因為一款車，“戀”上一座城

尤琦

華東基地的建立，是MQB平臺中罔化的重要一環，新的基地帶來的將讓一汽人眾產出更多適合中罔市場的車型。

汽車發展的歷史流轉多年，終于迎來了模塊化時代，其中，大眾作為其中的先驅者，積極推動了MQB平臺的全面推行，而寶來作為深耕中國市場的一款深入定制車型，此次獲得了MQB加身，全球平臺加中困定制的搭配，讓全新一代寶來的表現值得期待。

為什么要說因為一款車， “戀”上一座城？只因為全新一代寶來或者說寶來MQB是一汽一大眾華東基地在山東省青島市建成投產的首款車型，這是一個從建設初期就與MQB高度配套的智能工廠，未來也具有直接升級成MEB并生產純電動汽車的能力。

將如此重要的新工廠選址在青島，是提升華東地區汽車產業聚集能力的重要舉措，直至2020年，一汽一大眾將累計在華東基地投放約100億元人民幣的投資。此次正式投產，是新車型加新工廠，定能產生出新火花。

寶來MQB應用最新的“即·刻設計”理念，在秉承家族設計理念的同時又有自身亮點，X型前臉和凌厲的腰線都突出了動感。全新設計的LED大燈、日行燈和尾燈都將新車型勾勒得更具動感。

MQB平臺帶來的另外一個好處就是車內空間的提升，軸距達2688mm的車內空間表現相比前代車型有了質的飛躍，為客戶提供了更加舒適的駕乘空間。內飾設計以駕駛員為中心，并以運動和簡約風作為主旋律，好開好用永遠是第一要義。

動力方面也將是MQB時代的最新產品，EA211發動機與新DSG變速器匹配，將MQB平臺的優勢最大化地體現出來，簡言之，傘新一代寶來是和奧迪A3同平臺的產物，行駛質感和技術水準絲毫不遜色于豪華品牌。

選在這樣的基地投產一汽一大眾旗下首款針對中國市場定制的MQB平臺車型，不僅能夠為中圍特供車型帶來最高水準的制造品質，更能夠讓市場需求得到最高級別的滿足，讓消費者滿意。正常生產狀態下，華東基地預計年產量將會達到30萬輛，將會是一汽一大眾銷量提升的有力保證。

華東基地即將成為一汽一大眾輝煌未來的孵化器。