科技武裝

遲天威

咄咄逗人

自1999年第1代寶馬X5推出以來，其車身比例似乎一直末發(fā)生過改變，第4代X5亦是如此。在延續(xù)X5標(biāo)志性車身比例的同時(shí)，新車融入更加簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得線條更加突出，整車看起來更加富有肌肉感。

新車采用了寶馬最新的家族設(shè)計(jì)語言，碩大的雙腎進(jìn)氣格柵使得新車前臉頗具辨識(shí)度，粗壯的鍍鉻裝飾將左右格柵連為一體，而格柵內(nèi)帶有拐角的鍍鉻裝飾條使得新車前臉看起來頗為立體。新車的大燈放棄了“開眼角”的設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的大燈形狀與巨大的進(jìn)氣格柵相比只能說看起來頗為精致。值得一提的是，寶馬這回為新車配備了激光大燈，不僅射程更遠(yuǎn)，光源不易發(fā)散，燈組內(nèi)那一抹淡淡的藍(lán)色也為整車增添了幾分咄咄逼人的氣勢(shì)。與新X3 -樣的是，新X5的霧燈造型也被換成了條狀LED設(shè)計(jì)，并且巧妙地融入包圍兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口中。新車側(cè)面整體輪廓變化不大，微微上揚(yáng)的車身腰線，營造出了更為前沖的視覺效果。全新設(shè)計(jì)的20英寸雙5輻輪輞視覺效果十分出色，不過我個(gè)人更期待22英寸輪輞的出現(xiàn)，因?yàn)檫@是寶馬首次提供如此大的輪輞。尾部看上去可能會(huì)感到些許的陌生，但全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與扁平化的尾燈設(shè)計(jì)使得新車尾部看起來十分動(dòng)感。

前所未有

長(zhǎng)久以來，寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直被人們所詬病，不過新X5的內(nèi)飾進(jìn)步可以說讓新車內(nèi)飾的豪華感達(dá)到前所未有的高度。

新車內(nèi)飾整體布局并末發(fā)生改變，但卻給人們帶來了一種全新的內(nèi)飾氛圍。新車中控臺(tái)明顯向駕駛員方向傾斜，寶馬官方稱之為“Live Cockpit Professional”，懸浮式的12.3英寸中控屏造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，視覺效果出色。扁平化的空調(diào)出風(fēng)口看起來頗為精致，而兩個(gè)中央出風(fēng)口問的小屏幕也將成為寶馬最新家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一部分。全新設(shè)計(jì)的電子擋桿尺寸更小、更為精致，而擋桿周圍眾多的功能按鍵看起來科技感十足。

全副武裝

X5的公路駕駛性能一直都是同級(jí)別的標(biāo)桿，但寶馬似乎并不滿足于此，新款X5首次配備了雙車橋空氣懸架和電控差速鎖，從而有效地提高了越野性能，不僅如此，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，為車輛提供了極其靈活、動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載B58的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

補(bǔ)齊短板之后的X5，其實(shí)力不容小覷。