國外工程項目物資管理存在問題及對策

李曉暉

摘 要：隨著經(jīng)濟全球化的進一步推進以及我國綜合實力的不斷提高，我國建筑市場已經(jīng)不滿足于國內(nèi)項目建設，為了提高自身管理水平紛紛將觸角伸向了國外，在一些落后或者發(fā)展中國家承攬大型海外項目，其中物資供應管理是制約海外工程施工建設的一個重要因素，需要我們重點對待。

關(guān)鍵詞：國外工程；物資管理

1 引言

工程項目的物資管理工作相當重要，其各項工程物資總額比重一般在工程建設總成本中占據(jù)百分之六十以上，加強對工程的物資管理對于降低工程施工成本和提高工程經(jīng)濟收益都具有重要意義。尤其是隨著當前國際工程市場的打開，企業(yè)間的競爭已經(jīng)不局限于國內(nèi)本土，而是走向了國際市場，針對國外工程項目的物資管理工作和國內(nèi)有些不同，比如受到供應方式、運輸距離和國家貿(mào)易等各種因素的限制，以至于物資管理的要求比國內(nèi)更加嚴格。

2 國外項目物資管理過程中呈現(xiàn)的問題

2.1 運輸條件復雜導致物資嚴重損壞

一般來說，海外招標工程的施工條件都相對來說比較艱苦，環(huán)境比較偏僻，工程需要的各種物資設備都需要從國內(nèi)采購，國內(nèi)外的地域差距增加了對物資的管理難度。工程建設伊始，材料設備到貨量比較少，隨著工程逐漸開始施工，各種各樣的材料設備就位以后就會發(fā)現(xiàn)其中有不少的材料設備在實際應用的時候才發(fā)現(xiàn)在運輸過程中發(fā)生了碰撞損壞，還有些材料設備直接丟失了。所有運往國外的材料設備都是從國內(nèi)港口出發(fā)后，先通過水路到達目的國家的港口，然后再通過內(nèi)陸運輸運到工程項目所在地，路程顛簸難免會發(fā)生材料設備碰撞導致?lián)p壞。另外，港口卸貨也是導致材料設備損壞的一個重要因素，因為卸貨的時候沒有工程方人員監(jiān)督，物流公司如何卸貨，卸貨方式是否正確都無從知曉。

2.2 采購供應的限制因素比較多

（1）物資采購周期長。向國外供應物資設備的總流程包括你編制運輸計劃、選擇供應商、裝箱集港、報關(guān)、發(fā)貨、清關(guān)、屬地國運輸和現(xiàn)場儲存，如果某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了材料設備損壞很難進行調(diào)貨，對工程的施工計劃進度影響很大，雖然很多小的零部件可以空運解決，但是也大大增加了物資采購成本。

（2）調(diào)配發(fā)運工作復雜。國內(nèi)物資采購市場相當廣闊，很多物資都是由廠商直接發(fā)往港口，還有一些物資要專業(yè)檢測機構(gòu)檢驗通過之后才能出關(guān)發(fā)貨，并且不同的施工原材料和設備，型號不同、品牌不同報關(guān)手續(xù)也不相同，對于物資的包裝要求也各式各樣，安排不合理都會影響發(fā)貨時間。

（3）資金周轉(zhuǎn)不靈。國外工程的施工周期一般都長于國內(nèi)，甲方往往在某階段工程驗收合格之后才支付工程款，如果前期投入了大量的機械設備費用就會導致開工以后長時間得不到工程款的問題，有時候材料設備運輸還需要乙方墊付資金，為其資金周轉(zhuǎn)帶來壓力。

3 加強國外工程物資管理的建議

3.1 加強采購及物流管理

采購管理和物流管理是國際工程物資管理的核心，在諸多工程項目成本構(gòu)成當中，設備材料和設備的采購成本在整個項目建設總成本中所占的比例隨著項目的性質(zhì)、特點和承包范圍，項目所在的國家或地區(qū)市場環(huán)境而發(fā)生變化，一般來說比例為60%左右。材料、設備采購成本的有效控制能夠降低項目總成本當中的直接費用，進而將工程總承包控制在合理水平之內(nèi)，為保證設備物資采購能夠順利進行，降低成本和制定出合理的設備物資采購計劃十分必要，也就是在項目實施的初級階段主要以建設單位所在國家內(nèi)的采購為主，能夠通過大型物流運輸?shù)絿獾谋M量使用物流，其余的在項目所在地合理利用國際貿(mào)易予以解決。等到對項目已經(jīng)實施了一定的時間之后，對于國內(nèi)、本地和周邊的物資供應市場都有了相當程度的了解，采取整合國內(nèi)、國外市場的貿(mào)易資源實施不同采購方式，充分利用各種資源為項目目標完成提供保障。另外還要實施集中采購和部門采購并舉的方式，通過集中采購來降低采購成本，比如縮減采購人員和降低庫存，對于工程項目中常用的物料要求工程技術(shù)部門提供需求計劃，由采購保障部編制采購計劃得到項目經(jīng)理采購批準以后由采購員在項目當?shù)赝瓿刹少彛胁牧虾图羞\輸可以大大降低采購成本。

3.2 實施比質(zhì)比價采購

比質(zhì)比價采購基本是對一般物資而言的，也就是同樣的物品比較不同供應商的貨物質(zhì)量和價格，不單單注重價格，在質(zhì)量相當?shù)那闆r擇優(yōu)選用，對于海外工程，質(zhì)量遠遠大于價格。以此為原則有利于尋找到優(yōu)質(zhì)的供應商，并形成供應商管理鏈，在現(xiàn)有的供應商發(fā)生問題的時候可以由其他供應商取而代之，同時因為這種供應商制度的建立也給戰(zhàn)略合作供應商帶來了壓力，促使他們不斷對自身的現(xiàn)有服務予以改進，提高產(chǎn)品質(zhì)量并控制好產(chǎn)品的成本。

3.3 實施全球采購戰(zhàn)略

國際工程項目管理部門通過圍繞質(zhì)量、服務、技術(shù)和價格四個要素完成對供應商的評價和選擇，有利于自身在全球范圍內(nèi)尋找優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略合作伙伴，同時要選擇較好的國際物流服務提供商，因為物流是完成采購的最后一道保障，是國際貿(mào)易之間的必然組成部分，對于施工企業(yè)來說，國際物流最難的就是報關(guān)和清關(guān)及貨運時間，對此項目部需要不斷地加強對各國海關(guān)政策的研究，掌握各國海關(guān)申報等流程，規(guī)避有關(guān)風險。同時也要保存好各類海關(guān)文件，所有的進口和在出口用到的訂貨合同以及進口許可證、報關(guān)單據(jù)等應該及時歸檔保存，以方便迎接當?shù)卣O(jiān)管部門的審核以及本地項目財務報稅等工作，否則工程管理單位將會為此支付一大筆罰款，采購渠道的通暢和清關(guān)手續(xù)的理順有利于為和甲方更好的合作和創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)施工質(zhì)量提供后勤保障。

4 結(jié)語

國內(nèi)大型施工企業(yè)為了提高自身的經(jīng)濟發(fā)展和擴大市場，都在紛紛尋求中標國外項目，且這一情況仍然處于上升趨勢當中，為了更好進行海外工程項目建設，為我國的建筑行業(yè)樹立一個良好的國際形象，要重點加強對國外工程項目物資的管理工作，針對海外物資管理過程中存在的問題，保質(zhì)保量、有的放矢，開源節(jié)流，實現(xiàn)項目收益最大化，促進企業(yè)進一步發(fā)展。

參考文獻：

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