阿里菜鳥等13.8億美元投資中通快遞

姚建芳

近日，阿里巴巴、菜鳥網絡和中通快遞宣布達成戰略投資協議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，雙方將共同探索新物流機遇，推動行業數字化升級。

根據達成的共識，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作，并在智慧物流方面進一步提升數字化、在線化、智能化水平。

阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網絡董事長張勇表示，隨著新零售戰略持續推進，物流也在開辟新賽道。本次戰略入股將加強我們在新物流上的戰略協同和業務協同，為商家和消費者創造全新價值和體驗。

菜鳥總裁萬霖表示，中國快遞行業有獨特的競爭優勢，在新零售、新物流趨勢下，面臨更多新機遇。戰略入股中通后，雙方將在技術創新和新技術的推廣應用上緊密協作，為整個行業的數字化轉型做出探索和表率。

中通快遞集團董事長賴梅松表示，本次戰略合作有助于共同推動產業鏈上下游和生態資源的進一步整合和協同，更好地賦能產業、服務消費者和客戶，更好地回報社會。中通是建立在“同建共享”核心價值觀上的一個開放式平臺，本次合作將增強我們競爭優勢的發揮，推動中通成為全球一流的綜合物流服務商這一戰略目標的實現。

觀點一：為何選擇中通快遞作為投資對象？

1.業績增長迅速，中通發展潛力大。據電子商務研究中心監測數據顯示，2017年全年中通快遞包裹量達62.2億件，同比增長38.3%，高于行業28.1%的平均增速。

另據電子商務研究中心統計各家快遞上市公司財報顯示，2017年中通快遞的凈利潤達31.59億元僅次于順豐，為增速最快；業務量（62.20億票）最大，業務增速最快，這表明中通快遞發展正迎來高峰期，在整個快遞行業內處于領先地位。

2.中通市值增長空間大。目前中通快遞的行業市值在7家已上市民營快遞公司中排名第六，市值相對較低，有了阿里和菜鳥的“加持”這一重磅利好，無疑大大增大了中通股價在資本市場上的想象空間。

對此，電子商務研究中心主任曹磊認為，中通作為行業的領軍企業，不論是在增速和成本控制上都體現出較高的水平，規模效應帶來低成本，而更低的盈虧平衡點則帶來優質的現金流和更廣闊的獲取業務的空間，形成良性循環。中通作為通達系中在規模和成本上都較具優勢的一家公司，其經營與財務數據都非常值有潛質，長期來看，成本上的優勢與綜合物流能力的提升將會是快遞公司構筑護城河的關鍵。

觀點二：物流行業正走向大開放、大協同、大網絡

對此，曹磊認為，阿里巴巴和菜鳥戰略13.8億美元入股中通，說明電商、新零售平臺、新物流平臺，與快遞公司進一步達成了深度的戰略認同。這個舉措徹底打破了快遞公司會淪為電商巨頭“打工者”的猜測。快遞業未來的競爭，一定是服務好商家和消費者的競爭。

中國物流學會特約研究員楊達卿也認為，阿里、菜鳥投資中通，可以看作是菜鳥聯盟成員對物流集群展開的協同探索。若憑借單體物流企業的自我升級來推進物流產業的整體升級，這將是一條更漫長的路徑，而集群協同會加速中國快遞物流市場向數字物流轉變。

近年來，民營快遞企業在業務量、規模、網點、服務質量以及智能物流方面的比拼愈演愈烈，行業競爭導致快遞企業面臨成本高、利潤薄的現狀。與發達國家相比，我國物流成本占GDP的比重仍然偏高，只有協同創新，才能降本增效。

另據電子商務研究中心研究表明，中國已成為全球第一快遞大國，而電商物流衍生出多種業態，并朝著數據化、多元化、智能化、開放化、國際化方向發展，目前國內主要有以下五大類玩家：（1）快遞企業：順豐、申通、圓通、韻達、匯通、中通、宅急送、全峰、天天快遞、優速快遞等；（2）電商物流：京東物流、蘇寧物流、亞馬遜中國、唯品會品駿快遞等；（3）物流大數據：菜鳥網絡、豐巢等；（4）眾包物流：達達、人人快遞、餓了么“蜂鳥”、美團眾包、我快到、51送、閃送、E快送等；（5）貨運O2O：滿幫集團、1號貨的、云鳥配送、羅技物流、藍犀牛、速派得、貨拉拉、福佑卡車等。

觀點三：加速新物流和“新零售”整合

此外，曹磊還指出，近年來阿里巴巴頻頻出招，在倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設，阿里頻頻大手筆涉獵物流領域的終極目標，都是為了加速新物流和新零售的整合。

阿里在零售服務領域本質上是做供應鏈服務，而供應鏈競爭已經從平臺供應鏈向生態圈供應鏈這個更高層次轉變，阿里和菜鳥在生態圈中扮演著"生態組織者"的角色。在此背景下來看，繼續投資中通，將有利于阿里兼顧生態平衡，建立更廣泛的利益共同體，從而穩定生態的開放性。

快遞專家趙小敏也認為，當前阿里在數字商業的主賽道是新零售，菜鳥的新賽道是“新物流”，快遞業跟新零售有著天然的契合性，快遞公司在干線運輸、末端派送上具有強大優勢，在云倉、跨境、同城配送等領域也展開了積極探索，是新零售、新物流的重要力量。

正如阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網絡董事長張勇所說，隨著新零售戰略持續推進，物流也在開辟新賽道。本次戰略入股中通將加強阿里在新物流上的戰略協同和業務協同。

觀點四：智慧物流加強"618"電商大促物流體驗

智慧物流被認為是2017年快遞業的必然趨勢，所謂智慧物流就是利用信息技術使得裝備與控制智能化，代替人又高于人的物流發展新模式，大幅提升效益。出身阿里巴巴的菜鳥網絡從2016年以前成立伊始，所瞄準的就是智慧物流。菜鳥網絡有著兩方面的先天的優勢，一是阿里巴巴自身龐大的電商平臺所孕育的海量快遞訂單，二是阿里巴巴在云計算、大數據、人工智能等領域的技術優勢，訂單與新興技術相結合，菜鳥網絡正在構建起一個智慧物流的生態圈。

菜鳥網絡的“次日達”“當日達”的底氣究竟是什么？我們盤點了菜鳥網絡的10大物流技術：1，無人機智能安防巡檢系統；2，倉庫智能機器人Geek+；3，自動揀貨系統；4，AR智慧物流系統；5，WMS倉儲系統；6，倉內復雜揀貨機器人矩陣；7，視覺識別系統；8，TMS/DSS運輸系統；9，無人機送貨；10，末端配送機器。

筆者認為，而在即將開啟的“618”電商行業年中大促，天貓、京東、蘇寧易購等電商已摩拳擦掌，進入“開戰”階段，電商大促期間不僅僅是產品、價格的比拼，更是物流等服務的比拼。在“智慧物流”基因和一系列“黑科技”基礎上，此時阿里、菜鳥選擇此時戰略投資中通，加強物流投入，無疑也是為提升天貓“618”期間的物流服務“添磚加瓦”，讓買家更放心。

觀點五：增加菜鳥網絡估值

作為阿里系“三駕馬車”（即電商、金融、物流）之一的菜鳥網絡自2013年成立以來，已于2016年完成首輪超百億人民幣融資，并獲得阿里巴巴53億元增資。

目前，菜鳥網絡估值已超過200億美金，成為物流行業最大“獨角獸”。而投資中通快遞，由于業務和戰略上的更加協同，無疑大大增加了菜鳥網絡的實力和想象空間。