李蕊娟
今年23歲的加德熱拉·哈布力出生在新疆阿勒泰的一個哈薩克牧民家庭。因為爺爺曾是名軍人,所以加德熱拉深受爺爺的影響,年幼時就羨慕軍人,非常崇拜電視上那些英姿颯爽的女兵,甚至很認真地說:“如果我能像騎馬那樣開著航母滿世界跑,那該多棒!”
2015年9月,在新疆昌吉學院經管系讀大二的加德熱拉收到一個令人振奮的消息,遼寧艦要在新疆高校中招收女性艦員,她不加思索地就報了名。通過體檢及各種考核與選拔,最終她從成千上萬的應征者中脫穎而出,成功入選。
當父親在電話里得知此事時,簡直不敢相信這是真的。爺爺更是樂得合不攏嘴:“能在航母上當兵,這是多么令人自豪和光榮的事啊,你一定要刻苦訓練,好好報效國家!”
不料,剛入伍不久,加德熱拉就笑不出來了。她在電話里向爺爺訴苦說:“新兵生活真是苦啊,每天訓練8個小時,一天下來腳脖子都腫了。”
如果說,體能訓練再苦再累只要咬牙堅持就能過去,那專業課的學習訓練則是另外一番考驗。加德熱拉第一次在拿到自己的課程安排時嚇了一跳:航海專業的課程僅理論方面就有電工基礎、航海基礎、航海儀器、平臺羅經4門課程,共計21項內容,實操訓練科目就更多了,還有本專業的裝備操作。
2015年年底,經過培訓的加德熱拉第一次登上了遼寧艦,她特別震憾:“太大了,像海上巨獸!”望著艦橋上升起的五星紅旗,她和戰友們激動異常。從此,加德熱拉開始了令人耳目一新的“航母生活”。
“有趣的是,就像我們在公路上開車一樣,在航母內部行走也有很多規則。比如往艦首走要走左舷,即靠左側的通道;往艦尾走要走右舷,即靠右側的通道;在上下扶梯的時候,要遵守先上后下的規則,跟我們坐公共汽車是完全相反的。”加德熱拉解釋說,“這是因為在海上水面以下相對是危險的,所以一般在上下艦的時候,都要先上后下。”
由于專業成績非常優異,2016年,加德熱拉光榮地成為遼寧艦的女舵手。當時連父母都有些懷疑:女兒怎么能勝任如此重要的崗位呢?畢竟掌舵這種活,應該是需要力氣大的男人才能完成的吧!
“舵手使出吃奶的力氣轉動舵盤的情景,早已不復存在了,”加德熱拉解釋說,“現代軍艦的舵機早已不再是人力與機械力的磨合,而是融合了全新的計算機導航和校正能力。在轉舵時,舵手只需要用舵盤輸入需要轉舵的度數,電腦就會自動解算相關數據,并指揮傳動系統。相比于以前舵手所需要的力氣和勇猛,現代舵手更需要的是細致與耐心,這恰恰是女兵的長處。”加德熱拉并沒有感到開航母有多費勁,恰恰相反,女兵甚至可以用“靈敏而輕盈”這種詩意的語言來描繪它。
2018年,隨著官方媒體發布了一組遼寧艦在南海行駛的照片,令網友們震驚的是,照片中駕駛這艘航母的竟然是一位“95后”女兵,這艘“海上巨獸”在她的控制下縱橫馳騁在波濤翻滾的大洋上。有網友評價說:“看看前不久號稱‘藍星第一的美國海軍,連著撞了兩艘驅逐艦,還都是在航行狀態下與商船碰撞,操舵員這活還真不是隨便來個人就能干的。咱們這女兵真棒!”
加德熱拉說,航母不僅僅是一艘軍艦這么簡單,它更是國家海軍力量與綜合實力的展現。作為掌舵手,每次駕駛遼寧艦外出執行任務時,她都會由衷地感到驕傲和自豪!