何程茂：“一帶一路”上的筑路人

文:袁蓉生 仲玉興

在異國他鄉，一個由10個國家110多人組成的國際化團隊，兢兢業業，滿足業主各項需求，受到央視記者多次采訪。帶領這個團隊的“領頭雁”，就是中鐵五局新加坡分公司總經理何程茂。

參加工作32年，今年53歲的何程茂有15年在海外工程項目上，成功為企業開拓出三個片區的海外市場，負責的兩項海外工程榮獲“境外工程魯班獎”，受到黨和國家領導人的接見。

四海為家，屢創功績

2000年初，年僅37歲精通外語的何程茂被調往中鐵五局的達龍國際分公司，參加了香港東涌公路項目、澳門輕軌項目的籌建工作。此后，何程茂先后參與了我國援加納首都阿克拉至庫馬西公路擴建工程項目，以及塔吉克斯坦沙爾-沙爾隧道的承建工作。2012年初，何程茂參與了新加坡地鐵湯申線的設計、咨詢和競標工作，次年公司成功中標湯申線T209標段。

從事海外項目技術和管理工作多年以來，不論是親自主管還是分管的項目，何程茂都始終把祖國和企業的利益放在第一位。“何程茂多年來一直從事海外工程項目管理，務實創新，經驗豐富，成績優良，是我們企業難得的好干部，是我們海外工程的‘拓荒牛’！”分管企業海外經營工作的中鐵五局副總經理劉少林這樣評價他。

2013年,中鐵五局成功中標新加坡地鐵T209項目，由于該標段水文地質條件差、施工工法多、施工組織協調難度大、施工要求高、工期緊，中鐵五局領導決定委派何程茂擔任項目經理。

11月中旬，他風塵仆仆趕到新加坡，隨后參照發達國家建筑市場高端管理的業務，結合管段工程實際，提出了“屬地化管理、國際化團隊、標準化建設、品牌化打造”的項目管理理念，并付諸于實踐。經過他和同事的努力，做通了業主的工作，最終業主同意采用中鐵裝備制造的泥水盾構機。這不僅帶動了國內大型設備的出口，而且比原采購價降低了1700萬元，有效降低了成本支出。

為了確保按期完成施工任務，合理控制成本，他積極與咨詢公司合作，優化施工方案，將國內先進的技術和工藝引入項目管理，有效解決了項目施工過程中的一系列難題。從招聘員工到與業主、社區、咨詢公司、供應商等各方面的溝通，何程茂都親力親為。特別是每一個施工方案的制定、組織、施工，他都耗盡心血、精益求精。

無私忘我，心系家國

在領導眼里，何程茂是“企業的好干部，海外的‘拓荒牛’”；在同事眼里，他是不講究吃、穿、用，卻很在乎工作的“三不講究工作狂”；在父母、愛人、兒子眼里，他卻稱不上好兒子、好丈夫、好父親，“一矮三高孝心好，為國為企不為家”是他妻子對他的評價。

何程茂個頭比較矮，長年累月在海外工作，壓力大、生活沒有規律，造成了他血壓、血脂、血糖三項指標增高。而每次得空回家，雖然只有短短十來天時間，何程茂都會為父親洗腳、剪指甲，為母親洗臉梳頭，盡一點微薄的孝心。

中鐵五局施工的新加坡地鐵湯申線T209標段 （中鐵五局黨委宣傳部 供圖）

2015年秋季，何程茂 80歲的父親過世，出殯前他才得以趕回邵東老家。父親過世后，80多歲的母親一直由何程茂的妻子精心照料。

何程茂妻子說：“我至今記得，有三件大事發生時，他不在我身邊。一次是兒子14歲時摔斷右胳膊做手術，一次是我做手術，還要一次是兒子腳踝受傷進醫院治療。”妻子時不時將這三件事拿出來“教育”一下何程茂，而何程茂也是充滿愧疚。

來新加坡三年，有兩個春節何程茂都在工地上度過。2014年大年三十，他與另一位同事參加完新加坡市城建局的會議后，就到街邊的大排檔吃了一頓快餐，算是對付了年夜飯。2016年春節，他與在新加坡過年的員工一起做菜，大家吃了一頓簡單熱鬧的年夜飯。

每次當親戚朋友問到何程茂如何看待以項目為家時，他總是不假思索地說道：“對于我們在海外工作的人員來說，國家是大家，項目是小家。只有國家富強，企業興旺，我們才能揚眉吐氣干工程，挺直腰桿闖市場。”

在同事中，何程茂同樣備受贊揚：“何總是最負責敬業，最好打交道的。”中鐵五局新加坡分公司副總經理周博士說，在項目前期道路疏解改道時，附近的居民、地方官員動不動就說新加坡如何做，你們中國企業不懂、不行，但何程茂沒有爭吵惱怒，而是耐心細致溝通交流。最后在最短的時間完成了疏解改道，讓他們大為驚嘆，豎起大拇指稱贊到：“何，好樣的！中鐵,好樣的！”

T209標段工程開工以來，無論是環保還是施工安全等措施，在當地都獲得了良好口碑，也同時宣傳了中國企業的文化和實力。