北京新機(jī)場建亞洲最大飛機(jī)維修庫 今年8月鋼結(jié)構(gòu)主體完工

在塔吊林立的北京新機(jī)場西北角，上百根混凝土結(jié)構(gòu)柱正在節(jié)節(jié)攀高。根據(jù)工期計劃，該機(jī)庫將于今年8月鋼結(jié)構(gòu)主體完工，年底前實現(xiàn)封頂封圍，為明年的裝修工作做好準(zhǔn)備。

“機(jī)庫長405米，比目前首都機(jī)場亞洲最大跨度的Ameco空客A380機(jī)庫跨度大了近50米。機(jī)庫進(jìn)深100米，大廳凈高30米，可同時容納包含兩架A380在內(nèi)的5架寬體客機(jī)及3架窄體客機(jī)同時進(jìn)庫維修，機(jī)庫大廳面積相當(dāng)于5個標(biāo)準(zhǔn)足球場。”南航機(jī)庫項目經(jīng)理馬大光介紹說。

機(jī)庫在節(jié)能、供暖方面也采用了不少新技術(shù)和新材料。屋面保溫層選用150毫米厚泡沫玻璃保溫板，這種性能優(yōu)越的保溫材料尺寸穩(wěn)定性好，膨脹系數(shù)較低，與混凝土、砂漿膨脹系數(shù)相近，還具有吸聲、防潮、防火、抗壓、輕質(zhì)等特點，不易被老鼠、昆蟲等動物破壞。

另外，機(jī)庫周圍還設(shè)計了下凹式綠地，營造微地形，減少低洼地，防止內(nèi)澇。“下凹綠地占綠地面積不小于50%。”馬大光介紹，有效調(diào)蓄容積3550立方米的雨水調(diào)蓄池，將使得雨水削峰率接近一半。

（來源：中記聯(lián)網(wǎng)）