾,向水箱內(nèi)加注80 ℃的熱水,必要時(shí)將機(jī)油放出,加熱到70~80 ℃后再加入油底殼中。不能用明火烘烤油底殼或燃油系統(tǒng)。備有預(yù)熱啟動(dòng)的柴油機(jī),應(yīng)采用預(yù)熱啟動(dòng)。
(5)柴油機(jī)啟動(dòng)后要做預(yù)溫運(yùn)轉(zhuǎn),先用中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2 min,然后高速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2 min,最后用低速運(yùn)轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)速改變過(guò)程中要注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,若有異響應(yīng)予排除。要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn),排煙顏色是否正常。當(dāng)上述都正常后,待冷卻水溫達(dá)50~60 ℃,機(jī)油壓力也正常時(shí),才能帶負(fù)荷作業(yè)。作業(yè)中冷卻水溫度應(yīng)經(jīng)常保持在80~90 ℃間。
2 啟動(dòng)后的注意事項(xiàng)
(1)柴油機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),冷卻水溫不應(yīng)低于60 ℃,空轉(zhuǎn)時(shí)間也不應(yīng)超過(guò)10 min。啟動(dòng)后不要立即投入負(fù)荷作業(yè):拖拉機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)時(shí),各部摩擦表面還未得到充分潤(rùn)滑,加之水溫低,燃燒不良,如立即加大負(fù)荷,將會(huì)加速機(jī)件的磨損,甚至還會(huì)引起燒瓦等機(jī)械事故。試驗(yàn)表明,啟動(dòng)時(shí)的磨損要比正常運(yùn)轉(zhuǎn)磨損量高幾倍,氣溫越低磨損越大。機(jī)油溫度在40 ℃比機(jī)油溫度在70 ℃時(shí)的大負(fù)荷作業(yè),其磨損量可增加一倍。因此,在操作規(guī)程中,嚴(yán)格規(guī)定拖拉機(jī)啟動(dòng)后必須空轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待水溫達(dá)到40 ℃,方可啟步,水溫達(dá)到60 ℃時(shí),方可投入負(fù)荷作業(yè)。這一點(diǎn)在冬季要求更為嚴(yán)格。工作中要注意傾聽(tīng)各種聲音,查看排煙是否正常;嚴(yán)禁超重超載、高速急轉(zhuǎn)彎、滑行下坡、陡坡橫駛等。
(2)拖拉機(jī)在工作中根據(jù)負(fù)荷大小,油門(mén)應(yīng)放在相適應(yīng)的位置,不必要時(shí),不必常變動(dòng),也不要使機(jī)器常處在超負(fù)荷情況下工作。柴油機(jī)在工作中也要常傾聽(tīng)它的聲音,觀察各儀表的狀況。
(3)柴油機(jī)在熄火前,應(yīng)中速運(yùn)轉(zhuǎn),然后將油門(mén)逐漸減小,最后停止供油。熄火前不應(yīng)轟油門(mén),也不應(yīng)采用開(kāi)啟減壓機(jī)構(gòu)的辦法熄火,否則容易造成排氣門(mén)折斷。
(4)嚴(yán)冬季節(jié),柴油機(jī)停止工作后,要待水溫降至40~50 ℃時(shí),再放出冷卻水,防止在高溫下驟冷損壞缸蓋和機(jī)體。
(5)工作結(jié)束、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前,要注意以下事項(xiàng)。油門(mén)要由大到小,在不同的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行一段時(shí)間,認(rèn)真檢查各部是否漏油、漏水等,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常聲音。不能在大油門(mén)、大負(fù)荷下突然熄火,因發(fā)動(dòng)機(jī)正在高速運(yùn)行,突然停止工作,易造成機(jī)件強(qiáng)烈沖擊損壞,也易產(chǎn)生噴油嘴卡死、活塞環(huán)膠結(jié)等故障。不要在熄火前用大油門(mén)轟幾下,這是不良習(xí)慣,應(yīng)務(wù)必克服。其害處是:轟大油門(mén)不僅無(wú)益,而且又浪費(fèi)燃油。
3 使用中的保養(yǎng)原則
(1)保持燃油、潤(rùn)滑油潔凈。柴油使用前必須經(jīng)過(guò)96 h的沉淀。試驗(yàn)資料表明,直徑大于5 μm的雜質(zhì)需經(jīng)96 h沉淀后可清除90%~98%,精密零件配合間隙為15~3 μm。因此,雜質(zhì)中小于5 μm的顆粒,容易帶入配合表面,加速精密偶件的磨損。而在過(guò)濾中一般濾布不能清除5 ηm以下的雜質(zhì)。由此可見(jiàn),沉淀對(duì)于保證油凈的重要性。加油時(shí)要嚴(yán)格過(guò)濾。
(2)注意對(duì)柴油濾芯的清洗保養(yǎng),要定期放出油箱沉淀物和清洗濾芯,及時(shí)更換損壞、失效的濾芯。要保證潤(rùn)滑油潔凈,按時(shí)清洗機(jī)油濾芯和更換失去黏度的機(jī)油。在更換機(jī)油時(shí),要熱車(chē)放油。
(3)按季節(jié)選用油料牌號(hào)。在北方,如果選擇柴油牌號(hào)不當(dāng),冬季時(shí)柴油會(huì)凝固,導(dǎo)致石蠟析出,油路堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常投入作業(yè),潤(rùn)滑油牌號(hào)使用不當(dāng),造成潤(rùn)滑不良,加速機(jī)件磨損;齒輪油使用不當(dāng),會(huì)造成掛不上擋、亂擋、轉(zhuǎn)向不靈等。因此,拖拉機(jī)使用的柴油、潤(rùn)滑油和齒輪油,一定要按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的牌號(hào)選用。在北方地區(qū),夏季一般用0號(hào)輕柴油,機(jī)油用夏季機(jī)油。冬季使用35號(hào)柴油,機(jī)油用冬季機(jī)油。
(4)要重視空氣濾清器的維護(hù)和保養(yǎng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,拖拉機(jī)不帶濾清器工作,或?yàn)V清效果不好,活塞與汽缸套的磨損將增加3~5倍,曲軸、連桿軸瓦和主軸承的磨損增大2~5倍。因此,必須重視對(duì)空氣濾清器的保養(yǎng),特別是在風(fēng)沙大的地區(qū)以及從事脫谷、鍘草、粉碎等作業(yè),更要十分注意。保證空氣濾清器的零部件完整,安裝正確,各連接處嚴(yán)密;其次,定期檢查,并及時(shí)更換油盤(pán)中的機(jī)油。