經典再續

宋海強

外觀細節更圓潤

作為一款全新的換代車型，奔馳AMG G63外觀的主要變化就是它的細節更加圓潤了。新車進氣格柵采用了Panamericana設計，原來的橫向中網被豎條狀的中網所取代，格柵4個角也變得更加圓潤，這款在AMG GTR上首次出現的格柵設計現在已經逐漸出現在了AMG的各款車型上，中網中間的奔馳標志上方是360°攝像頭，中間則鑲嵌了自適應雷達。

新款車型的前照燈依舊采用了圓形設計，但大燈內部細節變化不少，不但增加了一個環形的LED日間行車燈，還配備了智能LED大燈。側面看起來，新車的變化依然不大，細看之下它的車窗4角和后視鏡也一改之前的硬朗模樣而變得更加圓潤，靠后的兩扇車窗則采用了隱私玻璃設計，提升了私密性，這些圓角與貫穿車身的硬朗線條搭配顯得更加和諧。

車尾方面，新車的變化也不算大，外掛式備胎依然保留了下來，僅僅在保險杠和LED尾燈等細節上做了變化，提升了一定的識別度。

內飾更加舒適

與外觀比起來，新款車型更大的變化就是內飾，一眼望去，新車內飾仿佛是一臺更加強調舒適的轎車。總體來看，大尺寸的中控屏、全液晶儀表盤以及新造型的平底方向盤都比較搶眼。平底的運動型3輻式方向盤設計加上大面積的銀色裝飾與老款車型相比有著質的提升。全液晶儀表盤與中控大屏相連的雙12.3英寸屏幕設計則可以說是新車內飾最搶眼的地方，它不但提升駕駛員開車的便捷性，還進一步提升了整車的科技感和駕乘氛圍。座椅方面，紅、黑配色設計加上大尺寸的側包圍以及菱形格紋的縫線，使新車具有很強的運動氣息。

性能依舊強悍

新款車型依然采用非承載式車身設計加全時四驅，搭配一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率430kW，峰值扭矩達到了850N·m，在9擋自動變速器的加持下，它的0～100km/h加速只需4.5s，比老款車型快了0.9s。舒適模式下，AMG G63的前后動力分配為40：60，擁有前中后3把鎖，分動器的齒比也從原來的2.1調高到了2.93，3把鎖可以中心、后軸、前軸的順序來進行鎖止，反應速度比老款車型更快。