文 /天 寶
據國外媒體報道,傳統的汽車擁有模式已經不復存在。盡管買車的人比之前多,但大型汽車廠商還是在未來銷量下跌的假設前提下試驗可替代性的汽車擁有模式。
最新的實例來自通用汽車,該公司在2018年7月24日宣布了一項全新的P2P汽車共享服務,通用旗下品牌汽車的車主可以通過該服務將車輛出租給他人。
上述服務將由通用汽車旗下成立僅2年的Maven共享汽車公司負責運營,該公司已花費數月開展此項工作。服務開通伊始,Maven只允許居住在芝加哥、底特律和安娜堡的車主使用該服務。上述地區的車主可以將自己暫時閑置的車輛對外發布并出租給他人,其同Airbnb用戶將自己的居所出租給其他人使用有異曲同工之處。
Maven表示,通過該公司平臺將車輛出租之后,車主可以獲得租賃費用的60%,而租賃費率將根據車型的不同而出現差異。上述服務支持的汽車品牌包括雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克。Maven給出的建議租賃費率為雪佛蘭科魯茲每小時7.25美元或每天80美元、GMC Sierra每小時14.50美元或每天145美元、雪佛蘭Camaros每小時22.50美元或每天225美元。
Maven汽車共享服務啟動3個月之后,針對那些把車輛掛網出租超過半月時間的車主,公司將向其發放每月150美元獎金。Maven推出的新服務只針對于通用汽車品牌車輛,其他類似服務平臺Turo和Getaround則對汽車品牌無要求。
對此有分析人士指出,Maven汽車共享服務僅限于通用汽車品牌有一定的優勢。通過Maven的服務平臺,車主可以利用通用汽車的無鑰匙進入技術將車輛租給他人。租車人可以通過Maven的APP解鎖、啟動車輛。
上述模式避免了出租方和租賃方面對面交接車鑰匙的不便之處,Maven表示每次服務包含了最高100萬美元的責任保險,包括撞車保險。事實上,這已經不是Maven首次推出新產品和服務了。
該公司還有另一項副業名叫Maven Gig,該服務將車輛出租給那些有意加入Uber和Lyft這樣的網約車公司以及Postmastes和Instacart等貨運公司開車掙錢的用戶。Maven此前還推出過名叫Maven Reserve包月租車服務。

有分析人士指出,對于通用汽車來說P2P服務并不是其主要的選擇。通用汽車的優勢在于制造能力、售后服務以及經銷網絡,這些對于發展P2P服務來說并非必要。
要想使得類似Airbnb的汽車租賃業務取得成功,通用汽車需要可靠的技術平讓車主在發布出租信息的過程感到舒適,而另外一方面租車人通過Maven租車也要感到安全可靠。
一些使用過Maven服務的客戶曾抱怨服務流程令人困惑,APP的運轉速度較慢。其他用戶還發現Maven提供的出租車輛清潔狀況堪憂。在Yelp評級網站上Maven在舊金山的服務只有1.5顆星,發布評論的用戶為39人。
有觀點指出,通用汽車可能對于汽車共享服務的商業前景產生了濃厚的興趣。
Turo宣稱,該公司在北美和歐洲地區超過5 000座城市擁有超過400萬個的用戶,并表示他們的短途租車服務費用要比他競爭對手便宜。Turo此前獲得了戴姆勒的融資,目前其市值達到7億美元。Getaround 2017年4月融資4 500萬美元,其中一家融資方正是豐田汽車公司。