你方唱罷我登場

許暉

今年看來是汽車行業Tier one（一級供應商）針對自有前端技術升級、換代、發布的爆發年，從年初開始，一場生旦凈末丑的大戲開演了。1月份拉斯維加斯CES走了一波沙場點兵的發布之后大家都意猶未盡。先是5月麥格納在德國舉辦Tech Day（技術日），秀了一把變速箱新技術的肌肉。然后6月CES ASIA大家又在展會現場比拼了一輪，接近7月的時候采埃孚回眸一笑，在德國展示的無人駕駛技術差點讓媒體以為博派（汽車人）真的來到了地球。這消停了一個月，8月中在內蒙古牙克石的自有測試技術中心，博世拋出了一大堆量產以及待量產的自動化、互聯化、電氣化領域創新與本土化解決方案。本以為就此打住了，可結果就在截稿前一天，大陸集團竟然也毫不示弱地祭出了20多臺展車、40余項令人側目的新科技，要不是看了天氣預報，還以為活動現場為了增加技術體驗的深刻度，活動方專門求了雨呢。這場由四大供應商主演，看似你方唱罷我登場的大戲，面上看仿佛是擔心媒體偷懶，不好好Upgrade自己的知識儲備，無法對讀者作出交待一般。但其實，一場全球范圍之內的汽車技術大升級正在熱播之中，只不過中國特輯尤為精彩罷了。