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保時捷卡宴

2018-09-10 21:14:22陳浩
車主之友 2018年8期
關(guān)鍵詞:設(shè)計

陳浩

卡宴的出現(xiàn)曾經(jīng)讓很多人對這個幾乎只專注于跑車制造的廠商有許多質(zhì)疑,但越來越多的跑車廠商也開始涉足SUV證明了保時捷在這條路上的遠見卓識,瑪莎拉蒂、蘭博基尼是否后知后覺不得而知,但卡宴比它們的SUV早太多年這是不爭的事實。卡宴和帕拉梅拉的出現(xiàn)讓保時捷整體的銷量數(shù)字達到了這個品牌的歷史峰值,保時捷對卡宴必須重視,因為其已經(jīng)構(gòu)成了保時捷利潤來源的重要支柱。經(jīng)過了2次換代之后,卡宴越來越趨于完善,沒錯,卡宴其實只經(jīng)歷了短短兩次換代,我們眼前的這輛車,不過是卡宴的第3代產(chǎn)品。在純內(nèi)燃機驅(qū)動的性能SUV這件事上,卡宴已經(jīng)做到了最好,未來如果我們期待更好的卡宴,可能只能等待電動時代的到來。和保時捷的911一樣,卡宴的每次換代變化很小,如果我們把這輛第3代卡宴和第1代卡宴放到一起會發(fā)現(xiàn)兩者比較大的區(qū)別,但這輛車如果和前代車型相比卻并沒有感覺到什么明顯的變化,讓人感覺好像中期改款一樣。從數(shù)字上看也是如此,新卡宴的長度只增加了63mm,高度降低了9mm,軸距尺寸甚至都沒有發(fā)生變化,整備質(zhì)量減重55kg。外觀上最大的變化在全新設(shè)計的車尾,或者說尾燈,源自911的貫穿式尾燈讓這一代卡宴看起來更像一輛SUV版的911,看起來十分精致高檔。但我個人對這種設(shè)計持保留態(tài)度,911是一輛跑車,理應(yīng)用這種細條貫穿型尾燈表達速度和動感,但卡宴畢竟是一輛SUV,過于細長的尾燈讓車尾的視覺感覺看起來不夠豐富,SUV有足夠的尺寸空間來施展一些設(shè)計上的花招。可能是這種貫穿式尾燈出現(xiàn)在911上備受歡迎,而放在帕拉梅拉上之后更是將那輛車的顏值提升到了一個新的高度,畢竟老款的帕拉梅拉太丑,新尾部讓那輛車唯一的缺點也不復(fù)存在,于是這兩件事給了保時捷極大的信心,但我總覺得術(shù)業(yè)有專攻,適合轎車和跑車的尾部設(shè)計不見得適合SUV。

當(dāng)然外觀這種東西都是仁者見仁智者見智,新卡宴的內(nèi)飾改造可謂脫胎換骨,電子風(fēng)格的內(nèi)飾也同樣沿用自帕拉梅拉,這套內(nèi)飾除了會有收集指紋的功能之外,非常驚艷,將豪華質(zhì)感和電子科技融合得非常好,要知道這兩點如果融合不好很容易會顯得廉價,但保時捷通過精妙的設(shè)計和大膽使用提升零件的技術(shù)含量,讓這套內(nèi)飾捕獲了太多人的心,包括我在內(nèi)。這套內(nèi)飾基本都采用玻璃按鈕風(fēng)格的觸摸操作,但其實部分按鍵是可以按動的,手感比純粹的玻璃觸摸屏好很多,保時捷為了讓手感更好,還加入了聲音和震動反饋,誰說玻璃按鈕手感差,那是因為不夠下本兒。新卡宴的儀表盤保留了保時捷最為經(jīng)典的5炮筒設(shè)計,但其實只有中間的轉(zhuǎn)速表是真正的機械儀表,兩側(cè)都是液晶屏模擬的,而且還可以讓兩側(cè)的液晶屏切換顯示地圖等其他信息。一個有趣的設(shè)定是,在選裝SportChrono后會多出一個按鍵,啟動它會讓這臺車短暫地進入瘋狂模式,20s內(nèi)響應(yīng)變得特別敏感,還會在儀表盤上出現(xiàn)倒計時,保時捷營造起戰(zhàn)斗氛圍,的確頗有一套。

戰(zhàn)斗氛圍不能只通過視覺形象來營造,也得有硬通貨,新卡宴的入門車型搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率250kW,最大扭矩450N·m,同時匹配保時捷的PDK 8擋自動變速器,0~100km/h的.加速時間為6.2s,注意,這是一輛SUV,而且還是入門動力配置。但保時捷真正的看家本領(lǐng)還是卓越的底盤調(diào)校,源自帕拉梅拉的3腔式空氣懸架讓這輛車底盤在舒適和運動之間無縫銜接,當(dāng)我們需要路感的時候,就能感受到減速帶上的顆粒,而需要舒適的時候,又綿軟到讓人昏昏欲睡。基于48V的電子機械防傾桿也使用在賓利的添越上,說實話吧,賓利添越的底盤技術(shù)主要來自保時捷卡宴的研發(fā)心得,不僅僅賓利如此,相信絕大多數(shù)國人對于保時捷最早的印象不是911,而是源自保時捷的底盤調(diào)校這句話。我國汽車市場在剛剛起步的階段,不知道有多少標(biāo)榜運動的品牌都在強調(diào)一句話,保時捷調(diào)校的底盤,能夠給別人當(dāng)老師的底盤調(diào)校功底,在自己的產(chǎn)品上是不需要有任何質(zhì)疑的。

新卡宴是非常完善的一代產(chǎn)品,保時捷的車型總是在有針對性地優(yōu)化,通過一段時間的市場反饋,吸納意見,集中在下一代產(chǎn)品上有針對性地做出改變,最終輸出的產(chǎn)品總是讓人挑不出毛病,在這個基礎(chǔ)上再有一些驚喜,更讓人對保時捷的印象有極大的好感,現(xiàn)在唯一的問題就是貴。

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