如何延長柴油機使用壽命

呂志剛

摘要：柴油機工作性能的好壞，使用壽命的長短，直接影響到農業機械運行的經濟性能和動力性能，從使用與維修兩個方面談了延長柴油機使用壽命的有效措施。

關鍵詞：柴油機；使用；維修

中圖分類號：TK428 文獻標識碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.06.033

隨著我國農業機械化程度的不斷提高，各種農業機械發展迅猛，農業機械已成為現代農業生產不可缺少的生產工具，并成為農民發家致富的“武器”。作為農業機械主要動力源的柴油機工作性能的好壞，使用壽命的長短，直接影響到農業機械運行的經濟性能和動力性能，如何延長柴油機的使用壽命，是每一位農機使用者和農機維修人員都關心的問題。

1使用方面

（1）新機和大修后的機車一定要進行磨合試運轉。因為加工后的零件表面會留下不同程度的加工痕跡，表面存有微觀不平度，在零件相互配合運動時，僅僅是凸起部分接觸，這樣會使零件運動壓力增大，同時凹凸不平部分還會鑲嵌，如不經磨合就投入重負荷作業，單位面積的接觸壓力將會很大，溫度迅速升高，易引起局部熔化，產生擦傷或卡住，在短時間內發生破壞性故障。對柴油機進行磨合試運轉，是人為控制發動機的轉速與負荷，讓發動機從最初磨合階段轉速逐漸升高，負荷逐漸增大，并注意柴油機的運轉情況，隨時對其進行檢查和調整，使相配合的零件表面達到最佳的配合狀態，否則會造成柴油機發生燒瓦抱軸等惡性事故

（2）做好“三濾”部件的保養工作。按期保養柴油粗、細濾器，避免燃油中的機械雜質進入燃油系統，以免造成噴油泵的柱塞副、出油閥副和噴油器的針閥副等精密偶件的磨損和卡滯。做好機油濾清器的保養工作，保持機油油道的清潔，減少零件的磨損，延長使用壽命。做好空氣濾清器的保養工作，對紙質濾芯應經常清除上面的灰塵，濕式空氣濾清器的油盤油面應保持規定要求，油面過低會影響濾清效果，空氣中的石英砂進入汽缸，造成缸塞組件的早期磨損。

（3）發動機溫度不能過高或過低，正常水溫應在75～95℃。發動機溫度過高，易造成潤滑油失效，導致發動機潤滑不良，加速配合件的磨損。發動機溫度過低，會造成機油黏度增大，潤滑不良，同時燃油燃燒不好，易形成積碳。同時，冷卻水溫度過低，會導致發動機運轉過程中產生的一些酸性物質與水蒸氣在相應汽缸表面進行凝結，這種混合形成的物質會對發動機的使用壽命產生較大影響，腐蝕、磨損問題較為突出。

（4）不允許發動機在小油門位置長時間空轉。因為怠速時機溫低，易產生電化學腐蝕，在汽缸內壁易產生麻點剝落。不允許發動機長時間超負荷作業。因為超負荷作業時，機溫升高，供油量增大，霧化不良，缸套積碳，潤滑油變稀，這些均會加速柴油機重要機件的磨損。

（5）發動機啟動后應在中小油門位置適當預熱一段時間。水溫達40℃起步，60℃時投入作業，這樣會有利于潤滑油對機件的潤滑。

（6）避免發動機冒煙現象。因為無論冒黑煙、藍煙、白煙，均會使汽缸積碳，因此要及時排除冒煙現象。如冒黑煙，應及時檢查噴油嘴技術狀態，供油提前角與氣門間隙是否符合要求；如冒藍煙，則應排除燒機油故障。

2維修方面

（1）柴油機維修離不開拆卸與裝配，拆裝工作看似簡單，如果不按規程，不講方法，亂拆亂卸，生打硬敲，不但舊的故障未排除，還會埋下新的故障隱患。如燃油系的精密偶件、曲軸主軸瓦等高精度要求的配合件，會因拆裝不當而造成損壞；活塞磕碰后（表面凸凹不平），使用中容易拉缸。保養發動機活塞連桿組時，由于缸套上口有積碳，卸掉連桿瓦后有時不能直接從缸套上口取出，此時不許硬敲硬拉，應用三角刮刀在缸套上口仔細刮除積碳后取出。活塞連桿組安裝時，應在活塞環處適量涂抹機油后再安裝上，減少初始啟動磨損。另外，活塞連桿組向汽缸套安裝時，應采用專用工具，以防活塞環折斷或刮傷缸套。安裝缸套前，要檢查其各項技術指標，均應在允許范圍之內。取下舊阻水圈，并清除雜質，換上新的阻水圈。缸套壓入機體時，缸套承壓臺肩應高出機體平面0.05～0.15 mm。安裝缸套阻水圈時，應選擇合格阻水圈，如果阻水圈太粗糙，安裝后不圓度超過使用極限值，則會縮短使用壽命。

（2）拆裝柴油機零件時必須注意清潔，安裝前必須將零件清洗干凈，嚴禁在塵土飛揚的室外修理，如果活塞環槽中有沙粒、積碳，未清理而帶入汽缸中，易導致缸塞組件早期磨損。用棉紗擦拭零件時，將紗屑掉入機器內，會堵塞油道引起“燒瓦、抱軸”。

（3）按規定間隙裝配或調整。活塞與汽缸的配合間隙大于規定時，會出現竄氣、竄油現象，使功率下降、油耗增加；活塞配合間隙過小，運行后很快會引起拉缸。活塞環開口間隙和邊間隙應符合規定值，若過大應及時更換；過小應加工到符合規定值。連桿螺母擰得過緊，容易引起燒瓦、抱軸；小于規定時，則會造成活塞拉缸、卡滯。氣門間隙調整不當，會造成氣門關閉不嚴發生漏氣，導致柴油機啟動困難。活塞連桿安裝不規范，造成汽缸套偏磨，基準定位失準，導致連桿彎、扭變形和曲軸軸向間隙過大等。

（4）及時更換使用壽命到期的零部件。柴油機上各零部件的使用壽命均有一定限度，特別是廠家規定的易損件更要注意。有的維修人員在修理中更換新件時，由于檢驗不嚴而把不合格零部件裝上車，或明知有毛病仍然湊合使用，經短時間運行后，會發生嚴重事故。因此，要根據實際使用情況，適時更換已經到期的零部件及已經磨損影響正常使用的零件，一方面消除了故障隱患，另一方面有效地防止了因個別零件失效而對機械造成的更大傷害。