基于WBS—RBS的壓力管道閥門型式試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)

劉浩燃 崔衛(wèi)東 王焱 王家?guī)? 肖騰

摘 要：壓力管道閥門是壓力管道的重要元件，屬于承壓類特種設(shè)備。壓力管道閥門的型式試驗(yàn)，是對(duì)制造企業(yè)生產(chǎn)的壓力管道閥門安全性能的符合性驗(yàn)證。用WBS-RBS結(jié)構(gòu)方法對(duì)型式試驗(yàn)過程中危及人員職業(yè)健康安全的危險(xiǎn)源進(jìn)行有效辨識(shí)，有利于采取相應(yīng)的控制措施，確保檢驗(yàn)人員的人身安全，以減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：WBS-RBS；壓力管道閥門；型式試驗(yàn)；風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

中圖分類號(hào)：TH134 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2018）22-0035-03

Risk Source Identification of Pressure Piping Valve

Type Test Based on WBS-RBS

LIU Haoran1，2 CUI Weidong1，2 WANG Yan1 WANG Jiabang1 XIAO Teng1，2

（1.Henan Province Boiler and Pressure Vessel Safety Inspection Institute，Zhengzhou Henan 450016；2.National Pressure Valve Product Quality Supervision and Inspection Center，Zhengzhou Henan 450041）

Abstract： The pressure pipe valve is an important component of pressure piping， and belongs to the special equipment for pressure bearing. The type test of pressure piping valves is a verification of the safety performance of pressure pipe valves produced by manufacturing enterprises. The WBS-RBS structure method is used to identify the dangerous sources that endanger the personnel's occupational health and safety in the process of type test. It is beneficial to take the corresponding control measures to ensure the safety of the inspectors， and to reduce the occurrence of safety accidents.

Keywords： WBS-RBS；pressure pipe valves；type test；risk identification

壓力管道閥門型式試驗(yàn)是由具有型式試驗(yàn)資格的檢驗(yàn)人員，按照《壓力管道元件型式試驗(yàn)規(guī)則》以及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，在符合檢驗(yàn)條件的固定檢驗(yàn)場(chǎng)所對(duì)壓力管道閥門的設(shè)計(jì)和制造進(jìn)行全面技術(shù)審查、檢驗(yàn)測(cè)試，必要時(shí)進(jìn)行破壞性試驗(yàn)，以確定產(chǎn)品是否滿足安全要求，用來驗(yàn)證制造企業(yè)生產(chǎn)符合安全性能的產(chǎn)品的能力；檢驗(yàn)完成后，向申請(qǐng)單位出具型式試驗(yàn)報(bào)告[1]。

壓力管道閥門型式試驗(yàn)系統(tǒng)危險(xiǎn)源種類多，錯(cuò)綜復(fù)雜，用直觀經(jīng)驗(yàn)法進(jìn)行判斷，極易出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。為了更加全面、直觀、有邏輯地辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，本文將WBS-RBS方法引入壓力管道閥門型式試驗(yàn)危險(xiǎn)源辨識(shí)上來[2，3]。

1 壓力管道閥門型式試驗(yàn)工作分解結(jié)構(gòu)

工作分解結(jié)構(gòu)（Work Breakdown Structure，WBS），即采用系統(tǒng)原理，將項(xiàng)目分解為一個(gè)個(gè)適宜操作的、可控的工作單元，最后就其單元內(nèi)容劃定界限。多個(gè)作業(yè)單元在一起組成了危險(xiǎn)源辨識(shí)系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)列向量。分解方式通常有4種：按實(shí)施過程，按平面、空間位置，按功能面，按要素[3]。從作業(yè)流程考慮，從實(shí)施過程出發(fā)，本研究將壓力管道閥門型式試驗(yàn)工作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分解為如圖1所示的一級(jí)14個(gè)單元[4]。

2 壓力管道閥門型式試驗(yàn)危險(xiǎn)源分解結(jié)構(gòu)

風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（Risk Breakdown Structure，RBS），即根據(jù)實(shí)際情況將可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)逐層分解，危險(xiǎn)源辨識(shí)一直到最底層的工作單元為止。多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)分解層次在一起組成了危險(xiǎn)源辨識(shí)系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)行向量[3]。通過總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)，將可能導(dǎo)致壓力管道閥門型式試驗(yàn)事故原因分為5個(gè)方面：人的因素，物的因素，工藝技術(shù)因素，作業(yè)環(huán)境因素，管理因素[5，6]。根據(jù)事故原因的分類，對(duì)閥門型式試驗(yàn)危險(xiǎn)源分解一級(jí)5個(gè)、二級(jí)34個(gè)單元，見表1。

3 壓力管道閥門型式試驗(yàn)WBS-RBS危險(xiǎn)源辨識(shí)矩陣

將工作分解結(jié)構(gòu)WBS與風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)RBS進(jìn)行交叉，即得到WBS-RBS危險(xiǎn)源辨識(shí)矩陣，其得到的結(jié)果如圖2所示。其中，矩陣的行代表工作分解結(jié)構(gòu)的最下層分解的工作單元，矩陣的列代表危險(xiǎn)源分解結(jié)構(gòu)的最下層風(fēng)險(xiǎn)[3]。

4 危險(xiǎn)源的評(píng)估與分級(jí)管理

危險(xiǎn)源評(píng)估是對(duì)發(fā)生概率和發(fā)生后風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度的分析，以此為依據(jù)判定風(fēng)險(xiǎn)是否可接受。風(fēng)險(xiǎn)度（危險(xiǎn)度）通常表示為事故發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重性的函數(shù)：R=f（P，S）[7]。其中P表示事故發(fā)生的可能性，S表示事故發(fā)生后果的嚴(yán)重性，R表示風(fēng)險(xiǎn)度，分值越高風(fēng)險(xiǎn)越大。本次危險(xiǎn)源評(píng)估采用R=P×S法，將P取值范圍劃分為1—5等級(jí)：從未發(fā)生，1級(jí)；每年發(fā)生，2級(jí)；每季發(fā)生，3級(jí)；每月發(fā)生，4級(jí)，每周、每天或經(jīng)常發(fā)生，5級(jí)。將S取值范圍劃分為1—5等級(jí)：人員沒有受傷，1級(jí)；輕度傷害，2級(jí)；醫(yī)療處理，3級(jí)；住院治療，4級(jí)；人員傷亡，5級(jí)。將R取值范圍劃分為輕微風(fēng)險(xiǎn)（≤5）、一般（可接受）風(fēng)險(xiǎn)（5～9）、重大風(fēng)險(xiǎn)（10～19）、特別重大風(fēng)險(xiǎn)（20～25）。風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)R≥10時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)不可接受，必須采取預(yù)防措施減小或消除風(fēng)險(xiǎn)，并監(jiān)控危險(xiǎn)源。

通過對(duì)一線經(jīng)驗(yàn)豐富的檢驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行問卷調(diào)查[2]，利用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法得出了風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)≥10的危險(xiǎn)源，見表2。

5 結(jié)語

本文從人的不安全行為，與機(jī)械、電氣、設(shè)施、工具相關(guān)的危險(xiǎn)，與工藝介質(zhì)、物料相關(guān)的危險(xiǎn)，與檢驗(yàn)場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境相關(guān)的危險(xiǎn)，與技術(shù)和管理相關(guān)的危險(xiǎn)這五個(gè)方面，采用WBS-RBS結(jié)構(gòu)方法全面分析了壓力管道型式試驗(yàn)過程中的危險(xiǎn)源。在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的基礎(chǔ)上，采用R=P×S模型，得出了試驗(yàn)過程中的高風(fēng)險(xiǎn)因素，以期為下一步壓力管道閥門型式試驗(yàn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建、定量分析和評(píng)價(jià)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)以及事故防范機(jī)制的建立奠定基礎(chǔ)。

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