國六標(biāo)準(zhǔn) 拉開序幕

日前，國家部署實(shí)施藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃，以持續(xù)改善空氣質(zhì)量。其中一條重要措施就是：2019年1月1日起全國全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。就此，國六標(biāo)準(zhǔn)油品與排放升級(jí)在全國范圍內(nèi)正式開啟。

相比較國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，國六標(biāo)準(zhǔn)油品更為清潔環(huán)保，油價(jià)小幅攀升這一點(diǎn)也不用懷疑。而且從去年開始，云南、江蘇、北京、天津及河北等部分城市已經(jīng)開始提供國六油品，其中北京則使用京六油品（比國六更為嚴(yán)格）。最值得關(guān)注的是，一旦糧草先行了（油品），兵馬（排放）就意味著要啟動(dòng)了。根據(jù)環(huán)保部規(guī)劃的“國六標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)施時(shí)間線：2018年年底，國六排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)；2018～2020年，部分地區(qū)城市試行國六排放標(biāo)準(zhǔn)；到2020年7月1日，輕型車則強(qiáng)制實(shí)行國六a排放標(biāo)準(zhǔn)作為過渡；直到2023年7月1日，輕型車即強(qiáng)制實(shí)施國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。國六b排放標(biāo)準(zhǔn)才是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。所以作為車主與消費(fèi)者的我們更應(yīng)該關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間，要知道深圳已率先發(fā)聲，將在2019年1月1日起，實(shí)施汽油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其它熱門城市也在蠢蠢欲動(dòng)。

如果排放標(biāo)準(zhǔn)提升到了國六標(biāo)準(zhǔn)，我們手中的車輛會(huì)有怎樣的命運(yùn)呢？

國五車輛：禁止銷售、注冊(cè)，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)可轉(zhuǎn)入，不影響正常使用，沒有禁行或者限行，個(gè)別車輛可升級(jí)到國六。

國四車輛：禁止銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入，根據(jù)不同地區(qū)的不同政策，很有可能會(huì)限行，二手車市場(chǎng)成交最活躍的車型，價(jià)格下挫明顯；

國三車輛：禁止銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入，很有可能會(huì)像國二車型一樣被禁行，或者實(shí)行報(bào)廢補(bǔ)貼政策；

國二車輛：禁止銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入，被禁行，放在車庫里面當(dāng)工藝品儲(chǔ)存；

國一車輛：已經(jīng)是黑戶的它們，對(duì)國六政策表示理解。

不難看出，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施帶來的就是上路限制增多及愛車貶值。但是從環(huán)境與技術(shù)發(fā)展角度來看，這也是不可避免的，再加之越來越多的國家和地區(qū)逐步宣布禁售燃油車，貌似新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來又一波小陽春。

國六油品與排放的大幕已拉開，有購車需求但不急于購車的消費(fèi)者不妨觀望一短時(shí)間，到2019年各個(gè)廠商滿足國六排放的車型便會(huì)呼之欲出，擇機(jī)人手即可。