橋梁勘測設計中常見的問題與對策

姜威

摘 要：由于具體因素不同，橋梁的勘測設計仍存在多種問題。論文對我國橋梁勘測設計過程中存在的常見問題進行分析，探討了解決橋梁勘測設計問題的相關措施，以增強橋梁勘測設計的準確性和科學性，為橋梁后期施工奠定基礎。

關鍵詞：橋梁工程；勘測設計；問題與對策

引言

近年來，隨著我國城鎮化發展戰略的不斷推進，連接不同城市與城鄉的橋梁工程成為國家投資建設的重點，這為我國橋梁事業提供給了良好的發展機遇，但也為橋梁施工企業和技術人員帶來了巨大的挑戰。勘測設計是橋梁施工建設的首要環節，也是施工方案形成的基礎和科學施工的物質保證。然而，由于地質條件、技術水平與人為管理等因素的影響，橋梁勘測設計中仍存在諸多問題，甚至會引發整個橋梁施工質量不過關。因此，應基于安全、經濟且可操作的原則，積極探討并嘗試有效的解決對策，以保證橋梁勘測設計的真實準確。

1、橋梁勘測設計中常見的問題

1.1橋梁設計方案落后

隨著各地經濟飛速發展，橋梁建設工程規模越來越大，質量要求也越來越高，但有時城市橋梁設計者出于各種原因，仍然使用過去的橋梁建設設計方案與設計標準。很顯然，過去所沿用的橋梁建設標準很多都已經不適合如今的需求，現有的設計理念甚至都難以適應經濟社會發展的需求。缺乏創新意識與動力，設計者心態敷衍，對橋梁設計工作重視不夠，這些都對我國的橋梁設計工作產生了消極影響。再加上橋梁設計周期短，橋梁設計工作量大，人們又過分注重經濟效益，很多設計工作敷衍了事，限制了橋梁設計效益的提升。

1.2橋梁設計總體安全性較低

目前，人們進行工程建設有一些急功近利，過分注重速度而忽視質量，這就極大地影響了橋梁建設的安全性和耐用性。首先，很多橋梁設計只局限于交通設施的結構強度方面，很少有人能從橋梁的整體結構上對橋梁的穩固性進行考慮和設計，簡而言之，片面的安全結構設計很難達到整體對質量的要求。其次，有些橋梁設計過于膚淺，沒有對實際需要進行正確認識。一些城市橋梁設計只是對理論進行運用，脫離了實際需求，這就導致實際操作和紙面設計差別較大。比如施工材料不合要求、達不到工程所需標準，鋼筋混凝土強度不合格或型號不對等等，這些都會導致橋梁設計中的隱患問題，也會嚴重影響橋梁建設的質量。

2、橋梁勘測設計對策

2.1道路橋梁設計方案優化

第一，在進行橋梁設計方案要素對比分析過程中，設計人員要根據橋梁建設的實際情況，認真分析橋梁設計方案的技術性、經濟性以及可行性。在經濟性要素分析過程中，設計人員要結合實際情況，對工程投資成本進行估算，明確工程施工工期。在通常情況下，橋梁施工工期比較長，工程材料價格會隨著市場的波動會出現一定的變化，因此，設計人員要從整體上進行分析，不斷節約工程成本。在進行技術性要素分析過程中，設計人員要分析橋梁設計的可行性，然后結合當前出現的新技術和新工藝，設計出高質量的方案，然后進行對比分析選擇最佳的設計方案。同時，設計人員要認真分析新技術工藝在工程建設中的可行性，然后結合實際情況分析新技術實際的應用效果，防止出現新的弊端和問題。在進行適用性要素分析過程中，設計人員需要針對實際情況對比設計方案產生的經濟效益，然后確定最佳的設計方案，提升設計的適用性，不斷節省工程建設的成本。

第二，在設計方案進行對比過程中，設計人員要結合實際情況，優化實際的設計方案，結合道路橋梁的特點，明確設計標準重點，分析擬解決的復雜問題，接著，搜集和整理橋梁工程技術資料，了解影響橋梁施工的影響因素，然后制定出設計模型。根據項目工程規劃的要求，對設計方案進行篩選，從而確立最佳的施工技術方案，為工程建設提供重要的參考依據。

2.2橋址的選擇

進行橋址的選擇時主要根據道路的安排進行選擇，所以進行道路路線選擇時，同時要考慮到橋址的選擇，要盡量避免選擇如下地段，如可能會發生滑坡、泥石流以及巖溶等地質以及易形成流水的地段。理想狀態下的橋址為河道順直、河槽水流通暢以及河床良好等地，這樣主要是為了使橋梁的軸線相交于水流。除此之外，橋址還應該盡量避讓存在斷裂、積雪以及山體坍塌等地，而有些地段可能會凍土、鹽漬土以及粘土等產地也應該被排除在外。

2.3橋墩的設計

選擇橋墩的設計要根據地理條件、橋梁的長度以及橋墩的高度來進行綜合設計。橋墩主要有柱式、實體墩以及薄壁墩等，而最常采用的就是柱式，柱式墩又分為圓柱形以及方柱形。因為柱式橋墩有受力性、結構簡單等優點，能夠避免山區的道路橋墩壓曲失穩。

設計橋墩時具體要選用何種型式的橋墩主要根據橋梁跨徑、填土高度、美觀、施工難度、經濟性進行綜合考慮確定。一般情況下常規裝配式橋梁橋梁單孔跨徑小于40m的橋墩高度小于35m時，采用柱式墩較為經濟合理，橋墩高度大于35m宜采用實體墩較為合理，橋墩高度大于45m宜采用薄壁墩較為合理；大跨徑連續箱梁、剛構或者斜拉、懸索橋為了保證橋墩提供足夠的抗彎剛度，截面尺寸需要增大，從降低施工難度、節約造價等角度出發，宜采用薄壁墩。

2.5橋梁工程耐久性設計

在施工及投入使用期間，道路橋梁工程均會受到自然因素的影響。雨水腐蝕及地質災害等因素所產生的影響，會造成橋梁當中的一些結構材料，出現斷面及裂縫狀況，進而造成各種安全事故。究其原因，主要是因為在設計時，未能充分、綜合考慮各因素，耐久性設計不合理所造成。因此，設計人員需依據項目要求與特點，結合施工場地實況，考慮最大交通流量及項目周邊環境等影響因素，開展全面性地預測與分析工作，在滿足設計強度的情況下，提升其耐久性與安全性。另外，在道路橋梁建設施工時，需盡可能減少環境因素對施工材料所造成的影響。比如氯離子對于鋼筋具有十分強烈的腐蝕性等。

2.6定期開展橋梁的保養與維護

在橋梁建設后，要注重養護工作，而且在建設期間我們也要對地基進行加固。長期以來，在社會的發展和進步過程中，橋梁的建設和加固問題都十分棘手，直至今天也沒有一個最為合理、有效的解決方案和措施。橋梁地基的加固，是橋梁建設時最為關鍵的一個環節。所以要求設計師在對橋梁結構設計之前，要對當地的實際情況進行分析、調查，并結合當地的經濟、發展情況，設計出一個最為安全、合理的建設方案。為了保證橋梁地基穩固，方案設計必須對沉降問題做出預防和應對策略，根據實際情況，做出有效的解決方案。當橋梁在建成通車使用后，會時時刻刻受到人員和車輛的碾壓，長時間受到車輛的壓力，會對橋梁的穩固成度造成影響，引發一些列的安全隱患。要求有關部門定期對橋梁進行保養工作，并請相關人員制定出一套科學合理的橋梁保護制度，并且安排專業人員對橋梁進行檢查維護，避免安全事故的發生。

結語

勘測設計是我國橋梁施工的前提與基礎，只有科學實施勘測設計，做到土壤、水文、氣候等條件的全方位檢測，才能促進后續橋梁的順利施工、保證工程質量與橋涵結構穩定性。所以，施工單位必須重視勘測設計，積極分析勘測設計流程，找出問題產生的主要原因，并分析出解決措施，提升橋涵勘測設計水平。

參考文獻

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（作者身份證號碼：420821198812195019）