心大于職 行大于職

張毓霞

有為，才能有位。

當新型裝備運輸列車像士兵一樣整齊排列，通過用戶的嚴苛檢閱時，“80后”邵譜緊繃的神經這才放松。

這是無數個日夜奮斗的勝利，這是時間給勤奮者、給踏實人最好的回報。

最重要的素質是擔當

2008年，邵譜從吉林大學畢業進入航天三江萬山公司工作。10年來，他扎根技術中心，心無旁騖從事設計研發。

“不同于外部企業設計工作單一，公司有很多學習機會。”從普通設計員做起，他先后負責底盤總體設計及轉向系統設計。完成本職工作的同時，邵譜還想方設法擠時間，積極自主學習汽車行業標準及國家政策法規。他回憶說：“那時候一門心思鉆研，遇到不會的都想去嘗試，讓自己快速成長。”

付出很快有了回報。2010年，24歲的邵譜入職僅兩年，被聘為主管設計師，獨立承擔新車型設計開發；2012年，他主管的某重型越野牽引車項目，獲湖北省“科技進步獎”三等獎；2014年，他主導將民用供應體系引入軍貿產品開發，成功中標1.26億元新型裝備運輸列車訂單；2016年，他被評為集團公司“2013-2015年度‘兩工程推動工作先進個人”；2017年，項目團隊獲“航天科工杯”第三屆中央企業青年創新獎銅獎。

近年來，邵譜先后獲得13項國家專利。其中，發明專利4項，發表論文2篇。

“心大于職是要敢想，行大于職是要肯干、能干。光想不干不行，敢想敢干還要巧干。”在邵譜看來，成績面前沒有捷徑，唯有勤奮才能成功。

軍民融合緊跟市場

2018年，邵譜獲得“全國青年崗位能手”。對于這項榮譽，他說：“成績的取得，是集體努力的結果。我只是其中的代表。”

這項由共青團中央、人力資源社會保障部聯合授予的榮譽，將“青創先鋒、青春榜樣”列為重要評選依據。邵譜在工作中主動思考，緊跟市場需求，結合企業發展及產品特點發掘新的增長點，正是航天三江的優秀青年代表。

長期從事商用車設計開發，邵譜發現對比軍用產品，商用車供應體系在價格上有明顯優勢。民品主要供應商均為大型企業，質量及生產一致性保障能力強。若按照軍品要求調整商用車產品性能，將大幅減少軍品采購成本，提高產品質量及維修保障性能。

基于這一思路，2014年，在了解到某外貿項目市場需求后，邵譜主導團隊將民用供應體系引入軍貿產品開發。最終，因更優的技術方案、更短的研制批產交付周期和更低的目標價格，萬山公司成功中標。他結合商用車產品成果經驗，大大縮短項目開發流程，節約了開發及生產成本。新型裝備運輸列車交付后，獲得用戶高度認可，為后續萬山公司“包攬”該用戶同類項目打下基礎。

目前，此類軍民融合平臺產品已實現系列化、規模化發展，產品應用于商業航天“快舟項目”。

創新創效帶好隊伍

“管理工作永遠都是新的。”從單槍匹馬搞技術到帶領團隊創新創效，在商用車所副所長的位置上，邵譜已是第5個年頭。

他充分理解學習上級文件，不斷創新創效。根據集團公司“兩工程”“四個兩”“精品工程”等戰略布局，邵譜制定了商用車所內部制度管理體系，保障各項工作能充分融入部門設計，并結合上級要求不斷完善。

在“兩工程”推進中，他首次提出“成本閉環”，即“單純因降成本提效益所進行的設計狀態優化”概念，形成了《研制項目全生命周期成本工程工作程序》和《研制項目設計開發流程圖》，細化明確論證、策劃、設計、評審、生產、交付、售后等各階段工作。

結合萬山公司增加“中重型載貨汽車生產資質”申請需要，2014年，邵譜帶領團隊完成整套技術資料，并配合完善相關體系及能力建設，為公司順利通過工信部及中機中心現場審查，商用車產品產業化發展提供了前提條件。

32歲的邵譜，如今已是航天三江汽車產業領域年輕的中堅力量代表。他被評為2017年度，航天三江經營管理類唯一“優秀后備人才”。

今年，邵譜接受了新的任務，成為萬山公司發展新能源項目團隊技術骨干成員。新能源汽車在國家政策支持下呈現加速發展態勢，他將帶領團隊繼續攻堅，抓住更為廣闊的市場前景。

（作者單位：航天三江萬山公司）