汽車中暑急診室

熱浪來襲，唯有頭頂空調、左手冰飲、右手西瓜，才能放肆抵御高溫。當你成功擊退高溫時，你的愛車卻時時都有可能卷入中暑的魔咒。是時候挺身而出，開啟夏季汽車保養大計，拯救愛車于滾滾熱浪之中了。

急診室

汽車中暑都有哪些癥狀？按圖索驥，看看你的愛車是病入膏肓，還是仍然可以搶救一下。

癥1

汽車開鍋（3分）

開鍋是指發動機的工作溫度達到對于正常工作溫度范圍來說過高的溫度，從而有損機器的現象。

癥2

汽車爆胎（3分）

夏天氣溫高，輪胎溫度也會升高，橡膠就會軟化，嚴重的會出現燒胎現象，高速行駛時碰到堅硬物極易爆胎。總的來說：地表溫度越高，車速越快，爆胎越容易發生，也就越危險。

癥3

蓄電池不穩定（2分）

夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，液面下降，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。

癥4

車漆受壩（1分）

車漆經過長期暴曬會發舊起皺。車蠟是有一定的防曬效果，但由于車蠟中合有矽的成分，長時間在紫外線的照射下會銹蝕車漆，留下黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失

癥5

潤滑不良（1分）夏季溫度高，潤滑油黏度會下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良的現象。

癥6

空調不冷（2分）

炎炎夏日，車內空調不給力的話.讓人分分鐘變燒烤。很大原因可能是冷凝器或者水箱外面臟，影響到散熱。經過一個冬天不開冷風，夏天打開時居然不制冷了，出風口的風量也變得很小。

癥7

發動機溫度過高（3分）

夏天環境溫度高.發動機容易過熱，但一般只要汽車冷卻系統沒有故障，不過度使用汽車，就沒問題。但是大家還是需要隨時關注水溫表，發動機若是燒壞那基本就等于報廢了。

癥8

發動機噪音比之前大（2分）發動機噪音會加大也是由于配氣系統泄露導致，汽車發動機廢氣經過高溫出現氧化作用，導致配氣系統有所負擔，還會使得它泄露。

癥9

油耗突然增多（2分）

長時間沒有更換機油或機油濾清器、空氣濾清器等會導致油料燃燒不充分，也會導致火花塞積碳多，汽車輪胎胎壓太低就會使得輪胎和地面接觸面增大，使得油耗加大。

診斷書

輕微中暑：2-5分，能治，好好修修。

中度中暑：5-8分，讓錢包出點血吧，還可以搶救回來。

重度中暑：9-19分，別掙扎了彌的車病入膏肓，是時候換臺車了。

汽車人，出招！

蔣文昕

梅賽德斯奔馳重慶商社麒興公司培訓師，獲得梅賽德斯奔馳首期內訓師認證與銷售模

塊培訓授權

√夏季駕乘必備“神器”

·太陽膜。車輛的太陽膜一定要選優質的。一旦發現太陽膜有氣泡或者變色要立即更換，變質太陽膜有很多氣泡，里面很多是甲醛等有害物質。

·太陽鏡。太陽鏡可以選擇普通或是偏光的，但一定要根據貼的膜來選擇。

·降溫劑在夏天可以說非常實用了，它是一種霧化劑，只要往車里一噴，車里溫度可以降10到20℃。

×夏季這些別放車里

·礦泉水、打火機、易燃物品、碳酸飲料等，絕對不能放。

·儀表盤附近不放透明玻璃材質的香水瓶等，玻璃材質有聚光效應，容易引發車輛自燃。

·整理后備箱儲物，不能承受高溫的物品如食物等必須及時清理。

WORRY夏天最擔心的汽車狀況

1.爆胎是許多車主會擔心的情況之一。夏天是爆胎發生的高峰，溫度會影響輪胎性能，輪胎是由橡膠制成，高溫下容易變軟、性能變差。一定要做好輪胎狀況檢查，包括年限、胎壓等。

2.車輛自燃，其實很容易避免，只需要做好兩件事：車輛全面檢查，對車內放置物品進行整理檢查。

3.車輛故障。夏天室外溫度和地表溫度都很高，容易引發車輛故障，要定期送到4s店請專業人士檢查，自己也要關注空調制冷是否故障、電瓶電壓是否正常，嚴禁長時間熄火使用電器。

METHODS夏天“養車”有道

1.專業問題交給專業的人，將車輛送到4S店檢查防凍液、空調、輪胎、線束等。

2.空調系統清潔。空調在工的時候會產生水，車內蒸發箱在潮濕且密閉的環境下極易滋生各類細菌，影響身體健康，是季節交替時車內臭味的主要來源。

3.合理使用空調內外循環。建議平時可以使用內循環，如果長時間待在車里，可以外循環和內循環交替進行。壓縮機也很重要，在開完車后，最好能關掉壓縮機后，讓空調通風幾分鐘再熄火，這樣能保持空調管道的干燥，不易滋生病菌。

4.車飾清潔

我有個習慣，夏天時會把汽車內飾徹底清潔。因為夏天汽車長期處于封閉的空調環境中，容易產生異味。

5.車輛停放

有些車主夏天在停車時如果時間短，習慣將天窗或車窗留縫，一定不能這么做，暴雨來臨時會“水漫金山”。另外，為了避免水淹，車輛一定不要停在停車場最底層。

RECOMMEND梅賽德斯奔弛GLESOOE

這款GLE500E是插電式混合動力。傳統發動機長時間停車怠速使用空調容易中毒，插電混合動力車，由于主要是用電，所以只要你電力充足，就可以一直開空調，不會有任何危險。同時，它還可以通過手機APP遠程開啟空調，并且空調能夠去除90%的PM2.5，在長期使用空調的情況下保證健康。SUV車型也更方便夏季去避暑，到戶外逃避都市的煩躁與熱浪。

趙璞

車評人

趙璞工作室主理人

夏天開車最怕遇到暴雨。暴雨會造成積水，有些路段水深過高，一定不要貿然前行；下暴雨時開車能見度降低，后視鏡也容易看不清楚，轉彎變線都要特別小心；另外暴雨也容易引發交通事故，堵車會變得更嚴重。

夏天盡量不要把車輛停在樹下，樹膠和一些果實的汁液很難處理；有地庫就停在地庫，不會被長時間暴曬，當然要確保突然降雨時地庫不要被淹沒；雨后盡早冼車，雨水中酸性物質確實會傷害車漆。

說到汽車配件的話，車載冰箱是夏天非常實用的配件。如果說原車配置的話，座椅通風很重要，用過都說好。另外一些車的扶手箱有降溫功能，飲料放在里面能保持涼爽，打開喝一口真的太爽了。后排遮陽簾能阻隔陽光，讓后排乘客享受VTP待遇。

心水車款：寶馬5系

各項舒適配置絕對保證駕駛、乘坐都舒舒服服。遇到暴雨能見度低時，一系列安全輔助系統能為駕駛員提供很大幫助，防止因為看不清路發生事故。高級音響、氛圍燈、全景天窗也都是夏季郊游時增加浪漫感的必備單品。

鏈接

汽車空調進化史

1927年，美國紐約出現第一臺汽車空調裝置，但只能在車廂內增加熱量。

1940年，美國Packard公司第一次將機械制冷用于車用空調.

1954年，Nash汽車公司推出名為“氣候之眼”的自動空調，這是第一款體積緊湊、而且集加熱和制冷于一身的空調系統。

·1964年，第一臺自動控溫的汽車空調裝置在美國通用公司的豪華型轎車上。

·1979年，美國和日本共同推出用電腦自動控制的汽車空調設備系統，并用數字顯示，達到最佳控制。

·我國的汽車空調最早出現在70年代，長春轎車是第一批裝載汽車空調的汽車。

我是重慶人，重慶的夏天完全是“烤”出來的，溫度很高，所以在重慶的夏天開車，空調不制冷、輪胎爆胎是我認為最應該注意的。我會很注意輪胎的保養，特別是胎壓不能太高；還有就是空調冷卻系統也很重要，像年限比較老的車，應該提前注意冷卻循環系統。

夏天開車最爽的配置應該就是通風座椅了！原來通風座椅只會配置在一些比較高端的車型上面，但現在已經有專業的改裝項目可以讓我們清涼一夏了。

心水車款：豐田埃爾法

每個車迷心中都有一輛dream car，如果非要讓我選擇一輛適合夏天開的車我想我的選擇肯定是一輛來自日本的mpv豐田埃爾法。我家是個大家庭，現在還有兩個寶寶，所以像豐田埃爾法這樣的車型，就很適合帶著一家人去避暑。