某國際機場衛星廳的廣播系統簡述

薛月英

（華東建筑設計研究院有限公司）

1 引言

某國際機場衛星廳是一個超大型項目，建筑面積就達60萬㎡。而其公共廣播系統是兼顧消防緊急廣播的廣播系統，能夠以多語言、全自動、半自動及人工廣播的方式進行消防及其它突發事件的緊急廣播、業務性和服務性廣播。對于整個衛星廳的消防和整體機場服務來說，是至關重要的一個系統。

2 廣播系統總體技術要求

1）某國際機場衛星廳工程是一套獨立完整的公共廣播系統。是數字與模擬相結合、集中與分布相結合的廣播系統，系統具有智能化、高效率特點，系統采用網絡化數字技術，系統的控制和管理及音頻信號的處理、切換、傳輸采用數字技術，功率放大器輸出為模擬音頻信號。系統采用網絡模塊化設計，系統總規模配置為512×768數字音頻輸入輸出，可方便擴充。

2）系統的數字音頻傳輸采用基于以太網的TCP/IP通訊協議。數字音頻信號為實時、無壓縮的數字音頻信號流，采樣頻率為44.1kHz或48kHz。網絡數字音頻矩陣系統、數字功放系統、數字音頻接口設備、人工呼叫站之間通過廣播以太網連接，采用TCP/IP協議進行語音／控制信號的傳輸。在以太網上同時傳輸256及以上路的數字音頻信號流。

3）人工呼叫站通過以太網與系統主干網絡連接；數字音頻矩陣系統的功率放大器與揚聲器之間通過定壓模擬音頻線路連接。

4）廣播系統與消防報警系統通過硬件接口實現聯動，接收到消防報警系統送來的火災信后后，火災廣播進行全區廣播。衛星廳的火災廣播僅在衛星廳相關區域內播放，捷運的火災廣播僅在捷運相關區域內播放。

5）系統具有可擴展和開放性，以方便未來的擴展和與其他系統的集成。

6）衛星廳廣播系統接收來自機場航班信息集成系統AIS的航班信息，通過系統內的航班自動廣播設備實現多語種實時的航班自動廣播功能。接收由DCS系統廣播請求信息，實現多語種實時的半自動航班廣播。

7）衛星廳廣播系統與機場內部通訊系統具有接口，可實現內部通訊系統話機的本地廣播功能。

3 廣播系統總體架構

3.1 廣播系統功能

1）衛星廳廣播系統是一個數字式音頻分布式系統，其中包括自動廣播服務器（含數據庫）、系統管理服務器、廣播系統工作站、數字廣播音頻主機、廣播系統播音設備。自動廣播服務器、廣播系統工作站、數字音頻廣播主機和廣播系統播音設備之間通過網絡連接并實現數據通訊。系統結構示意如圖1。

圖1 衛星廳數字式音頻分布式廣播系統

2）系統的各類音源（包括背景音樂、航班自動廣播、人工呼叫站、內容廣播、消防廣播）經過網絡音頻輸入/輸出設備將音頻信號進行轉換，通過網絡傳輸至聯合設備機房和匯聚機房內，由安裝在聯合設備機房和匯聚機房內的功率放大器進行放大播出。

3）衛星廳廣播系統的本地人工廣播呼叫站通過網絡直接接入聯合設備機房，揚聲器回路線纜均通過就近的IDF直接接入匯聚機房和聯合設備機房。

4）具有較強的擴展能力，所有硬件設備、軟件功能均采用模塊化結構。系統擴展時僅通過增加網絡音頻輸入/輸出設備和功率放大器的數量以及相應的軟件功能，而無需對系統進行重新設計和架構的改變，就能方便的實現系統擴展。

5）具有下列管理能力：

①滿足4,000萬的年旅客吞吐量的業務需要。

②可連接≥768個揚聲器回路

③可同時向256個不同的廣播分區進行不同內容的廣播

④≥768個廣播邏輯分區

⑤系統允許同時登錄的管理工作站≥32臺

6）具有各種自診斷、維護功能，和故障檢測功能。

7）與機場時鐘系統標準時間保持一致。

8）可用干接點方式與消防報警系統、時鐘系統和內部通訊系統實現系統之間的聯動。

9）具有開放接口，可根據使用的需要，另行開發應用軟件。

3.2 廣播系統總體架構

1）系統主要由以下部分組成：① 系統管理服務器

系統應用服務器能夠通過以太網對衛星廳的設備進行管理，監測系統內設備的工作狀態，包括數字廣播系統控制管理主機、網絡音頻輸入和輸出設備、功率放大器等。授權用戶可在系統應用服務器上或通過客戶端軟件實時獲知當前廣播狀態（廣播分區占用情況、各區域的廣播類型等）、設備故障信息及發生火災的區域等。

系統管理服務器在故障、關閉和離線的情況下不影響整體系統的正常運行。

② 航班自動廣播服務器

實現以下功能：

●系統數據庫，用來存儲廣播系統所需的衛星廳的各種基礎數據和動態數據。

●運行自動廣播服務器應用軟件。

●與AIS/DCS系統接口，實時獲取航班動態信息及服務信息。

●按照系統預定義的航班廣播規則，自動根據航班動態信息的變更生成各種自動廣播消息，發送給自動廣播語音合成設備播出。

2）自動廣播語音合成設備，主要通過檢索來自航班自動廣播服務器的廣播消息，根據系統的定義，自動將存儲在系統內的預錄音語音片段文件合成完整的語句，通過網絡音頻輸入單元輸出到廣播音頻設備中進行播出，并發路數不低于16路。

3）TTS（Text To Speech 即 ：文本轉換語音技術）設備，可以將系統內沒有的預錄音語音片的文本內容直接轉換成語音輸出，也可將TTS的輸出與預錄音語音片組合后，發送到廣播設備進行播出。

4）網絡音頻輸入/輸出設備

5）網絡音頻輸入設備可將接入系統內的模擬音頻信號轉換成數字化網絡音頻信號，或將數字化網絡音頻信號轉換為模擬音頻信號輸出。

6）人工廣播呼叫站：

本系統人工廣播呼叫站分為3種類型：

●消防人工廣播呼叫站

●中央人工廣播呼叫站（緊急時用、一般時用）

●本地人工廣播呼叫站

主要設置與功能：人工呼叫站主要設置于功能中心、登機口柜臺、服務柜臺等，能實現向指定的區域或全區域進行人工廣播；配合系統管理服務器可完成對現場人工呼叫站功能的設定及修改管理；消防控制中心的人工呼叫站具有人工消防廣播功能以及緊急呼叫按鍵。

6）廣播工作站

系統中任何一臺連接入網絡的工作站都可根據使用人員的權限被設置為全功能的廣播控制工作站，可實現航班半自動廣播、廣播呼叫站分區選擇、系統管理于一體或任意功能的工作站。

航班半自動廣播控制軟件：顯示航班信息列表，通過選擇需要廣播的航班和廣播的文型、區域、語種、次數，發布語音合成廣播，維護航班信息數據庫；

廣播呼叫站控制軟件：通過圖形化界面提供給呼叫站操作者廣播區域的選擇；

系統管理軟件：用于顯示廣播狀態，系統設備的故障信息，系統參數設置、數據維護等。

7）背景音樂播放設備

背景音樂播放采用CD播放機或MP3播放機輸出的模擬音頻信號通過網絡音頻輸入單元轉換為網絡傳輸的數字音頻信號，發送到系統網絡，由功率放大器接收并驅動揚聲器回路輸出。

8）功率放大器系統

功率放大器系統與網絡型數字音頻主機之間采用TCP/IP協議，通過計算機網絡連接；

4 廣播相關機房及回路設置概況

1）衛星廳廣播室負責衛星廳航班廣播的操作、背景音樂播放、發布重

要通知、尋人啟事等。廣播室安裝有背景音樂播放設備、中央人工廣播呼叫站、廣播控制工作站、語音庫錄音設備。TOC應急指揮席位上安裝有中央人工廣播呼叫站和廣播控制工作站，用于發布衛星廳緊急廣播，TOC設備管理席位上安裝有系統管理工作站。

2）衛星廳廣播系統的服務器、自動廣播語音合成設備、數字廣播系統

控制管理主機、網絡音頻輸入/輸出設備、核心層交換機、功率放大器系統、內通系統接口等主要設備安裝在聯合設備機房內。

3）TOC核心操作區內的綜合布線數據與語音點與聯合設備機房的綜合

布線配線架直接相連。

4）衛星廳廣播系統的本地人工廣播呼叫站通過網絡直接接入聯合設備

機房，揚聲器回路線纜均通過就近的IDF直接接入匯聚機房。

5）在衛星廳18.9m層有1個聯合設備機房，S1、S2區域在0m層各有一

個匯聚機房， TOC聯合設備機房與匯聚機房之間有光纜相連。匯聚機房內配有獨立式分體空調、通風設備、防靜電地板、雙路UPS。匯聚機房內安裝有廣播控制工作站、中央人工廣播呼叫站、廣播系統的功率放大器、網絡音頻輸入/輸出設備。

6）衛星廳消防控制中心位于主樓0m層，在消防控制中心內安裝消防廣

播呼叫站、廣播控制工作站和必需的網絡設備，用于發布消防疏散緊急通知，消防控制中心與TOC聯合設備機房通過光纜相連。

7）整個衛星廳工程設置本地廣播呼叫站165個和437個回路。其中118個回路接入聯合設備機房功放；172個回路接入S1匯聚機房內功放；147個回路接入S2匯聚機房內功放；

8）結合不同區域的建筑特色，選擇不同類型的10W、6W吸頂音響或側壁裝、暗裝音響。在人員比較密集的候機區域及核心區采用分區、雙回路方式進行廣播設置，以免某一回路產生故障，仍能保障這塊區域的正常運營。

5 結束語

綜上所述，衛星廳廣播系統的設計，以經濟性、先進性、開放性、擴展性、可靠性、安全性為基礎，采用業界領先的成熟可靠技術為保障，構建了衛星廳的消防緊急及公共廣播系統。