李 治 源
(山西晉設拓凡建筑設計咨詢有限公司,山西 太原 030013)
科創城科技創新綜合服務平臺工程位于科創城核心區,東南側與科創城中央景觀帶遙遙相望。工程四面都有環路,北側有化章街,西側有機場東路,南側有緯二路,東側有經六路,交通相當便利,非常便于人流疏散和交通組織。工程整個地塊比較平坦,南、北、西三邊相鄰地塊都是空地。本地大體形狀為方形,南北大概250 m,東西大概230 m。
沿三棟單體均設有環形消防車道,方便消防車到達,A座、B座、C座主體四面全部落地,沿A座北邊、B座西南邊、C座東南邊布置了消防車登高操作場地,消防車登高操作場地距建筑外墻不小于5 m,不大于10 m,場地長度不小于15 m,寬度不小于10 m,總長度不少于建筑的一個長邊。與消防登高操作場地相對應,在建筑每層外墻均留設救援窗。
三棟建筑單體距離滿足消防規范不小于13 m的要求。
A座:防火分類為一類高層,耐火等級為一級。
防火分區:
根據消防規范,樓座里全部設有自動噴水滅火系統,防火分區按照不超過3 000 m2劃分。每層分為四個防火分區,詳如表1所示。

表1 A座每層防火分區及面積 m2
安全疏散:
A座共設有8部樓梯,均為防煙樓梯間。設有8部消防電梯。每個防火分區有兩部防煙樓梯和兩部消防電梯。防煙樓梯間和消防電梯共用前室,前室面積不小于10 m2。
房間內任一點到房間門距離、各房間到樓梯間前室的疏散距離均滿足規范要求,各部位疏散寬度亦滿足規范要求。
B座、C座:防火分類為二類高層,耐火等級為一級。
防火分區:
根據消防規范,樓座里全部設有自動噴水滅火系統,防火分區按照不超過3 000 m2劃分。B座1層、3層、5層分為兩個防火分區,2層、4層為一個防火分區。C座1層、3層、4層、5層分為兩個防火分區,2層為一個防火分區,詳見表2。

表2 B座、C座每層防火分區及面積 m2
安全疏散:
B座、C座均設有四部樓梯,均為防煙樓梯間。每個防火分區兩部樓梯。防煙樓梯間設有前室,前室面積不小于6 m2。
房間內任一點到房間門距離、各房間到樓梯間前室的疏散距離均滿足規范要求,各部位疏散寬度亦滿足規范要求。
地下部分:耐火等級為一級。
防火分區:
根據消防規范,樓座里全部設有自動噴水滅火系統,配套服務(商業)防火分區按照不超過2 000 m2劃分,會議報告廳按照不超過1 000 m2劃分,地下機械停車庫防火分區按照不超過2 600 m2劃分。地下1層共分為17個防火分區,地下2層共分為7個防火分區,詳見表3。

表3 地下部分每層防火分區及面積 m2
安全疏散:
三棟主樓的疏散樓梯全部下至地下室,下沉花園周邊商業配套服務均利用下沉庭院進行疏散。樓梯間全部為防煙樓梯間,A座8部消防電梯全部下至地下室,消防電梯全部與防煙樓梯間合用前室,合用前室面積不小于10 m2,另單獨防煙樓梯前室面積不小于6 m2。每個防火分區內均設有兩個以上直通室外的安全出口。
車庫內任一點到安全出口的疏散距離不大于60 m。配套服務用房(商業)內任一點到安全出口的疏散距離不大于30 m。各房間內任一點到房門的疏散距離及各部位疏散寬度均滿足規范要求。
500人報告廳疏散:安全出口疏散寬度平坡按照0.65 m/100人,階梯按照0.80 m/100人設計。廳內疏散走道凈寬每百人不小于0.8 m,且不小于1 m,邊走道最小凈寬不小于0.8 m。疏散指標見表4。

表4 疏散指標
本工程防火隔墻采用200厚加氣混凝土砌塊墻,耐火極限8.0 h或5.5 h,相鄰的防火分區在防火隔墻上聯系處采用甲級防火門或防火卷簾門。建筑內設有上下層相連通的中廳、敞開樓梯等開口部位均設有耐火極限(背火面溫升做判定條件)大于3.00 h的防火卷簾作為分隔,防火卷簾長度滿足GB 50016—2014建筑防火設計規范的要求。
消防電梯與防煙樓梯間合用前室、防煙樓梯間前室門均為乙級防火門。
消防水泵房、空調機房、消防控制室等設備機房門為甲級防火門。
所有管道井的隔墻采用200厚加氣混凝土砌塊墻,耐火等級不低于1 h,管道井門為丙級防火門。
所有管道井待管線安裝完畢后,用相當于樓板耐火極限的鋼筋混凝土層層封閉,電纜井、管道井與房間、走道等相連通的孔洞,其縫隙應采用防火封堵材料封堵。
防火門選用木制防火門,門扇向疏散方向開啟,安裝在洞口邊緣,門扇可轉動180°,防止門扇阻擋疏散通道。用于樓梯間和消防電梯前室的防火門,應具有自行關閉的功能,雙扇防火門還應具有按順序關閉的功能。
所有鋼結構均需刷防火涂料,耐火極限需滿足規范要求。
B座、C座采用了隔震技術,在±0.000板下框架柱頂部設有橡膠隔振墊,如防火墻在隔振墊處,需對隔振墊進行防火封閉。用輕鋼龍骨、輕質防火板將隔振墊封包,內填巖棉,耐火極限不低于3 h。