長城，愛上你沒道理

長城又稱“萬里長城”，是中國古代在不同時期為抵御塞北游牧部落聯盟侵襲而修筑的規模浩大的軍事工程的統稱。如今，它是與埃及金字塔、巴比倫“空中花園”等并稱為“世界七大奇跡”的寶貴的世界物質文化遺產。

萬里長城萬里長

長城始建于春秋戰國時期，始修于燕王，歷史長達2000多年。如今佇立在北京郊外的磚石長城其實是明長城，真正的秦長城是夯土的，目前只剩下一些零星的殘垣斷壁。公元前214年，大將蒙恬在擊敗匈奴后，把原先戰國時期秦、趙、燕三國的長城連在一起，西起甘肅、東至遼東，長度達萬余里，因此被稱為萬里長城。

2006年開始，中國國家測繪局和中國文物局對歷代長城進行了長達6年的重新測量，長城的最終長度被確定為21196.18千米，約合4萬多里，可以沿著地球表面連接南北極，是真正的“萬里長城”。

“因地形，用險制塞。”是修筑長城的一條重要經驗，在秦始皇的時候已經肯定了它，接著司馬遷又把它寫入《史記》中，之后的每一個朝代修筑長城都是按照這一原則進行的。凡是修筑關城隘口都是選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處，或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達“一夫當關，萬夫莫開”的效果。修筑城堡或烽火臺也是選擇在險要之處。至于修筑城墻，更是充分地利用地形，如像居庸關、八達嶺的長城都是沿著山嶺的脊背修筑，有的地段從城墻外側看非常險峻，內側則十分平緩，有“易守難攻”的效果。在遼寧省境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險墻、劈山墻，就是利用懸崖陡壁，稍微地把崖壁劈削一下就成為長城了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說是巧奪天工。長城，作為一項偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產。

英國小男孩的中國長城夢

1967年，11歲的威廉第一次在地圖冊上看到了長城。孤獨地橫亙于中國北部的連綿不斷的軍事防御工程，徹底迷住了這個英國的小男孩。他纏著老師問關于長城的各種問題，并宣布：“我長大后，一定要去長城考察，從這一頭走到另一端！”直到1986年，小男孩已經成為30歲的男人，他才真正踏上了長城。1986年的夏天，威廉辭去工作來到北京，準備徒步跑完長城，完成他從11歲就有的夢想。但由于酷暑和水土不服，這次和長城的親密接觸被迫半途中止。威廉回國休整了半年，1987年春天，他再次踏上長城，結果，由于當時長城區域仍未全部對外國人開放，已經跑到陜西橫山縣境內長城的他，被迫中止旅行。

第三次，他用了78天，走了2470多公里，從嘉峪關到山海關，實現了自己徒步長城的夙愿，完成了一個英國人獨跑長城的壯舉。

長城上撿垃圾的外國人

“我愛上了長城，我要把我的未來獻給它。”不知道是哪幅黃昏蒼茫的長城壯景，或者是哪塊歷經滄桑的長城墻磚，為威廉投注下這最后一個決定性的砝碼，在此后的三十年里，他用自己的行動，實現了對長城的誓言。

在愛上長城的同時，威廉也看到了一些讓他不理解的現象，被損毀的城墻、隨處可見的亂涂亂畫，還有那些被遺留在長城上的垃圾——如此偉大的古跡，為什么我們要用這種方式對待它？對于這種現象，威廉非常憤怒：“真不明白人們為什么不將垃圾帶走，長城是有感情的，往它身上丟垃圾它會哭。”當這些情緒積累到一個臨界點時，這個外國人做了一件出乎所有人意料的事情。1998年4月18日，威廉召集了120名志愿者，來到長城，干一件最小的事情——撿垃圾。

隨后，威廉在箭扣長城設立環保基地，雇用村民登長城撿拾垃圾，再雇用卡車運走垃圾，最初是三個月一卡車，后來是一個月一卡車。

2001年，威廉創立“國際長城之友協會”，他提出“山野之約”，號召大家“帶走垃圾，不隨地亂扔”，并將環保標語做成提示牌，安置在長城上。直到現在，每個周末，威廉都會和志愿者一起去長城撿垃圾，每年他會從長城上撿下近三百包垃圾。

“除了照片，什么都不要帶走；除了腳印，什么都不要留下。”在登長城時，我們經常看到的提示語，就是威廉提出的。

“我們必須學會輕輕地走過這座露天博物館，不要把自己的名字和想說的話亂寫在有500年歷史的磚上。”威廉在一篇文章中寫道。

作為利物浦大學畢業的地質專業人士，威廉可以選擇更有技術含量的方式來保護長城。但他認為撿垃圾可以讓所有的人有能力參與其中，讓大家知道，愛長城，是每個人都能做到的事情。