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國外工程項目物資管理存在問題及對策

2018-09-04 14:08:52李曉暉
西部論叢 2018年9期
關鍵詞:工程項目設備工程

李曉暉

摘 要:隨著經濟全球化的進一步推進以及我國綜合實力的不斷提高,我國建筑市場已經不滿足于國內項目建設,為了提高自身管理水平紛紛將觸角伸向了國外,在一些落后或者發展中國家承攬大型海外項目,其中物資供應管理是制約海外工程施工建設的一個重要因素,需要我們重點對待。

關鍵詞:國外工程;物資管理

1 引言

工程項目的物資管理工作相當重要,其各項工程物資總額比重一般在工程建設總成本中占據百分之六十以上,加強對工程的物資管理對于降低工程施工成本和提高工程經濟收益都具有重要意義。尤其是隨著當前國際工程市場的打開,企業間的競爭已經不局限于國內本土,而是走向了國際市場,針對國外工程項目的物資管理工作和國內有些不同,比如受到供應方式、運輸距離和國家貿易等各種因素的限制,以至于物資管理的要求比國內更加嚴格。

2 國外項目物資管理過程中呈現的問題

2.1 運輸條件復雜導致物資嚴重損壞

一般來說,海外招標工程的施工條件都相對來說比較艱苦,環境比較偏僻,工程需要的各種物資設備都需要從國內采購,國內外的地域差距增加了對物資的管理難度。工程建設伊始,材料設備到貨量比較少,隨著工程逐漸開始施工,各種各樣的材料設備就位以后就會發現其中有不少的材料設備在實際應用的時候才發現在運輸過程中發生了碰撞損壞,還有些材料設備直接丟失了。所有運往國外的材料設備都是從國內港口出發后,先通過水路到達目的國家的港口,然后再通過內陸運輸運到工程項目所在地,路程顛簸難免會發生材料設備碰撞導致損壞。另外,港口卸貨也是導致材料設備損壞的一個重要因素,因為卸貨的時候沒有工程方人員監督,物流公司如何卸貨,卸貨方式是否正確都無從知曉。

2.2 采購供應的限制因素比較多

(1)物資采購周期長。向國外供應物資設備的總流程包括你編制運輸計劃、選擇供應商、裝箱集港、報關、發貨、清關、屬地國運輸和現場儲存,如果某個環節出現了材料設備損壞很難進行調貨,對工程的施工計劃進度影響很大,雖然很多小的零部件可以空運解決,但是也大大增加了物資采購成本。

(2)調配發運工作復雜。國內物資采購市場相當廣闊,很多物資都是由廠商直接發往港口,還有一些物資要專業檢測機構檢驗通過之后才能出關發貨,并且不同的施工原材料和設備,型號不同、品牌不同報關手續也不相同,對于物資的包裝要求也各式各樣,安排不合理都會影響發貨時間。

(3)資金周轉不靈。國外工程的施工周期一般都長于國內,甲方往往在某階段工程驗收合格之后才支付工程款,如果前期投入了大量的機械設備費用就會導致開工以后長時間得不到工程款的問題,有時候材料設備運輸還需要乙方墊付資金,為其資金周轉帶來壓力。

3 加強國外工程物資管理的建議

3.1 加強采購及物流管理

采購管理和物流管理是國際工程物資管理的核心,在諸多工程項目成本構成當中,設備材料和設備的采購成本在整個項目建設總成本中所占的比例隨著項目的性質、特點和承包范圍,項目所在的國家或地區市場環境而發生變化,一般來說比例為60%左右。材料、設備采購成本的有效控制能夠降低項目總成本當中的直接費用,進而將工程總承包控制在合理水平之內,為保證設備物資采購能夠順利進行,降低成本和制定出合理的設備物資采購計劃十分必要,也就是在項目實施的初級階段主要以建設單位所在國家內的采購為主,能夠通過大型物流運輸到國外的盡量使用物流,其余的在項目所在地合理利用國際貿易予以解決。等到對項目已經實施了一定的時間之后,對于國內、本地和周邊的物資供應市場都有了相當程度的了解,采取整合國內、國外市場的貿易資源實施不同采購方式,充分利用各種資源為項目目標完成提供保障。另外還要實施集中采購和部門采購并舉的方式,通過集中采購來降低采購成本,比如縮減采購人員和降低庫存,對于工程項目中常用的物料要求工程技術部門提供需求計劃,由采購保障部編制采購計劃得到項目經理采購批準以后由采購員在項目當地完成采購,集中材料和集中運輸可以大大降低采購成本。

3.2 實施比質比價采購

比質比價采購基本是對一般物資而言的,也就是同樣的物品比較不同供應商的貨物質量和價格,不單單注重價格,在質量相當的情況擇優選用,對于海外工程,質量遠遠大于價格。以此為原則有利于尋找到優質的供應商,并形成供應商管理鏈,在現有的供應商發生問題的時候可以由其他供應商取而代之,同時因為這種供應商制度的建立也給戰略合作供應商帶來了壓力,促使他們不斷對自身的現有服務予以改進,提高產品質量并控制好產品的成本。

3.3 實施全球采購戰略

國際工程項目管理部門通過圍繞質量、服務、技術和價格四個要素完成對供應商的評價和選擇,有利于自身在全球范圍內尋找優質戰略合作伙伴,同時要選擇較好的國際物流服務提供商,因為物流是完成采購的最后一道保障,是國際貿易之間的必然組成部分,對于施工企業來說,國際物流最難的就是報關和清關及貨運時間,對此項目部需要不斷地加強對各國海關政策的研究,掌握各國海關申報等流程,規避有關風險。同時也要保存好各類海關文件,所有的進口和在出口用到的訂貨合同以及進口許可證、報關單據等應該及時歸檔保存,以方便迎接當地政府監管部門的審核以及本地項目財務報稅等工作,否則工程管理單位將會為此支付一大筆罰款,采購渠道的通暢和清關手續的理順有利于為和甲方更好的合作和創造更加優質施工質量提供后勤保障。

4 結語

國內大型施工企業為了提高自身的經濟發展和擴大市場,都在紛紛尋求中標國外項目,且這一情況仍然處于上升趨勢當中,為了更好進行海外工程項目建設,為我國的建筑行業樹立一個良好的國際形象,要重點加強對國外工程項目物資的管理工作,針對海外物資管理過程中存在的問題,保質保量、有的放矢,開源節流,實現項目收益最大化,促進企業進一步發展。

參考文獻:

[1] 高峰. 淺析海外工程物資采購管理[J]. 科技視界, 2017(6):245-245.

[2] 冷鑫. 中國石化海外石油工程項目物資供應模式研究[J]. 石油化工管理干部學院學報, 2017, 19(2):63-67.

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