MHTK攔截彈開始研制

MHTK攔截彈開始研制

2018年6月13日，美國陸軍與洛-馬公司簽訂了價值260萬美元的合同，評估微型碰撞殺傷攔截彈（MHTK）的有效性并驗證其成熟度，這標志著該技術正式進入開發階段。此前在美國陸軍預研合同和公司自籌資金支持下，該技術已完成基礎研究和兩種配置（半主動和主動射頻導引頭）的概念演示驗證和十幾次飛行試驗。2018年1月進行的最近一次受控飛行試驗體現了MHTK攔截彈出色的靈活性，還檢驗了彈體和電子設備的設計。MHTK攔截彈長不到76厘米，直徑4厘米，發射重量約2.2千克，靠碰撞殺傷摧毀來襲的火箭彈、炮彈和迫擊炮彈。緊湊的結構使它可在很小空間內容納多個彈頭，以有效應對飽和攻擊等復雜威脅。

美研制出可變形車輪

作為D A R P A的地面X車輛技術（GXV-T）計劃的一部分，卡內基·梅隆大學國家機器人工程中心研發的可變形輪軌（RWT）多用途車輪可在行駛中一秒之內變為三角形履帶，也可迅速變回圓形。這項新技術可使地面部隊的車輛既能適應泥淖、沙地或雪地，也能在硬路面高速行駛。GXV-T旨在不增加裝甲的前提下提高未來戰車的機動性、生存力、安全性和作戰效能。2018年5月舉行公開演示的GXV-T項目關鍵技術還包括奎奈蒂克公司的輪轂電機、普拉特·米勒公司針對崎嶇地形高速機動的多模極限行程懸掛系統（METS）、霍尼韋爾國際公司用于無窗駕駛艙的虛擬視窗增強360°態勢感知以及虛擬透視增強自然體驗（V-PANE）和乘員越野駕駛能力增強（ORCA）等。

俄接收升級型BMP-2M步兵戰車

2018年6月14日，駐科梅諾沃的中央軍區摩托化步槍旅首次接收了8輛升級型BMP-2M步兵戰車。BMP-2的現代化升級內容主要包括安裝“別列若克”炮塔。該炮塔與BMP-2原有炮塔外形相似，裝有2A42式30毫米自動炮、PKT型7.62毫米機槍、4枚處于待發狀態的9M133“短號”反坦克導彈和AGS-17自動榴彈發射器，還改進了配備雙向穩定裝置和自動目標跟蹤系統的新型火控系統和觀瞄設備。其多通道炮手獨立瞄具設有可變功率光學通道、夜用熱成像通道、激光測距機和反坦克導彈通道，對坦克探測距離5千米，夜間探測距離3千米。2018年俄陸軍將列裝首批16輛BMP-2M，如測試成功，將對大部分BMP-2進行延壽，以服役到2020年代。

美國下一代兩棲戰車投產

2018年6月18日，BAE系統公司獲得美國海軍陸戰隊價值1.98億美元的30輛兩棲戰斗車（ACV）8×8車輛小批試生產合同，還可以12億美元增購204輛。ACV是遠征作戰車輛計劃取消后，于2011年開始的漸進項目。贏得該項目后，BAE公司已生產16輛樣車，并完成了研發測試和作戰評估。ACV采用依維柯公司的設計，裝有功率515千瓦的菲亞特6缸“科索”16發動機，功率比海軍陸戰隊現有的AAV兩棲突擊車大為增加。它的乘員3人，載員13人，采用懸掛式座椅和防爆結構。試生產型將于2019年秋季交付，在頭4輛完成破壞性測試后將全速生產，以更新海軍陸戰隊20世紀70年代裝備的870輛AAV，2020財年第二季度初步形成戰斗力，首先裝備駐加州彭德爾頓營的第3兩棲作戰部隊。

日接收155毫米車載炮

2018年6月底，日本防衛省采辦、技術與后勤局（ATLA）已從日本制鋼所接收了首批5門新型52倍口徑155毫米輪式車載炮樣炮。隨后該局將對其進行評估與測試，它將用于替換陸上自衛隊現役的瑞典制FH-70式155毫米牽引榴彈炮。新火炮全長11.4米，寬2.5米，高3.4米，炮班5人，采用德國曼公司生產的8×8戰術卡車底盤，雖然尚未命名，但據稱機動性、聯網、導航和瞄準能力均有明顯改進。日本制鋼所是2012年獲得防衛省價值1億美元合同后開始研制的。從20世紀80年代初開始。該公司曾從萊茵金屬公司獲得許可，生產了約300門FH-70牽引榴彈炮。日本陸上自衛隊目前裝備有105門99式155毫米履帶式自行榴彈炮。

機器學習預測武器故障

2018年6月26日，美國陸軍與工業人工智能公司Uptake簽訂了價值100萬美元的合同，借助機器學習軟件預測M2A3“布雷德利”步兵戰車部件的故障，并列出故障代碼、描述、嚴重性和出現的歷史，以提高維修效率，預防故障發生，明顯提升裝備可用率。通過在戰車主要部件安裝傳感器，將其數據傳輸到云端，預測軟件將能分析車輛的正常運行模式，從中學習預測故障。該公司積累了各種客戶數十億小時的鐵路、能源、石油和天然氣等領域的柴油機等設備運行數據，也將幫助軟件學習分析戰車數據。2016年，美國陸軍裝備司令部曾與IBM公司合作開展過類似項目，使用沃森人工智能平臺預測“斯特賴克”戰車的故障。

俄正開發偽裝在民船上的導彈

俄羅斯正大力發展可裝入普通民用海運集裝箱的模塊化武器，這不僅便于22160型巡邏艦等輕型艦艇在直升機甲板下的空間加裝武器，也可使導彈隱藏在民用港口和民用船只上，戰時使普通的集裝箱船快速變成浮動導彈平臺或獵潛平臺。在平時，這些集裝箱武器也會使外國情報機構難以判斷俄艦船裝備的武器系統和打擊能力，甚至可能用于向國際禁運的目的地偷運武器，或者利用民船掩護發起突然襲擊。目前俄羅斯“俱樂部-K”反艦導彈已有集裝箱化的型號。俄羅斯還在開發反潛模塊和防空模塊，可能于2020年前裝備內置兩架BPV-500無人直升機的“彌諾陶羅斯”集裝箱式模塊化反潛武器。

美國改進核彈頭

2018年6月9日，美國能源部國家核軍工管理局和美國空軍在內華達州托諾帕試驗場完成了B61核炸彈延壽后的最新型號B61-12的兩次非核部件飛行試驗。試驗由第419測試與評估中隊首次從B-2A“幽靈”轟炸機上投放了B61-12的炸彈和尾翼組件，驗證了B61-12的設計。同月，國家核軍工管理局還確認了W80-4核彈頭延壽計劃的進展，翻新后的該型核彈頭將用于美國空軍正在開發的一種新型巡航導彈，這是25年來首次用延壽后的庫存核彈頭用于新的發射系統，要求在不進行額外核試驗的情況下保持核彈頭的有效性。W80-4核彈頭計劃2025年開始加工。美國國防部還批準了低當量核彈頭的設計草案，新型彈頭將把現有的“三叉戟”II D5潛射彈道導彈的10萬噸當量核彈頭更換為5？6千噸當量的W76-2彈頭。

歐洲將建立聯合干預部隊

在法國的倡議下，法、德、比、丹、荷、愛沙尼亞、西、葡同意建立歐洲聯合軍事干預部隊，以應對世界各地的救災、危機反應或撤僑需求。為了在脫歐后維持與歐盟國家的防務合作關系，英國也同意參加這一并不置于歐盟框架內的合作。意大利則暫時退出。不過北約官員擔心此舉會與美國的角色產生重疊，疏遠與美國的關系。2007年以來，歐盟已建有4支多國軍事戰斗群，但從未部署過。近年成立的歐洲防務局也提出了2018年歐盟防務能力發展計劃，以網絡響應、天基信息和通信、信息優勢、地面戰、后勤和醫療保障、海軍機動性、水下控制、空中優勢、空中機動、軍事航空能力一體化和跨領域作戰等為優先目標，更注重新安全環境下應對混合威脅的本土防御。

多國和越南擴大防務合作

繼2017年向越南出口二手的浦項級輕型護衛艦并進行現代化升級后，韓國航空工業公司等企業正考慮在越建立合資企業，并向越南推銷火炮、通用直升機、教練機和部分艦艇。2014年和2016年，印度共向越南提供了6億美元信貸，用于采購4艘印度巡邏艦。印度還向越南提供米格戰機大修，蘇30MK2飛行員培訓和“基洛級”潛艇維護等服務。最近印度國營巴拉特電子公司還在越南設立辦事處。繼2014年向越南海岸警衛隊提供6艘巡邏艇后，日本2017年又提供了6艘。2018年7月4日，日、越表示將擴大包括國防工業及相關技術、網絡安全、海上安全、搜救、軍事醫學和維和等領域合作。日本正向越南推銷雷達、監視系統、搜救平臺、預警系統、通信和信息收集系統等裝備。

俄加強遙感衛星能力

俄羅斯機械制造科研生產聯合體將耗資1.47億美元，在現有的“禿鷹-FKA”S波段雷達成像小衛星基礎上開發“禿鷹-FKA-M”。首顆“禿鷹”是2013年6月27日發射的，兩顆新型號計劃2025年底用“聯盟”運載火箭從東方港發射，客戶主要包括緊急事務與農業部、地理、水文、氣象與環境監測部門。另外，俄航天總公司將建設用于全球通信和遙感服務的低軌小衛星星座“球體”。它由共約600顆小衛星組成，包括軍事用途的“球體-B”。此前提出的“以太”移動通信和物聯網衛星項目將成為其一部分，首批6顆衛星計劃于3年內完成研制。原計劃包括260顆小衛星，被批評規模太小，能完成的任務有限。這些衛星將由“安加拉”-A5重型運載火箭發射入軌。

機器人在軌服務取得進展

2018年6月，NASA的機器人燃料加注任務第三階段（RRM-3）模塊在肯尼迪航天中心完成一系列重要試驗，驗證了該模塊與空間站的電氣兼容性，并成功完成甲烷儲存和傳輸試驗。2018年末搭載SpaceX公司為商業再補給服務發射的火箭抵達國際空間站后，RRM-3模塊將在軌驗證液態甲烷儲存和傳輸能力，再用作冷卻劑或推進劑的低溫流體，使航天器壽命大大延長。這些能力將用到國際空間站的靈巧機械臂和視覺檢測可調姿柔性機器人（VIPIR2）等設備。RRM已經驗證在軌燃料加注、在軌衛星維護技術。結合原位資源利用技術，人類可將火星大氣中的二氧化碳轉化為液態甲烷用作低溫推進劑，或從月球上的水中分離出氫和氧用作燃料，這些都需要在軌燃料加注技術。

MQ-8C繼續艦上作戰測試

繼4月的測試后，2018年6月15日至29日，美國海軍第1空中測試與評估中隊（VX1）在獨立級瀕海戰斗艦“科羅拉多”號（LCS4）上進行了MQ-8C“火力偵察兵”無人直升機的首次綜合性初始作戰測試與評估。測試包括在南加州海岸附近的一系列演習，重點是與各種機載裝備、載艦和MH-60S“海鷹”艦載直升機協同作戰的能力。7月中旬的測試重點則是維護性能和網絡測試。2016年，“科羅納多”號在西太平洋部署期間，曾利用MQ-8B的傳感器信息發射“魚叉”反艦導彈成功擊中視距外目標。與MQ-8B相比，MQ-8C具有2倍的續航能力和3倍的有效載荷能力，可提供實時監測、態勢感知、偵察觀測、目標捕捉、激光制導和戰斗管理等功能，不需要人工操縱。

澳新護衛艦選定承包商

2018年6月28日，BAE系統公司獲得澳大利亞海軍260億美元的合同，以7000噸級的26型護衛艦為基礎設計和建造9艘獵手級護衛艦。這批艦將由澳國有的ASC造船公司從2020年開始在本國奧斯本海軍造船廠建造。該公司也為澳海軍建造了霍巴特級防空驅逐艦和6艘柯林斯級潛艇。26型護衛艦是戰勝了意大利芬坎蒂尼造船公司基于FREMM護衛艦的方案和西班牙納萬蒂亞公司的F-100護衛艦方案中標的。納凡蒂亞是霍巴特級驅逐艦的制造商。2017年，BAE公司已開始為英國海軍建造首批3艘26型護衛艦，最終將建造8艘，替換23型護衛艦，預計2027年開始服役。澳海軍的訂單是26型首次出口，這也將影響尚未最后決定是否采購15艘這一艦型的加拿大海軍。

電磁攔阻索完成重型機試驗

2018年5月，通用原子公司為美國海軍福特級航母研制的先進攔阻裝置（A A G）在新澤西州赫斯特湖試驗場成功完成兩次重型艦載機攔阻試驗，分別攔阻了C-2A“灰狗”艦載運輸機和E-2D“鷹眼”艦載預警機。自福特號航母2018年7月22日服役以來，AAG已成功完成了747次F/A-18E/F艦載戰斗機的攔阻著艦。AAG可以回收更多類型的飛機，并降低攔阻裝置對艦載機的應力，但一直受到可靠性問題的困擾。美方報告稱：按目前的可靠性，AAG完成4天高強度出動的可能性低于0.001%，完成一天持續操作的可能性低于0.2%。令人擔憂的高故障率引發了對福特級能否實現承諾的更高出動架次率的質疑，而更高出動架次率是福特級航母研制的首要原因。

朱姆沃爾特級發動機又壞了

2018年7月11日，美國海軍決定，在接收海試中MT30主推進燃氣輪機渦輪葉片受損的朱姆沃爾特級驅逐艦2號艦“邁克爾·蒙索爾”（DDG-1001）號只能在今年秋季更換主燃氣輪機后才能于2019年繼續作戰系統海試。“邁克爾·蒙索爾”號于2018年2月完成制造商海試，海軍4月接收艦艇部分交付，艦上的燃氣輪機是在2月停泊在緬因州巴斯進行驗收后可用性檢查時被美軍通過內窺鏡檢查發現渦輪損壞的。由于MT30體積較大，拆除并更換發動機需要特殊的軌道系統，為此還要先安裝軌道系統。對“朱姆沃爾特”號的檢查未發現渦輪損壞。MT30的制造商羅·羅公司也只有拆除損壞發動機并徹底分析后才能知道導致損壞的原因。

弗吉尼亞級核潛艇工期面臨壓力

2018年6月25日，亨廷頓·英格爾斯公司向美國海軍交付了第16艘、也是第6艘第Ⅲ批次弗吉尼亞級攻擊型核潛艇“印第安納”號（SSN-789）。該艇2012年開始建造，將于2018年9月服役，但該艇本應于2018年2月交付，近年由于供應商問題、潛艇建造速度被要求翻倍、單艇建造時間被要求從84個月縮短到66個月，使所有第Ⅲ批次弗吉尼亞級的交付日期均有拖延，“華盛頓”號和“科羅拉多”號分別拖延3個月和3周。不過該級潛艇的工期正在回到正軌，預計“南達科他”號（SSN-790）能如期甚至可能提前交付，第Ⅲ批次的最后一艘SSN-791則正確保2019年2月交付。進入第Ⅳ批次后，還將要求單艇建造時間從66個月縮短到60個月，第Ⅴ批次則將有重大改進。

UUV走向大型和武裝化