盛林峰
上海市機械施工集團有限公司 上海 200072
上海國際金融中心共由上證所、中金所和中國結(jié)算3幢高層塔樓,地下金融劇院以及塔樓連接廊橋等結(jié)構(gòu)組成。廊橋位于呈“品”字形分布的3幢塔樓中間,作為連通塔樓的空中通道。結(jié)構(gòu)平面形狀呈倒“T”字形,由2個樓層和1個屋頂層組成。廊橋總長為158 m,中跨跨度75.50 m,左右邊跨32.25 m,T形跨凈跨度25.75 m(圖1)。
廊橋樓層結(jié)構(gòu)主要由2道縱向主梁與橫向連系次梁組成,主梁為通長布置(圖2)。

圖1 國金中心效果圖

圖2 廊橋結(jié)構(gòu)效果圖
因廊橋跨度大,故造成其主結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面超大,鋼板超厚,鋼材強度級別覆蓋Q345~Q460。其中,大量的Q420、Q460高強鋼的使用是廊橋工程鋼結(jié)構(gòu)的一個特點。因此,高強度厚板的現(xiàn)場高空焊接是整個廊橋焊接工作中的突出控制重點。
在廊橋設計上,采用了大截面箱形構(gòu)件,特別是樓層主梁,截面高度基本都超過3 m,屬超大構(gòu)件。
表1為廊橋屋頂層主梁截面以及對應的材質(zhì)要求分布位置統(tǒng)計。現(xiàn)場對接接頭多,最大截面3 750 mm×1 050 mm,最大板厚80 mm,單個接頭焊縫長度達到9.6 m。
構(gòu)件截面大、板厚,造成現(xiàn)場接頭焊接量大。由于現(xiàn)場為全焊接接頭,故焊接質(zhì)量及效率將直接影響到鋼結(jié)構(gòu)安裝進度。
由表1可知,廊橋主梁除兩端長度各17.25 m采用了Q345外,其他均為Q420和Q460,且Q460鋼板板厚為最厚,達到60 mm和80 mm。
低合金高強鋼隨著強度級別及板厚的增加,淬硬性和冷裂傾向都隨之增大,焊接工藝要求高[1-2]。
在施工現(xiàn)場焊接不同于工廠制作時的焊縫,易受外部條件的影響,焊接工藝的實施也受到諸多限制,如低溫、大風、高空,都會給焊接操作帶來不利影響。廊橋的施工又正好處于冬季,上海的冬季最低溫度可達0 ℃,甚至會低于0 ℃,因此,如何確保低溫環(huán)境下高強鋼的焊接質(zhì)量,是一個難點。
根據(jù)廊橋鋼結(jié)構(gòu)焊接的特點和難點,將Q460鋼材的焊接作為主要控制對象,首先,通過對其焊接性進行分析,并結(jié)合焊接工藝評定試驗,制訂合理的焊接工藝。其次,對廊橋結(jié)構(gòu)進行合理分段,優(yōu)化現(xiàn)場焊接接頭布置,采取合適的坡口形式,盡量減少現(xiàn)場焊接量。最后,優(yōu)選焊接工人,將最優(yōu)秀的焊工布置到Q460、Q420接頭焊接區(qū),并嚴格進行焊接過程管理控制。另外,針對現(xiàn)場長焊縫多的特點,將自動化焊接機器人運用到構(gòu)件的拼裝上,提高焊接效率。

表1 廊橋屋頂層主梁結(jié)構(gòu)截面材質(zhì)
目前,在國內(nèi)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè),低合金高強度鋼的應用越來越多,Q390已經(jīng)較為普遍,Q420、Q460使用也逐漸增多。在國家的科技發(fā)展規(guī)劃中,屈服強度為400~800 MPa,抗拉強度為600~1 400 MPa級別的高強度鋼材將是今后的發(fā)展方向。
低合金高強度鋼含有一定的合金元素及微合金化元素,其焊接性主要表現(xiàn)在焊接熱影響區(qū)組織與性能的變化對焊接熱輸入敏感,熱影響區(qū)淬硬傾向增大,對氫致裂紋敏感性較大。同時隨著強度級別及板厚的增加,淬硬性和冷裂傾向都隨之增大。
國金中心廊橋使用了Q460GJC板,按照GB 50661—2011《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》相關(guān)公式,計算其碳當量為0.41,其焊接性一般。
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范,應先進行焊接工藝評定試驗。
廊橋鋼結(jié)構(gòu)板厚最大為80 mm,因此選取板厚40 mm作為工藝評定試件,焊接位置則選取橫焊和仰焊2種形式,焊接方法采用藥芯焊絲CO2氣體保護焊(圖3)。
焊接工藝參數(shù)(橫焊)如表2所示。
工藝上采用焊前預熱(預熱60 ℃)、多道多層(道間溫度≤230 ℃)、焊后緩冷(用保溫棉包裹)等措施。按照標準做了2組拉伸、4組側(cè)彎、6組沖擊(焊縫、焊接熱影響區(qū)各3組)力學性能試驗,結(jié)果均合格。
由此結(jié)論,針對Q460GJC鋼,采用低氫焊接方法,保證預熱溫度,中等熱輸入條件下焊接能夠獲得無裂紋、塑性好的焊接接頭。

圖3 主梁對接接頭坡口形式

表2 焊接工藝參數(shù)
整個廊橋總質(zhì)量約8 000 t,為全焊接節(jié)點。由于廊橋鋼材種類多、焊縫長又處于冬季施工,為確保焊接質(zhì)量,我們在施工上嚴格進行過程管理,從多個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量把控。
廊橋構(gòu)件截面大,起重量受限,分段較多。在深化設計階段,就同步考慮現(xiàn)場焊接的可操作性。
廊橋9層局部主梁為大截面箱形構(gòu)件,次梁為“H”形構(gòu)件。箱形截面構(gòu)件,造成與之相交的次梁構(gòu)件均為“T”形接頭。
為避免現(xiàn)場大量的“T”形接頭,深化設計時將現(xiàn)場焊接接頭盡可能設置成對接形式,在工廠主梁上帶一段連接牛腿。這樣布置,一方面便于現(xiàn)場對接焊縫施焊,另一方面將牛腿與Q460主梁連接的大量焊縫放在操作條件好的工廠施焊,降低現(xiàn)場Q460鋼的焊接工作及風險(圖4、圖5)。

圖4 廊橋主次梁連接局部

圖5 主次梁連接牛腿示意
在進行主梁對接接頭坡口形式設置時,基于在箱形構(gòu)件焊接上的經(jīng)驗,底部對接焊縫設置成仰焊形式。通過焊接工藝評定試驗,采用合理的焊接工藝,并選擇優(yōu)秀的焊工施焊,完全能滿足接頭焊接質(zhì)量。這樣可避免增開大量的焊接人孔,大大減少現(xiàn)場焊縫數(shù)量,提高現(xiàn)場安裝速度[3-5]。
從制訂完備的焊接工藝開始,到最終完成實施并獲得合格的焊縫質(zhì)量,中間過程中的每道環(huán)節(jié)控制都至關(guān)重要。
1)優(yōu)選焊工,對所有進場焊接Q420、Q460接頭的焊工,均進行焊工附加考試。
2)嚴格執(zhí)行焊前預熱制度。根據(jù)低合金高強鋼焊接性分析,焊接時的冷卻速度將影響接頭組織的性能,若控制不當,則會導致接頭的冷裂傾向加大。針對低合金高強鋼厚板焊接,一個重要的措施就是焊前預熱。為確保加熱的均勻性,應全部采用遠紅外電加熱方法進行焊前預熱。
根據(jù)焊接工藝評定試驗結(jié)果,并結(jié)合現(xiàn)場接頭的拘束情況,最終確定了預熱溫度(表3)。

表3 Q420、Q460預熱溫度
3)控制現(xiàn)場裝配質(zhì)量,合理安排焊接施工順序。現(xiàn)場接頭受制作、安裝多方面累積誤差等因素影響,往往存在比如接頭間隙、錯邊超差等情況,不僅造成焊接工藝的難度提高,偏差嚴重時還會對接頭的最終性能有不利影響。廊橋主梁由于超重,故采用地面拼裝、整體提升的施工工藝,因而既要保證構(gòu)件整體提升能精確到位,又要確保接頭質(zhì)量處于標準范圍內(nèi)。基于該原因,需采取跟蹤測量,并嚴格按照已安裝構(gòu)件接頭處反饋的數(shù)據(jù),對提升主梁地面拼裝的尺寸進行精準控制。針對超長焊縫,為減小焊接應力、降低焊接變形,施工中采取多人對稱、分段退焊的焊接工藝。
4)針對低溫環(huán)境,現(xiàn)場搭設全封閉操作平臺,既滿足防風防雨要求,又保證焊接區(qū)一定的溫度,同時每條焊縫一次性連續(xù)焊接完成。
5)焊接前編制焊接工藝卡,進行針對性技術(shù)交底。接頭裝配完成、坡口清理、焊前預熱、施焊、焊后處理等,每道工序都安排定點、定人檢查,遵循工藝流程施焊。
針對廊橋構(gòu)件截面大、焊縫長的特點,為提高焊接工效,同時也為確保焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性,我們將焊接機器人運用到構(gòu)件的現(xiàn)場拼裝焊接上,在現(xiàn)場輔助工人進行焊接(圖6)。

圖6 焊接機器人構(gòu)件拼裝焊接
焊接機器人由焊接移動小車、剛性軌道、控制箱、焊接電源系統(tǒng)和手控盒等5個部分組成。
焊接操作工需經(jīng)過培訓,考試合格后方可進行操作焊接。焊前應根據(jù)主梁高度裝配固定軌道,把自動焊匹配使用的焊接控制箱、焊接電源及送絲機,通過焊接電纜與焊接小車相連接,焊接保護氣瓶通過氣管與控制箱連接。焊接時焊接操作工利用焊接機器人示教功能對焊縫進行示教操作,保證焊接過程中熔池中心與焊縫中心一致,通過焊接參數(shù)的優(yōu)化組合,實現(xiàn)連續(xù)焊接[6-7]。
對于類似廊橋結(jié)構(gòu)大截面、長焊縫接頭,采用機器人焊接非常適合,可有效提高焊接效率、確保焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性。
上海國金中心廊橋鋼結(jié)構(gòu)從2016年底開始施工,到2017年3月結(jié)構(gòu)完成。通過對Q460低合金高強鋼焊接性的分析,根據(jù)現(xiàn)場施工特點,制訂合理的焊接工藝,并有效落實焊接管理各項措施,使得焊接質(zhì)量處于良好的受控狀態(tài),焊縫無損檢測一次合格率達到98%以上,減少了返工,為后續(xù)施工爭取了更多時間。