三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法

馬君

摘要：當前三相雙速電動機的使用非常廣泛，三相雙速電動機的繞組復雜，接線的端子也比較多，根據不同接線實現不同的轉速。隨著技術的更新，三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法也在不斷的創新，在電動機的使用和維修的時候，接線端口容易出現磨損和標識不清，造成接線失誤，影響電動機的正常工作。文中主要通過繞組不同的接線方式，來研究三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法。

關鍵詞：三相雙速：電動機；繞組；接線端；檢測

中圖分類號：TM64 文獻標識碼：A 文章編號：2095—6487（2018）02—0073—02

0引言

為了讓電動機保持正常的工作，對其連接方式、檢測方式的研究討論顯得尤為重要，而三相雙速電動機是通過改變定子繞組的接線方法，實現電動機的速度調節，但是因為這類電動機相對復雜，接線端號不清楚，經常導致接線錯誤，影響電動機的正常工作，嚴重的還會損壞電動機。繞組有三種接線方法，分別是：△/YY、Y/YY和YY/YY，從這三種接線方式出發，研究三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法。

1三相雙速電動機

三相雙速電動機，雙速就是改變電動機的接線方式，是屬于異步電動機變極調速，通過改變電動機繞組的連接方法改變轉速。電動機繞組的基本形式：電動機有三個相隔120°的繞組，每個繞組有二個線頭。按相同的順序方向，將三個繞組的相應線頭定號為（1），另三個線頭定號為（2），將三個繞組的代碼編為U、V、W。就得到了U1～U2、V1～V2、W1～W2六個線頭。顯見U、V、W和1、2都是自定義的。而三相雙速電動機的轉速：（1減去轉差率）乘以60乘以電頻率除以極對數，所以，改變極對數以及轉差率就可以實現三相雙速電動機的速度的調節，可以分為變極調速、變轉差率實現調速和變頻實現調速三個大類，其中改變轉差率進行調速又包括了調壓調速，轉子串電阻調節速度和串級調節速度等。所謂雙速就是改變電機的接線方式：當星形連接時，電流小、功率小、轉速低；當三角形連接時，電流大、功率大、轉速高。最常見的三種接法是△/YY、Y/YY、YY/YY。

2繞組接線端的檢測方法

2.1 △/YY連接方法

定子繞組在內部結成三角形，其中接線端有六個，而且這個六個接線端有三角形和YY兩種接線法，三角形的接線方法的極對數是YY接線法的兩倍，電動機的轉速只有其接法的一半，也就是如圖1所示，通過1號、2號、3號接線端所引出的三相交流電源時，通過上述的計算公式可以計算出，電動機的轉速比較慢，也稱這三個接線端為低速端。因此，其4號、5號、6號接線端接稱之為高速接線端。其對定子繞組接線端的檢測就可以從兩個方面來進行：（1）檢測繞組的六個接線端。先檢測出兩組相同轉速的接線端，通過萬用表的低阻值歐姆檔，顯示隨便選擇一個接線端作為基礎，用兩表筆測取出這一個接線端和其他五個接線端的電阻值，就會發現與基礎端的非同速端，其中電阻值最小的兩個接線端和電阻值最大的接線端就是同速端，另外兩個接線端與選擇的基礎接線端為同速端。根據圖1所示，如果選擇的1號為接線端，那么電阻值最小的就是4號和6號，但阻值最大的就是5號接線端。那么如果選擇高速接線端4號座位基礎接線端，1號和2號接線端的電阻值最小，3號接線端的電阻值最大。（2）測出兩組相同的接線端之后，就要確定高速段與低速段，這里需要使用的是萬用表直流電流的最小毫安檔，把兩表筆連接一組相同轉速的任意兩個接線端，然后轉動轉軸，觀察指針的擺度，以同樣的方法連接另一組相同轉速的接線端，指針的擺度小的就是低速端，相反，指針擺度大的就是高速端。

2.2 Y/YY連接法

這與△/YY的接線方法不同，電動機的定子繞組結成Y，如圖2所示，接線端六個，這樣的接法，其極對數Y接法是YY接法的兩倍，轉速為一半，就可以得出低速端1號、2號、3號接線端，高速端就是4號、5號、6號接線端，檢測分兩個步奏：（1）檢測出相同相繞組端，還是先任意選擇一個接線端為基礎接線端，一樣的方法，測出這一接線端和其他的五個接線端的電阻值，那么其中電阻值最小的就與選擇的基礎接線端是同一相繞組的兩個接線端，而對于剩余的四個接線端還是采用相同的方法來檢測，就能確定分別是哪兩個為同一相繞組的兩個接線端。（2）第二步還是確定其高速端與低速端，選擇兩個接線端，如圖選擇1號和4號，為基礎接線端，就分別測出另外兩相繞組之間的電阻值，那么其中的電阻值最大的而且基本相同的兩個接線端與1號為低速端，剩下的就可以確定是高速端。

2.3 YY/YY連接法

這第三種YY/YY連接法，使用的比較少，它的定子每相繞組都是由獨立的兩個部分組成的，如圖3所示，其中一部分是形成Y，引出1號、4號、7號接線端，另外一個部分是2號和3號接線端，5號和6號接線端，8號和9號接線端，這9個接線端也是有兩種接線法，（1）首先是檢測出Y繞組和另外三個獨立的繞組，同樣的方法，用萬用表測出每兩個接線端的電阻值，電阻值最小的兩個就是一相獨立繞組的兩端，剩下的三個接線端就是Y接法的1號、4號、7號，兩端之間的電阻值最大。（2）然后是同相繞組和同極性端，先進行一個假設，利用電磁感應的原理，用萬用表的直流毫安檔對1號、4號、7號任意的兩個接線端進行測試，在開關閉合的瞬間，找出表針指示的正值，如果是負值，那么就要交換表筆重新測試。對其進行三次的測試，分別測試1號和4號，4號和7號，1號和7號，如果在測試過程中，有一個接線端零次都按黑表筆，就可以得出，該接線端和接電池正極的獨立繞組為同極性端。兩次按黑的那相Y繞組就與該獨立的繞組是同相繞組。然后把開關與電池接另一獨立繞組的兩端，按照相同的方法，確定其同極性端和同相繞組。三個獨立的繞組測試完之后，如果有兩組都是同一接線端兩次接黑表筆，缺少另一個接線端兩次接黑表筆的情況，就證明獨立的繞組與電池極性接法不對，就需要及時把電池極性進行對調或者把獨立的繞組兩個接線端進行交換，重新測試，一直到三組測試中的兩次接黑表筆的接線段都不相同。

3結束語

文章從△/YY、Y/YY、YY/YY三種接法來具體分析了三相雙速電動機繞組接線端的檢測方法。當前，三相雙速電動的使用越來越廣泛，也需要不斷的研究，加強電動機的動作效率，在使用維修后，對繞組接線端進行檢測，確保電動機的正常使用。