吳曉偉
(同煤集團永定莊煤業公司,山西 大同 037003)
大同煤礦集團永定莊煤業主采煤層上部頂板、偽頂多層狀強度較低的泥巖、頁巖、砂質泥巖,節理和裂隙發育,約45%的巷道受到層狀破碎及其他散體結構等不良地質條件影響。軟巖以泥質礦物為主,其中泥巖黏土礦物占比為75~78%之間。開采煤層主要位于垂深400m以下,地應力較高。煤層圍巖多呈現出可塑性、膨脹性、崩解性、流變性和易擾動性等特點。二水平整體埋藏深度在400~450m之間,井下車場、各運輸大巷總長超過5000m,巷道在完成一次和二次支護后有57%巷道出現不同程度破壞。因此,研究深井高應力軟巖巷道的支護非常必要。
根據對高應力軟巖圍巖穩定性和變形機理的特征研究,其表現形式為以下幾個方面:
(1)圍巖變形量。全煤巷軟巖圍巖井巷的破壞主要出現在頂底板以及兩幫,破壞程度十分明顯,巷道斷面收縮率能超過80%以上,頂板垮落、嚴重底鼓和大面積片幫發生幾率也較高。
(2)圍巖變形速率。均質的煤體圍巖所受到的構造應力,水平方向大于垂直方向,因此即使表面的井巷平衡后,流變趨勢仍然存在,因此該類圍巖變形速度大。
(3)圍巖變形時效。由于軟巖的流變性,其不可能達到穩定性狀態,圍巖各個方向上的變形隨著時間緩慢變化,明顯的變形需要構造應力在時間上積累到一定的程度,所以說軟巖的變形具有時效性。
實際井巷開鑿過程中圍巖發生塑性變形和斷裂后,承壓狀態下仍然保持承載能力,圍巖變形、片幫和冒落到一定程度會與垂直應力平衡,圍巖呈現自穩狀況,稱為“自穩平衡現象”。井巷的頂板應力會隨井巷的開鑿而重新分布,垂直方向受到地應力會逐步減弱至零甚至出現相反懸拉應力,水平方向也會隨擠壓應力轉化為局部拉應力。井巷頂板受到的擠壓應力會在圍巖中形成“拱狀承載結構”,這種平衡狀態被稱為“自穩平衡拱”,這種理論被稱為“自穩平衡拱理論”。在此理論中,根據井巷的巖體受力狀態,由于在垂直方向受到拉應力可能存在冒落危險,水平方向受到剪應力的巖體單元體可能存在片幫等危險,根據危害程度分為穩定區、擠壓受壓區、易冒落區,見圖1所示。

圖1 巖體穩定性分區
巖體的破壞狀態以及應變隨應力變化趨勢,巖體隨應力作用當達到殘余強度時出現細小裂紋,當應力繼續增加達到屈服強度時會發生不可逆的塑性變形,巖體塑性破壞階段的承載力會隨變形而下降,但還會具有承載能力,當到達破碎的強度極限會直接發生巖體破碎。
永定莊煤業二水平各車場及主要巷道施工一次支護主要采用錨網噴,二次支護錨網噴以及鋼筋混凝土砌碹。整體支護效果不理想,仍有巷道處在變形、收幫、底鼓等現象,并且圍巖初期變形速率較高,變形持續且不易穩定。分析后認為存在以下問題:一次支護支護強度設計值較低;施工過程中錨固劑效果、噴漿配比、施工厚度等施工的細節控制不當;支護方式仍然采用硬巖的“先讓后抗”,不適于軟巖支護。
通過分析,決定對其進行修改。先將支護方式更改為:一次支護仍采用錨網噴支護,但提高了支護強度,改為強力錨網噴支護;二次支護改為錨注支護;同時在易出現底鼓現象的巷道設置底板反拱。
(1)一次支護。一次支護所采用的加強錨網噴支護,將螺紋鋼樹脂錨桿由直徑20mm改變成22mm,同時使用全長錨固,錨桿整體長2.5m,預緊力124Nm,錨桿間距600×600mm。金屬錨固網選擇網孔大小100×100mm的10mm圓鋼網。巷道噴涂100mm厚的C30混凝土漿,凝固后一次支護完成,并且及時設置巷道變形監測站,監測圍巖礦壓變化情況,當變形速率滿足預留變形量要求的范圍后,即小于150mm/d且趨于穩定后可開始下步操作,通常情況下為25~30d后正式開始二次支護。根據現場礦壓監測站監測數據顯示,最大變形速率315mm/d,15d變形穩定后18~20mm/d。
(2)二次支護。相對原來二次支護方式調整為錨注方式,錨桿調整為直徑27mm的鋼管,錨桿長度2.4m,間距250×250mm,注漿材料為超高水材料,材料以鋁土、石膏、石灰以及緩凝劑等組分組成,實際使用過程中注漿材料為a、b料兩種,注漿前混合使用。注漿孔深度為巷道直接頂高度,一般取2m,注漿滲透擴散半徑通常為3m左右,所以錨桿間距范圍在2.5~3.5m,錨桿與底板角度呈45°。注漿壓力選擇5~6MPa,注漿應完全充滿圍巖周邊裂隙為止,由于圍巖性質為破碎性較高的軟巖,實際操作過程中漿液可能會從相鄰錨桿、附近圍巖裂隙流出。錨注支護主要特點為內注外錨,有效改善有節理、裂隙發育的松散軟巖結構,封閉圍巖裂隙,提高粘結力,同時防止裂隙水對礦體圍巖的侵蝕。
(3)底板反拱設計。為防治軟巖巷道嚴重底鼓,首先應調整巷道寬度,設計過程中應將預留變形量增加至15%,同時根據巷道情況設置必要的底板反拱。
高應力-膨脹性軟巖圍巖具有變形量大、圍巖易破碎等特點,同時底板易出現較大變形量,易底鼓突出,嚴重時可到達600~700mm。下山巷道斷面跨度為3500mm,服務周期長,圍巖性質底鼓明顯、兩幫偏移嚴重。頂板沉降破壞是由兩幫松動造成的,針對不同巖性結構的井巷,需要采取不同的技術處理措施:對于較好巖性的砂巖巷道,可只調整錨桿支護參數,強化對圍巖兩幫、底板的控制措施,避免改變井巷斷面設計參數;而巖性較差的軟巖巷道,應盡量調整斷面尺寸,從而提高巷道穩定性。下山巷道盡量保持原設計尺寸,在一、二次支護的作用下控制井巷頂板、兩幫。其次對底板采取反拱設計,設計深度600mm,同時采用錨網噴封閉,噴涂厚度也應達到100mm。
通過優化支護,加強了對巷道頂板與兩幫的控制;通過反拱設計,控制了底鼓突出現象。方案實施后,沒有再出現大范圍的巷道破壞和碎裂現象,也沒有出現底鼓影響巷道使用的現象,安全性得到了提高。另外,由于巷道圍巖穩定性得到控制,減少了對巷道維護的工作量,節省了維護費用。
在分析軟巖巷道圍巖變形特點的基礎上,對一次支護、二次支護方式進行優化,針對底鼓現象提出了底板反拱設計。方案實施后,沒有再出現巷道大范圍破碎和底鼓現象,說明該方案可以提高巷道穩定性。