“翼龍”無人機自信開啟新征程

近年來，航空工業集團瞄準高端無人機發展前沿，以技術和產業優勢推動了產品技術和產業體系的快速發展，取得了令人矚目的成就。“翼龍”無人機經歷了非常振奮人心的發展歷程，走過了一條不平凡的創新驅動和軍民融合的傳奇發展之路。2018年12月25日，航空工業集團在成都舉行中航（成都）無人機系統股份有限公司揭牌成立暨“翼龍”無人機100架交付儀式。這標志著“翼龍”無人機自信參與競爭激烈的國際中高空長航時無人機市場，開啟新征程，續寫新傳奇。面對激烈的國際中高空長航時無人機市場競爭，“翼龍”無人機的自信源于何處？本刊進行了深度解析。

改革開放40年來，航空工業集團實現了航空裝備對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越，我國已躋身世界少數幾個能系列化、多譜系自主研制具有國際先進水平航空裝備的國家之列。在無人機領域，“翼龍”系列無人機批量出口國外，標志著我國高端無人機系統實現了突飛猛進的發展，總體技術水平與國際先進水平相當，航空裝備實現了從有人到無人的巨大跨越。近10年來，我國無人機系統發展厚積薄發，進入創新跨越發展的新時期。航空工業瞄準國際發展前沿，依托先進的航空技術體系、完備的產業基礎能力、豐富的重大航空項目經驗，全面推動我國無人機系統技術、裝備及產業體系發展。

現場直擊

12月25日，全新機制體制運營的中航（成都）無人機系統股份有限公司在四川省成都市揭牌成立，同期舉辦了第100架翼龍無人機交接儀式。四川省副省長、黨組成員彭宇行，成都市委副書記、市長羅強，成都市副市長曹俊杰，中央軍委裝備發展部裝備技術合作局李穎鋒參謀、航空工業集團黨組副書記、總經理羅榮懷，航空工業集團黨組成員、副總經理陳元先，航空工業集團黨組成員、副總經理楊偉，航空工業集團總工程師盧廣山，中國氣象局探測中心，四川省直有關部門主要負責同志，成都市有關部門、區市縣政府主要負責同志，航空工業集團有關直屬部門和成員單位負責同志出席成立大會。

彭宇行、羅榮懷、羅強、陳元先、楊偉、雷開平、曹俊杰、趙民、宋承志、吳盛悅共同為中航（成都）無人機系統股份有限公司揭牌，并見證了第100架“翼龍”無人機的交接儀式，這標志著航空工業高端無人機產業的國際市場地位不斷穩固，標志著航空工業“翼龍”系列無人機正向著全譜系化發展邁進。

成立大會上，中航（成都）無人機系統股份有限公司總設計師李屹東發布了“翼龍”I-D首飛情況，并介紹了公司產品及未來發展規劃。

整合意義重大

中航（成都）無人機系統股份有限公司由航空工業成都所、航空工業成飛、中航技、四川省政府共同投資組建而成，依托航空工業旗下航空工業成都所無人機研發技術優勢、航空工業成飛飛行器制造優勢和供應鏈優勢、中航技海外市場渠道優勢、地方軍民融合產業集群優勢、混合所有制體制創新優勢，以“輕資產運營、開放式發展、混合型股份”的市場化原則組建，通過深度整合優質資源，著眼國內外廣闊市場，搶抓經濟社會轉型升級的重大戰略機遇，推動高端無人機產業化發展、國際化開拓，以穩步提升的研發制造實力和系統集成服務開創國內領先、世界一流的無人機系統專業化公司新時代。

據悉，航空高端裝備制造業是四川省委、省政府確定的、率先發展的16個重點產業領域之一。此次航空工業與地方政府、社會資本聯手合作，將進一步發揮軍工和地方優勢，推進軍民融合深度發展等改革創新工作，加快四川省軍民融合航空產業基地建設，有效帶動四川省航空產業鏈上、下游企業共同發展，打造新的地方經濟增長極。

今年，是改革開放40周年。中航（成都）無人機系統股份有限公司的成立是中國航空工業落實習近平總書記“改革不停頓、開放不止步”要求，充分發揮航空科技創新的引領融合作用，創新發展模式，激發發展活力，做強做大我國無人機產業，加快新時代航空強國建設邁出的實質性一步。

發展定位明確

2018年11月，航空工業在珠海航展推出了首份《無人機系統發展白皮書（2018）》，提出了“自主創新、強軍興軍、軍民融合、開放共贏”的發展原則，推動形成業界廣泛的發展共識，攜舉國之力加快無人機系統協同創新發展。新成立的中航（成都）無人機系統股份有限公司將肩負著打造國內領先、世界一流的高端無人機制造出口基地，開創國內領先、世界一流的無人機系統專業化公司新時代，將“翼龍”系列無人機產品打造成我國軍貿裝備的精品工程和世界知名防務品牌的戰略使命。

中航（成都）無人機系統股份有限公司將聚焦無人機核心價值創造能力，堅持自主創新、技術引領，以“翼龍”項目系列化、譜系化發展為牽引，以航空工業雄厚的技術儲備和人才資源為依托，傾力打造“龍”系列無人機系統品牌，全面推動我國無人機產業的創新發展，致力成為高端無人機領域技術引領者和產業開拓者。

發展規劃清晰

《無人機系統發展白皮書（2018）》規劃了航空工業集團無人機領域發展的宏偉藍圖，清晰描述了未來發展路徑。2025年，創新發展先進無人作戰裝備，建立高端突破、體系完備、能力要素健全的無人機系統裝備體系，滿足國防和軍隊現代化建設的需求;在國際防務市場具有較強競爭力，市場份額持續提升;在工業應用領域實現重點突破和產品系列化發展。建成核心能力突出、產品譜系完備、全面開放融合、具備國際競爭力的無人機系統產業體系。2035年，在無人機關鍵技術產品領域達到世界一流水平，具備引領無人機產業發展的自主創新能力，滿足建設世界一流軍隊的需要;在國際防務市場具有突出的競爭優勢和一流的品牌影響力;在工業應用領域實現市場領先和產業化發展。新成立的中航（成都）無人機系統股份有限公司將肩負航空工業集團無人機領域發展藍圖的描繪重任。

成立大會上，中航（成都）無人機系統股份有限公司總設計師李屹東介紹了“翼龍”I-D首飛情況、公司產品及發展規劃。未來，中航（成都）無人機系統股份有限公司將在多樣化的中空長航時和特種飛行器平臺、智能化系統和國際化、專業化保障服務為國內外客戶提供全方位的服務。

堅持自主創新

多用途軍用無人機被人們贊譽為21世紀的“尖兵之翼”。航空工業成都所于2005年將中空長航時察打一體無人機作為突破口，開始了“翼龍”I無人機的自主研制，2010年批量生產和交付用戶。截至目前，“翼龍”無人機已經成系列、多個型號發展。2012年11月13日，在珠海航展上，裝載光電監視/瞄準裝置和2枚空對地導彈的“翼龍”I無人機和地面控制站成為展館外靜態展示區的一大亮點，吸引了眾多觀眾駐足。這是由中國航空工業自主研制生產的“翼龍”I無人機系統在珠海航展上首次亮相。2019年12月23日，“翼龍”系列的“翼龍”Ⅰ-D無人機在中國西部某機場成功實現首飛，這是航空工業適應市場需要，在“翼龍”系列無人機成熟系統基礎上研制的一種全復材、高性能、中空長航時、多用途的無人機系統。

“‘翼龍系列無人機是我們歷經十多年研制的系列無人機，已經達到了非常高的成熟度、可靠性，并經過了用戶大量的飛行試驗和執行任務的考核。”成都所所長季曉光在迪拜航展上表示。不論是從飛機平臺本身來看，還是從飛機系統來看，“翼龍”無人機都具有高可靠性以及執行任務的能力。

在“翼龍”系列無人機的發展道路中，航空工業高度重視市場引領和創新驅動，始終把自主創新和客戶需求作為項目發展的兩翼驅動，10余年篳路藍縷，10余年不懈追求。“翼龍”系列無人機的研制正是依托中國航空工業60多年來所創立的龐大的科研技術創新體系，按照軍用武器裝備研制的規范，經過大量試驗室的試驗和用戶的考核，才成就了今天的高品質。

踐行軍民融合戰略

“翼龍”無人機是由航空工業成都所根據國際市場需求自籌經費研制的中低空、軍民兩用、長航時察打一體無人機，其總體性能已經達到了國際上同類型無人機的先進水平。“翼龍”具備全自動水平輪式起降和飛行能力，它采用正常氣動布局，機身尾部裝有一臺活塞式發動機，可攜帶多種光電偵察設備、電子對抗設備及小型空地打擊武器。“翼龍”無人機具有典型的軍民兩用屬性，不僅可以執行戰場偵察、監視和打擊效果評估、對時敏小型面目標進行實時打擊、電子偵察和干擾等傳統軍事領域任務，也可用于維穩、反恐、邊界巡邏、緝私緝毒等安全領域任務，而且還可以廣泛應用于民用和科學研究等領域，如災情監視、環境保護、大氣研究，以及地質探勘、氣象觀測、大地測量、農藥噴灑和森林防火等。

作為典型的軍民兩用高技術產品，航空工業集團大力發展“翼龍”無人機系統不僅是強軍興軍的現實要求，也是更好服務于經濟社會發展、服務于改革開放國策、落實中國企業走出去戰略的重要舉措。龐大的軍民融合市場將使得“翼龍”無人機如魚得水。

突破100架重大里程碑

正是堅持自主創新和需求驅動的發展之路，“翼龍”項目十余年來砥礪前行、不斷發展，從單一產品逐步拓展為系列化產品，并在實戰中展現出卓越的性能，獲得了國際市場的一致好評，成為我國航空產品出口的新名片和深受海外用戶信任的明星產品。在回顧“翼龍”無人機的發展歷程，總設計師李屹東介紹說，“上百人的技術團隊一路循著技術發展脈絡，逐漸摸索出自主研制無人機系統的道路，樹立起強大信心。我們先在第一代系統上初步實現了指標要求，剛剛投放市場就被海外客戶率先看中，市場反應甚至超過了我們的設想。”

“翼龍”系列無人機從2009年3月上報出口立項，6月獲得出口批復，8月赴國外進行飛行演示，11月簽訂購買合同，創下了當年出口立項申請、當年獲得出口批復、當年赴國外進行飛行演示、當年拿下軍貿訂單的新紀錄。從研制到市場推廣到第一單合同的簽訂，其驚人速度在我國航空整機產品的外貿史上沒有先例，在世界航空貿易史上也不多見。2009年11月，“翼龍”無人機在國際高端軍貿市場掀起了一陣不小的“‘翼龍效應”，一舉打破一直以來世界航空強國在國際無人機外貿市場占據絕對優勢和地位的格局。

2018年12月，第100架“翼龍”系列無人機通過全部驗收，即將交付，創下了中國無人機出口的新記錄，這也是我國完全自主知識產權的“翼龍”系列無人機發展道路上一個新的里程碑。第100架翼龍無人機的成功交接，是中國航空工業在高端無人機產業領域踐行軍民融合發展戰略的又一重要成果。

在相關產業發展“國家隊”的職責使命引領下，“翼龍”無人機自始至終立足打造“國家隊”的品牌形象，將跨行業系統集成的產品戰略將最優秀的任務載荷供應商聚集到“翼龍”團隊中來，共創高品質發展。100架“翼龍”系列無人機交付，見證航空工業全面推動無人機產業的創新發展，致力成為高端無人機領域技術引領者和產業開拓者，傾力打造“龍”系列無人機系統一流品牌。

在公司成立大會上李屹東總設計師表示，“產品好不好，市場說了算。”一語道出了“翼龍”系列無人機持續發展的根本原因，優異的技術性能和良好客戶、市場認可度增加了“翼龍”系列無人機參與中空長航時無人機國際市場競爭的信心和勇氣。

未來展望

航空工業成都所、成飛公司在航空工業集團的領導下，與中航技攜手，以型號產品為基礎支撐，以共贏策略謀劃品牌價值鏈的融合與延伸，將品牌經營作為外樹形象、內聚士氣、提升價值的重要手段，構筑起獨具特色的品牌經營與塑造新模式，為“翼龍”無人機海內外市場的開拓保駕護航。

大鵬迎風起，直上九萬里！我們堅信，沐浴在堅持改革開放的春風中，全新體制機制運營的中航（成都）無人機系統股份有限公司成立，將是“翼龍”系列無人機未來發展的新起點，在未來的新征程中將不斷取得新突破。堅持自主創新發展之路，踐行軍民融合戰略，以技術性能和客戶滿意度作為驅動力，以航空工業雄厚的研發實力和豐富的人才體系為保障，中航（成都）無人機公司最終將成為國內無人機產業發展引領者，國際無人機產業發展重要推動力量，并將為建設新時代航空強國貢獻出更大的力量。