共享單車，且騎且珍惜

邵中甲

近年來，由于自然環境的不斷惡化，發展循環經濟、走綠色經濟發展道路的呼聲日益高漲。從綠色經濟的內涵來看，應該指的是“以市場為導向、以傳統產業經濟為基礎、以經濟與環境的和諧為目的而發展起來的一種新的經濟形式，是產業經濟為適應人類環保與健康需要而產生并表現出來的一種發展狀態。”綠色經濟發展道路低碳、環保，能有效減少對能源的消耗、對空氣、水、土壤等的污染，能有效促進經濟建設的循環發展，順應了可持續發展理念的要求，因此，在提出的伊始，便贏得了世人的贊譽。作為我國“新四大發明”之一的共享單車，便是在這樣的大背景下應運而生的。共享單車一經“發明”，就迅速火遍了長城內外，大江南北，成為人們生活中一道不可或缺的靚麗風景。那么共享單車為何有如此魅力，能夠如此受到廣大人民群眾的熱情追捧呢？我想，作為一件普通的交通代步工作，共享單車不普通的地方有四點，這四點無一不閃耀著綠色經濟發展的光環。

首先是它的環保性。全球氣候的持續變暖和霧霾天氣的持續增多是有目共睹的，給人們的身心健康造成了極大的傷害，所以每個公民都應以身作則，盡量選擇低碳環保的出行方式。國家政府曾專門強調要“加大生態環境保護治理力度，加快改善生態環境特別是空氣質量。”國務院總理李克強同志也明確指出，“我們治理霧霾重點對著燃煤、尾氣排放、揚塵等。”可見，汽車尾氣排放也是導致霧霾的主要因素之一，而騎共享單車出行卻可以做到“零排放，無污染”，具有很強的環保性。

其次是它的便利性。如今，手機已經成為每一個成年人生活中的“標配”，除了睡覺外，其他時間手機與機主可以說是形影不離。當人們騎共享單車出行時，不僅定位、借車、鎖車、繳費等過程全都可以在手機上完成，而且人們通過手機還可以在地圖上查看所在地周圍共享單車的分布情況，并且也不必不像坐公交車那樣辦卡，極為便利。第三是它的靈活性。久居城里的人們會經常被路況交通擁堵所困擾，尤其是高峰期的擁堵，有時候甚至連三輪車、摩托車、電動車都無法通行，給出行的人們、特別是趕路的上班族造成了時間上的大量浪費。但是如果這些人是騎共享單車出行，那么就可以抄小路、抄近路繞開擁堵的路段，按時抵達目的地。

第四是它的共享性。共享單車是投資方在地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、火車站、汽車站等公共服務區域放置的一種能夠為人們提供自行車服務的分時租賃模式，之所以稱之為“共享”，是因為人人均可以通過付費方式享受這種便捷的服務，而且費用低廉，參與方式也簡便。

毋須諱言，共享單車在發展道路上也同樣出現了一些令我們感到痛心的問題，比如：亂停亂放問題，侵害了群眾的公共用地；缺乏及時維修、保養問題，使很多共享單車在行駛途中會出現故障；監管措施不到位問題，致使共享單車投放市場混亂無序；以及由人們自身素質問題所造成的車輛或被隨意丟棄，或不加愛惜破壞性使用，或長期占為己用，或干脆改頭換面偷回家……如此等等，不一而足。但我想，這些問題的發生雖然在一定程度上破壞了共享單車在人們心中的形象，可是人們并不見得因此就會對共享單車在綠色經濟發展道路上所能夠做出的貢獻產生懷疑。因為，任何一個新生事物的成長歷程都不是一帆風順的，都要經歷一個從不完善到完善的磨合過程。并且，我相信，共享單車在其發展道路上遇到的這些問題，國家有關部門經過深思熟慮的考量之后，一定會拿出妥善的解決辦法的。就讓我們且騎且珍惜吧！