越野：從“娃娃”抓起

王東亮

WARN可以算是歷史最為悠久的越野改裝配件生產商之一，它創立于1948年，自二戰結束之后就致力于越野相關產品的研發。從生產輪間差速器鎖，到1959年成功生產出第一款電動絞盤，WARN一直潛心研究如何為越野人提供更好的產品以及更優質的服務。時至今日，WARN品牌產品不管是技術，還是質量、口碑、可靠性都已經成為業界標桿，并且已經成功銷往全球超過100個國家。

所以，即便WARN的產品售價不菲，但在國內依舊極其常見。這不僅要歸功于其強大的產品實力，還和身為WARN亞洲區銷售經理Rachel Lin的努力有著密不可分的關系。這個舉手投足皆溫文爾雅的女性，有著東方人的含蓄和獨有的溫柔。不時地莞爾一笑，會讓人有一種莫名的親切感，相信這與大多數人心中“女強人”的形象大相徑庭，如果非要牽強附會地找到一些特質的話，那么干練的短發和越野人頗為鐘愛的黑色軟殼沖鋒衣可以算是為數不多能與“女強人”搭上邊的特質了。總之，如果不告訴你她的工作，那么你很難想象她的工作是每天與越野車和越野人打交道。

眾所周知，美國是孕育越野文化的搖籃，而誕生于美國的WARN一直伴隨且見證了美國越野文化的興起、興盛。目前中國越野車在改裝風格和玩法上，也有很大一部分程度上是借鑒了美國越野文化。當然，中美間還是存在很多差異的，Rachel以其女性細膩的觀察和身為母親獨特的視角給出了這樣的答案：“在美國，越野很大程度上是生活的一部分，也是家長的一種‘教育方式，他們鼓勵小朋友到戶外活動，也會經常帶著小朋友去野外活動，所以小朋友們從很小的時候就開始接觸越野。而在中國，大部分小朋友可能放學后更多的是回到家里寫作業、打游戲，父母忙于工作也很少帶他們體驗越野生活。除此之外，美國的路況也十分適合越野車的發展，這也是為什么皮卡和越野車在美國一直有著非常不錯銷量的原因。”

的確如此，越野文化想要真正得到普及，就要成為生活的一部分，更要從“娃娃”抓起。女性的細膩和視角，以及多年對市場敏銳的判斷力同樣有助于Rachel工作的開展。中國汽車銷量已經連續8年位居全球第一，近兩年的產銷量均超過2800萬輛。據乘聯會數據顯示，僅2017年SUV的銷量就達到了1025.27萬輛，同比增長13.32%。當然我們都知道SUV不等于越野車，但也不得不承認SUV的熱銷除了某些家庭對于空間的剛需之外，更多的是一種向越野過渡的過程，也是“輕越野”生活的開始，這也就能夠解釋為何在草原和沙漠周邊能夠看到越來越多奇駿、CR-V等城市SUV的理由。巧合的是，WARN也正是8年前開始與運良改裝開始合作、進入中國的，而且這8年中的銷量一直穩步上漲。對于中國如此龐大的越野和SUV市場，Rachel也表示，雖然目前國內相關部門對于改裝還持有比較保守的態度，但WARN對如此龐大的市場是十分重視的。目前的產品很多是適用于美國大排量皮卡和越野車會，拉力規格較大，而這些產品未必適用于中國的越野場景和越野車型，所以未來WARN也會根據中國市場的地形、車型推出更多規格的產品以滿足中國用戶的需求。

不僅如此，雖然WARN的產品在全球范圍內都是首屈一指，并且在國內有著不錯且穩定的銷量，但不得不承認其較高的售價也令不少國內玩家望而卻步。不過值得慶幸的是，Rachel表示WARN已經有意向在國內尋求建廠的機會，屆時隨著人工、物料、運輸等成本的大幅降低，WARN產品的價格也將更加“親民”。

越野文化土壤的培養是個漫長的過程，對于推廣者來說是個艱難的且長期的奮斗目標。不過值得慶幸的是，越野人并不需要等待那么久，如果WARN真的很快能夠在國內生產，那么越野人很快就能夠嘗到甜頭。