由重慶長安汽車股份有限公司牽頭的國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項2018年度立項項目“輕量化純電動轎車集成開發技術”,在車用碳纖維、鋁合金等方面取得了重要研究進展。
碳纖維車身載荷分布及結構優化技術研究方面,項目團隊通過大量的碳絲力學性能,單層樣板及多層鋪層樣板的靜態力學及動態力學研究,初步建立了模擬仿真本構關系,并通過樣件試驗驗證與模擬分析的對比,分析精度可達90%,為碳纖維車身及零部件的CAE分析及結構優化研究夯實了基礎。
碳纖維材料研究方面,項目團隊成功開發適用于新能源汽車的低成本T700級碳纖維,紡絲速度提升至400米/分鐘,預氧化時間縮短至45分鐘,顯著降低了碳纖維成本。同時,項目團隊建立了國內首條高壓RTM全自動化生產線,成型效率可達3~5分鐘/件;成功研發快速預浸料,其在150℃時固化時間小于5分鐘;開發出國內首條熱塑性碳纖維成型生產線,提供復合材料回收利用的新思路。
本項目聯合多家合作單位,形成 “輕量化材料-零部件-主機廠”的產業化布局,打造輕量化材料應用產業鏈,為輕量化純電動汽車的發展起到了很好的引領和示范作用。
(來源:http://www.most.gov.cn/kjbgz/201807/t20180731_140970.htm)