印尼的亞運時間

8月18日，2018年亞運會開幕式在主會場印度尼西亞雅加達市格羅拉蓬卡諾體育場舉行，四年的等待之后，代表亞洲體育最高水平的盛會再一次重燃戰火。亞運會的開幕，也標志著亞洲體育進入了印尼時間。

開幕式驚喜而別致

亞運會開幕式由多名印尼著名音樂家助興，藝術家們出現在一個長120米，寬30米，高26米的宏偉舞臺上。據了解，舞臺的背景是由萬隆和雅加達的工匠們制作的大山景，并配備了各種印尼特色植物。共計有近4000名演職人員配合印尼音樂家丹尼·史蒂文的伴奏，在舞臺上進行歌舞表演。同時數百名印尼著名音樂藝術家為亞運會開幕式演奏音樂。

亞運會開幕式美輪美奐

亞運圣火則在印尼境內經歷了18個省、54個城市和1.8萬公里的傳遞后，經由五名印尼亞運冠軍的傳遞，攀上象征運動榮耀的山峰，最終交到印尼羽毛球名宿王蓮香的手上。王蓮香在1992年巴塞羅那奧運會上，為印尼贏得史上首枚奧運金牌。王蓮香來到主舞臺的火山之頂，將位于火山口的主火炬點燃。舞臺的火山之上，圣火點燃瞬間宛如火山噴發，將火炬臺與主舞臺巧妙結合在一起，這種新穎別致的方式，在大型運動會開幕式上還是首創。

除了圣火點燃的新穎別致之外，開幕式最令人眼睛一亮的莫過于印尼總統的登場方式。與2012年倫敦奧運會英國女王伊麗莎白二世通過乘直升機登場亮相相似，印度尼西亞總統佐科駕駛摩托車進入到開幕式現場，這一舉動也引燃了現場觀眾的激情。據了解，佐科騎摩托的原因，是他在前往格羅拉蓬卡諾體育場的過程中遭遇了雅加達“特色”——堵車。換上城市最常見的交通工具摩托車之后，佐科終于準時抵達格羅拉蓬卡諾體育場參加開幕式。

印尼亞運的曲折承辦之路

2018年亞運會是印尼第二次承辦亞運會比賽。1962年，亞運會首次來到這座城市并成功舉辦，極大振奮了這個國家的民族精神。時隔56年，亞運圣火再度在這片土地上燃起，亞運精神也將在這里書寫下新的篇章。

但印尼承辦亞運會之路也充滿了曲折與戲劇性。2012年11月8日，第31次亞奧理事會代表大會在中國澳門召開，在阿聯酋的迪拜最后關頭退出的情況下，越南首都河內擊敗印度尼西亞第二大城市泗水市，獲得了2019年的第18屆亞洲運動會舉辦權。但兩年之后，2014年4月17日，越南宣布放棄亞運會主辦權。據悉，越南發現承辦亞運會的實際開支超乎國家的經濟負擔，同時民間反對聲音又大，從而決定放棄。最終，印尼接手了亞運會的承辦，主辦城市則由爪哇首府泗水改為首都雅加達和南蘇門答臘首府巨港，而賽事亦遷就印尼明年總統大選，由原定明年舉行提早到今年。

如今，亞運會已經發展成參加人數僅次于奧運的國際體壇盛事，本屆就有來自45個國家及地區的1.2萬多名運動員和官員參加。若加上報道亞運的記者以及到印尼觀賽的觀眾和游客，則人數更巨。印尼也寄希望于此盛事來展現綜合國力，提升民族自豪感，促進改善國內基建，畢竟亞運是對運動員的挑戰，也是對主辦國家城市的挑戰。印尼國民生產總值在2013年邁入“萬億美元俱樂部”，當年積極申辦亞運的總統蘇西洛，就是希望亞運會成為重新振作起來的印尼的國際櫉窗。

亞運給印尼的挑戰與機遇

確實，舉辦一屆盛大的運動會，無疑對一個國家城市來說是較為嚴峻的挑戰。越南河內放棄主辦即是因為經濟上的考量，而對于印尼來說，即使經濟上的考量不如越南要緊，但其他多方面的挑戰也絲毫不輕松。

在開幕式上印尼總統佐科騎摩托入場的新穎方式，就是在展現雅加達的交通特色——“堵車”。交通問題就是此次亞運會的挑戰之一。雅加達是全球交通堵塞最嚴重的城市之一，雅加達在建的地鐵和輕軌項目無法在亞運會期間完工，如何應對亞運會期間的交通問題是印尼面臨的重要挑戰和各方共同擔心的問題。為了應對交通問題，雅加達政府從8月正式實施重要主干道單雙號限行制度，雅加達警方還關閉19個雅加達市內高速公路的入口和出口;雅加達中區運動員村和多個場館之間的70所中小學校會臨時放假。除此之外，亞運會期間雅加達還會在部分主干道和高速路段設立“亞運快速通道”。而另一舉辦城市巨港，其公共交通系統相對完善，預計亞運會期間不會出現明顯的交通擁堵問題。

印尼投入10萬名軍警為亞運會保駕護航

安保問題也是印尼亞運的重要挑戰。據悉，為確保本屆亞運會順利舉辦，印尼國家警察總部和印尼國軍密切協作，在雅加達、巨港和西爪哇省部署大約10萬名安保人員。同時，軍警聯合保安人員會在重要交通樞紐和場館周圍部署狙擊手，并加強了對街頭犯罪加強打擊力度。

除了恐怖主義和交通，霧霾也是雅加達亞運會的一個挑戰。蘇門答臘島有通過焚燒森林開墾土地的傳統，俗稱“燒芭”，每年下半年蘇門答臘島的部分地區都會被煙霾籠罩。印尼環境與林業部承諾和相關部門加強協作，撲滅“燒芭”所引發的火點，必要時實施人工降雨，以確保亞運會的順利進行不受霧霾影響。

盡管挑戰眾多，但亞運會的舉辦，也是印尼的重要機遇。為了承辦本屆亞運會，印尼政府斥資2.24億美元，翻新舊場館、建造新設施，雖然花費甚巨，但是效果明顯，這些場館、設施等無疑將會在亞運會后讓雅加達和巨港市民承益。此外，通過亞運會的舉辦，印尼的旅游業也有望進一步提升。據印尼《國際日報》的報道，印尼旅游部估計本屆亞運會期間將有15萬名國際游客或觀眾前來印尼，其中有三萬名將購買旅游配套。在經濟上，據印尼國家計劃部預計，亞運會可直接為雅加達國民生產總值貢獻22萬億印尼盾（約合人民幣103億元），為巨港貢獻18.5萬億印尼盾（約合人民幣87億元）。如果將籌備和后續運營也計算在內，亞運會有望為雅加達和巨港分別創造40.4萬億印尼盾（約合人民幣190億元）和39.6萬億印尼盾（約合人民幣186億元）的國民生產總值。

除了賽事本身，亞運會對于印尼多樣文化的宣傳推廣亦是效益匪淺。在亞運會開幕式上，千島之國、火山、叢林、羽毛球這些代表著印尼的多元文化的“標志”，被東道主展現得淋漓盡致。通過兩周時間的賽事舉辦，對于印尼文化的推廣更是極大助益。印尼知名社會評論家里扎認為，亞運會可成為印尼豐富多元民族特性、寬容謙和文化魅力的展示窗口和平臺，“希望遠道而來的客人們在印尼留下美好的回憶”。而這些，對于印尼來說，無疑是收益甚廣的發展機遇。（本刊綜合整理）（編輯/陳勝東）